Йорк Миллс — район в Торонто , Онтарио, Канада. Он сосредоточен вокруг Йонг-стрит и Йорк-Миллс-роуд , расположенных в районе Норт-Йорка . В 2010 году он занимал четвертое и седьмое место по богатству почтовых индексов Канады. [1] Он признан милей миллионеров , наряду с другими районами Торонто Брайдлпат , Форест-Хилл и Роуздейл .
Часть территории также известна как Хоггс-Холлоу , названная в честь Джеймса Хогга, шотландского поселенца, который поселился в этом районе в 1824 году и управлял мельницей на Йонг-стрит у реки Дон к северу от города Йорка (ныне Торонто). сыновья Джон и Уильям в 1856 году. Другая часть носит название Сент-Эндрю-Виндфилдс. Самым известным жителем Сент-Эндрю-Виндфилдса был популярный канадский филантроп Э. П. Тейлор , который покинул Канаду в последние годы своей жизни и пожертвовал Паркленд (ныне парк Виндфилдс) и свой особняк (ныне Канадский киноцентр ).
Название района связано с лесопилками и мельницами , которые разбросаны по реке Дон , протекающей через Йорк-Миллс. Город Йорк-Миллс стал частью городка Норт-Йорк .
Район, когда-то связанный радиальными железными дорогами ( линия Metropolitan и преемница North Yonge Railways ) и шоссе 11 , теперь можно добраться по шоссе 401 , автобусам GO Transit и Toronto Transit Commission и станции York Mills на линии метро Yonge-University Spadina .
В 1953 году Йорк-Миллс вместе с Норт-Йорком был отделен от округа Йорк , присоединившись к другим муниципалитетам и сформировав региональное правительство столичного Торонто . Этот район стал местом трагической аварии 17 марта 1960 года, когда пять итальянских строителей на строительстве водопровода погибли в результате пожара в туннеле. Позже Норт-Йорк стал районом, а затем городом и в 1998 году был объединен с пятью другими муниципалитетами и региональным правительством, чтобы сформировать новый «Город Торонто».
Сегодня в этом районе расположены роскошные квартиры и элитные дома. Дома в Йорк-Миллс очень примечательны и во многом способствуют провозглашенному богатству района. 50% заселенного жилья представляют собой отдельные особняки. Многие из них были перестроены и адаптированы по вкусу, а передние дворы были тщательно отремонтированы. В период с 2001 по 2006 год стоимость недвижимости выросла на 47,6%. [2] Второй тип наиболее заполняемого жилья – это квартиры, достигающие пяти и более этажей, в которых проживает 28% населения. [3] Средняя цена кондоминиумов в этом районе колеблется от 800 000 до 3 000 000 канадских долларов, а средняя цена отдельно стоящего дома чуть выше 4 000 000 канадских долларов. [4] [5]
С 1927 по 1950-е годы в районе к югу от шоссе 401 и к востоку от Йонг-стрит находилось поле для гольфа Сент-Эндрю. Спроектированное Стэнли Томпсоном как поле на 18 лунок, а затем как поле на 27 лунок, [6] оно было продано застройщикам, и теперь это жилой район с центром на Олд-Йонг-стрит и Линкс-роуд. [7] На поле проходил Открытый чемпионат Канады в 1935 и 1936 годах. [8]
От Йонг-стрит на восток дороги идут вверх, но к Бэйвью-авеню выходят на плато. Природная среда также сильно интегрирована в окрестности, и развитие, похоже, строится вокруг нее. Наличие зелени — охраняемая и отличительная черта York Mills.
К югу от Йорк-Миллс-роуд и Йонг-стрит находится район Хоггс-Холлоу . Дома в этом жилом районе вписаны в природный ландшафт, поднимающийся на юг. Направленный уклон и другие природные особенности служат узнаваемыми ориентирами, краями и тропами, что делает эту область очень разборчивой с точки зрения линчевского анализа. Этот район имеет более ориентированные на сообщество характеристики, которые отличают его от остальной части Йорк-Миллс. В частности, жители управляют общественным советом, расположенным в центре этого микрорайона.
Поскольку Йорк-Миллс в основном представляет собой жилой район, коммерческая деятельность осуществляется строго на пересечениях основных магистралей. На Йонг-стрит и Йорк-Миллс-роуд самое высокое коммерческое здание в районе, York Mills Center , занимает большие офисные и торговые помещения, в первую очередь занятые поставщиком услуг по подбору персонала Randstad Interim . Торговый центр York Mills на пересечении улиц Йорк Миллс-роуд и Бэйвью-авеню предлагает местные продукты через супермаркет Metro, аптеку Shoppers Drug Mart и местный мясной магазин. Он отделен от дорог большой парковкой, что соответствует зависимости района от автомобилей.
Вдоль Йорк-Миллс-роуд, между основными перекрестками, стоят только одиночные особняки. Пешеходные дорожки расположены очень близко к дорогам. Жилая площадь здесь не оставляет места для каких-либо коммерческих возможностей, поэтому коммерческие узлы доступны только на пересечении основных магистралей.
Общественного пространства очень мало. Правильно ухоженные парки часто становятся игровыми площадками для детей. Настоящие парки также не обслуживают публику должным образом из-за отсутствия сидячих мест и дорожек, что препятствует общему использованию. Бесплатная парковка по сравнению с высокими почасовыми ставками в остальной части Торонто указывает на то, что помещения в York Mills являются недорогим товаром, однако на самом деле мест для застройки очень мало. Текущий Официальный план не предусматривает прогнозирования будущего развития. [9]
Достопримечательности Йорк Миллс:
Два совета государственных школ управляют школами в Йорк-Миллс: Школьный совет округа Торонто с преподаванием на английском языке (TDSB) и Совет школьников Viamonde с преподаванием на французском языке (CSV).
TDSB также управляет одной средней школой по соседству, Университетским институтом Йорка Миллса .
TDSB также управляет шестью школами, дающими начальное образование . Они включают:
CSV управляет одной средней школой по соседству, École Secondaire Étienne-Brûlé . У них нет начальной школы по соседству, а ученики начальной школы CSV проживают в Йорк-Миллс и посещают школы в другом районе.
Отдельные школьные советы города Торонто, базирующийся в Англии Школьный совет католического округа Торонто (TCDSB) и базирующийся во Франции Католический школьный совет MonAvenir (CSCM) также предлагают обучение жителям Йорк-Миллс, хотя они не управляют школьным советом города Торонто. школу по соседству, при этом учащиеся CSCM/TCDSB посещают школы, расположенные в других районах Торонто.
В результате искусственной среды, больших участков и разбросанных узлов коммерческой деятельности район сильно зависит от автомобилей в повседневной деятельности, причем примерно две трети населения Йорк-Миллс используют их в качестве основного вида транспорта. . Наличие шоссе 401 в такой непосредственной близости увеличивает преимущества владения автомобилем, поскольку степень мобильности по отношению к остальной части Торонто значительно возрастает. Сообщается, что общественный транспорт составляет менее четверти основного способа передвижения населения. [10]
В глубине жилых районов пешеходные дорожки часто встречаются только по одной стороне дороги. Поскольку большая часть земли вокруг основных магистралей занята частными жилыми домами, здесь нет места для развития пешеходных дорожек и превращения прогулок в более привлекательный вариант. Совокупный эффект отсутствия привлекательности, плохого обслуживания инфраструктуры и увеличенного расстояния между достопримечательностями оправдывает отказ населения от пеших прогулок: всего три процента населения утверждают, что ходьба является основным способом передвижения. [11] Йорк Миллс — пример района, застрявшего в цикле автозависимости. [ нужна цитата ]
Общественный транспорт обеспечивается Транзитной комиссией Торонто (TTC). Услуги, предоставляемые TTC, включают линию 1 метро Yonge – University of Toronto и несколько автобусных маршрутов . TTC управляет одной станцией метро по соседству, станцией York Mills . Станция Oriole GO также расположена на северо-востоке района, обеспечивая доступ к региональной пригородной железной дороге GO Transit .
СМИ, связанные с York Mills, на Викискладе?