stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Зебра» (1780)

HMS Zebra был 16-пушечным (позже 18-пушечным) шлюпом класса Zebra Королевского флота , спущенным на воду 31 августа 1780 года в Грейвсенде . Он был вторым судном, носившим это имя. После двадцати лет службы, включая участие в кампаниях в Вест-Индии во время Французских революционных войн , он был переоборудован в бомбардировочное судно в 1798 году. В этом качестве он принимал участие в атаках на французские порты и присутствовал в обоих сражениях при Копенгагене. Флот продал его в 1812 году.

Американская революция

Zebra была построена по проекту Эдварда Ханта, спущена на воду и введена в эксплуатацию в августе 1780 года под командованием коммандера Джона Буршье. [4] Затем она служила в эскадре Даунса на завершающем этапе Американской войны за независимость . 10 февраля 1781 года она была в компании с Juno , когда они захватили американский капер Revenge . [5]

Затем, около 10 мая, она была в компании со шлюпом Martin и катерами Flying Fish и Busy, когда они вернули Industry , Chew, капитан, и Jenny , Dane, капитан. [6] Zebra отправила их в Дувр. [7]

Zebra отплыла на Ямайку 10 февраля 1782 года. [8] 14 апреля 1782 года Zebra была с адмиралом сэром Джорджем Бриджесом Родни , главнокомандующим станции Подветренных островов, в битве при Сент . Она была в дивизии контр-адмирала сэра Сэмюэля Худа . Во время сражений флота в сражениях традиционно принимали участие только большие линейные корабли с более чем 50 орудиями, а маленькая Zebra не участвовала в сражении. Меньшие суда, такие как Zebra, использовались для передачи сообщений, буксировки поврежденных кораблей из линии или спасения моряков. [9]

28 июня Zebra под командованием капитана Джона Лонкрафта была в компании с принцессой Каролиной, когда они захватили американский капер Tartar . [10] В конце 1782 года Zebra и Nonsuch сопровождали флот из Джорджии «с главными жителями, их неграми и их имуществом» на Ямайку. [11]

19 января 1783 года «Зебра» захватила бриг «Провиденс» на Подветренных островах . [12] Командир Э. Пакенхэм принял командование в апреле 1783 года на Подветренных островах. [8] После 1783 года она вернулась из Вест-Индии в Великобританию.

С января по октябрь 1786 года она проходила ремонт в Вулвиче . Командир К. Бойлз ввел ее в эксплуатацию в 1787 году. [8] Затем с апреля по май 1789 года она прошла переоборудование для службы в Ла-Манше. [4] Zebra была повторно введена в эксплуатацию в августе под командованием достопочтенного командира Роберта Форбса. В ноябре 1790 года она перешла под командование командира Уильяма Брауна и 22 ноября отплыла в Средиземное море. [4] С апреля по июль 1793 года она вернулась в Вулвич для ремонта. [4]

Французские революционные войны

Шлюп

В июне 1793 года капитан Роберт Фолкнор снова ввел «Зебру» в строй . 26 ноября он отплыл на ней к Подветренным островам. [4]

В 1794 году «Зебра» участвовала в захвате Мартиники экспедиционным корпусом под командованием адмирала сэра Джона Джервиса и генерал-лейтенанта сэра Чарльза Грея .

В феврале 1794 года англичане атаковали Мартинику. К 20 марта только форт Бурбон и форт Роял все еще держались. Джервис приказал третьему по рангу линейному кораблю HMS  Asia (64 орудия) и Zebra взять форт Сент-Луис . Asia не смогла приблизиться, и поэтому командир Фолкнор отправился туда без помощи Asia . [13] Несмотря на сильный огонь, Фолкнор провел Zebra близко к стенам. Затем он и его команда использовали лодки Zebra , чтобы высадиться. Британцы штурмовали форт и захватили его. Zebra потеряла только своего лоцмана убитым и четырех человек ранеными. [13] Тем временем лодки британского флота захватили форт Роял, и два дня спустя форт Бурбон капитулировал. [13]

Джервис повысил Фолкнора до пост-капитана и дал ему командование французским 28-пушечным фрегатом шестого ранга Bienvenue , который британцы захватили в Форт-Рояле и который Джервис переименовал в Undaunted в честь Фолкнора. [14] В 1847 году этот подвиг принес оставшимся в живых членам команды Zebra медаль за службу в военно-морском флоте с пряжкой «Zebra 17 March 1794». Экипаж также получил пряжку «17 Mar. Boat Service 1794» за захват французского фрегата Bienvenue и других судов в заливе Форт-Рояль.

В марте командующий Ричард Боуэн сменил Фолкнора, а в апреле его заменил лейтенант Ланселот Скиннер. Командующий Джордж Вон заменил Скиннера в течение месяца. [4] 14 апреля 1794 года Зебра присутствовал при взятии Бас-Тер , Гваделупа . [15]

Zebra вернулась в Форт-Рояль 4 декабря с французской шхуной Carmagnols , которую она захватила 30 ноября у берегов Сент-Люсии . Carmangnole имела команду из 35 человек и была вооружена 10 пушками. [16] Французские записи показывают, что Carmagnole была шхуной, которую французский флот ввел в эксплуатацию в 1793 году в Гваделупе. Zebra захватила ее после того, как выбросила на берег на Ла-Дезирад . [17]

Захват Мартиники, Гваделупы и Сент-Люсии принес призовые деньги капитанам и экипажам участвовавших в операции судов, а также армейским подразделениям. [a]

В начале 1795 года Zebra под командованием капитана Скиннера поддержала британскую армию в подавлении восстания коренных карибов на острове Сент-Винсент . Затем Mermaid захватила 10-пушечный Brutus у берегов Гренады 10 октября 1795 года, а затем 18-пушечный французский корвет Républicaine 14 октября 1795 года. Zebra под командованием коммандера Норборна Томпсона разделила призовые деньги по соглашению. [21]

В январе 1796 года командующий Дэвид М'Ивер принял командование. [8] Вскоре после этого Alarm и Zebra захватили капера и отбили две шхуны. [4] [22] 12 сентября Zebra под командованием командира Джона Херста захватила Victoire между Гренадой и Тобаго . [23] Victoire была вооружена шестью пушками и имела команду из 65 человек. Она была в восьми днях пути от Гваделупы и захватила шлюп с Барбадоса с грузом провизии для Мартиники. Lapwing отбил шлюп у Мари-Галанта . [23] В какой-то момент Zebra захватила испанское судно Santa Maria Magdalena . [24]

В начале 1797 года адмирал Генри Харви отправил Zebra на Тобаго, чтобы собрать отряд войск. [25] Затем Zebra встретился с Harvey и его флотилией на острове Карриаку , в Гренадинах , для вторжения в Тринидад. Флотилия отплыла из Карриаку 15 февраля и прибыла в Порт-оф-Спейн 16-го числа. [25] В Порт-оф-Спейн они обнаружили испанскую эскадру, состоящую из четырех линейных кораблей и фрегата, все под командованием контр-адмирала дона Себастьяна Руиса де Аподаки. Harvey отправил Zebra и несколько других более мелких кораблей для защиты транспортов и поставил свои собственные линейные корабли напротив испанской эскадры. В 2 часа ночи 17 февраля британцы обнаружили, что четыре из пяти испанских судов горят; им удалось захватить 74-пушечный San Domaso , но остальные были уничтожены. [25] [b] Позже тем утром генерал сэр Ральф Аберкромби высадил войска. Губернатор Тринидада Хосе Мария Чакон сдался на следующий день. [25] Зебра разделила с остальной флотилией распределение 40 000 фунтов стерлингов за выручку от кораблей, захваченных в Тринидаде, и за имущество, найденное на острове. [26]

Херст умер в марте 1797 года. [4] Неясно, кто отправил «Зебру» обратно в Британию для погашения долга и постановки на прикол.

Бомбардировочное судно

Между мартом и апрелем 1798 года Wells & Co. переоборудовала Zebra в бомбардировочное судно, что обошлось в 4319 фунтов стерлингов. Затем она провела апрель-июнь на верфи Дептфорда, где прошла полную переделку, которая обошлась в 7392 фунта стерлингов. Командир Томас Спарк снова ввел ее в строй в апреле. [4]

28 августа 1799 года Zebra была с британским флотом, который захватил голландские остовы Drotchterland и Brooderschap , а также корабли Helder , Venus , Minerva и Hector в Nieuwe Diep, в Голландии. [c] Захват этих судов был частью англо-русского вторжения в Голландию и предшествовал за два дня инциденту Vlieter , в котором большая часть флота Батавской республики под командованием контр-адмирала Сэмюэля Стори сдалась британскому флоту на песчаной отмели около канала, известного как De Vlieter , недалеко от Вирингена . Zebra также была среди судов, разделивших призовые деньги с голландскими судами инцидента Vlieter. [28]

В декабре 1799 года Zebra находилась под командованием командира Эдварда Снейда Клея в Северном море. [4] Следующей крупной кампанией Zebra стало сражение при Копенгагене в 1801 году. Она не понесла потерь. [29] В 1847 году выживший экипаж Zebra получил медаль « За службу в ВМС» с пряжкой «Копенгаген 1801».

Наполеоновские войны

Между мартом и маем 1803 года «Зебра» прошла еще одно оснащение в Вулвиче. [4] Командиром судна в апреле 1803 года был назначен коммандер Уильям Бошамп-Проктор. [30]

20 июля 1804 года Зебра была в компании наемного вооруженного куттера « Фаворит» и нескольких других судов, когда Зебра захватила «Пастух» . [31] Девять дней спустя Зебра захватила «Постильон» . [32]

В июле и августе 1804 года Zebra участвовала в эскадре под командованием капитана Роберта Дадли Оливера на HMS  Melpomene при бомбардировке французских судов в Гавре . Снаряды и обломки бомбовых судов подожгли город 23 июля. [33] 1 августа суда вели непрерывный огонь в течение трех часов. Тем не менее, не ясно, нанес ли обстрел большой ущерб французской флотилии. [34] 31 июля эскадра захватила французское судно Papillon . [35]

Zebra была повторно введена в эксплуатацию в августе 1804 года под командованием коммандера Уильяма Паркинсона. Лейтенант Джордж Харрис заменил его в 1805 году. Его заменой в марте 1806 года стал коммандер Томас Уайньятс. [d] Под командованием Уайньятса Zebra находилась на станции в Северном море. Коммандер Уильям Боулз принял командование в 1807 году. [4]

Затем Zebra вернулась в Копенгаген для второго сражения за Копенгаген в 1807 году. Zebra присоединилась к «Передовой эскадре», которая защищала батареи, которые британцы строили для поддержки своей атаки на город. 17 августа бомбардировщики открыли огонь по городской флотилии гребных лодок, огонь которых беспокоил левую часть британской линии. [36] Zebra была одним из нескольких судов, участвовавших в захвате датского торгового судна Sally 22 августа. [37] Zebra была одним из шести британских военных кораблей, участвовавших в захвате 23 августа датского судна Speculation . [38]

2 сентября бомбардировочные суда присоединились к наземным минометным батареям, обстреливавшим Копенгаген. Обстрел привел к пожару в городе, и датчане наконец запросили перемирие 5 сентября. Призовые деньги за Копенгаген для рядового моряка составили 3 фунта 8 шиллингов. [39]

20 июня 1808 года «Зебра» находилась в Балтийском море под командованием Томаса Р. Токера, когда она захватила датский шлюп «Эменциус» . [40] Командир Джордж Троллоп принял командование в январе 1809 года. [4]

Судьба

Zebra была поставлена ​​на прикол в мае 1809 года в Дептфорде. Она была выставлена ​​на продажу 13 августа 1812 года. [41] Она была продана там в то время. [4]

Примечания

  1. Будучи капитаном, Фолкнор получил 150 фунтов стерлингов 0 шиллингов 1+34 пенса в качестве своей доли призовых денег за взятие Мартиники. Последующие капитаны получили £24 0s 11+12 пенса для Гваделупы и £29 10 шиллингов 3+14 пенса для Сент-Люсии. Матрос, который был на Зебре во всех трех кампаниях, получил бы в общей сложности £1 0 шиллингов 10 пенсов, включая 15 шиллингов 4 пенса+34 пенса для Мартиники. [18] Более позднее, дальнейшее распределение принесло Фолкнору 29 фунтов 6 шиллингов 8 пенсов.+12 пенса, а его преемники — 12 фунтов 9 шиллингов 1+14 пенса и 9 фунтов 7 шиллингов 2+14 д. Моряк во всех трех кампаниях заработал дополнительно 5 шилл. 2+14 пенса. [19] Третье распределение принесло капитану на Мартинике £695 16s 8+34 пенса. Неясно, считался ли Фолкнор капитаном или нет за эту службу. Офицер, получивший офицерский чин, получал £94 19 шиллингов 11+34 пенса за участие во всех трех кампаниях; моряк получил 3 фунта 13 шиллингов 4 пенса+34 пенса. [20] Общая сумма для моряка равнялась бы примерно трем месячным заработкам.
  2. Пять испанских кораблей: San Vincente (капитан дон Херонимо Мендоса; 84 орудия), Gallardo (капитан дон Габриэль Сороридо; 74 орудия), Arrogante (капитан дон Рафаэль Бенаса; 74 орудия), San Damaso (дон Торес Джордан; 74 орудия) и Santa Cecilia (капитан дон Мануэль Уртесабель; 36 орудий).
  3. Частичная выплата призовых денег привела к выплате 6 шиллингов 8 пенсов каждому моряку, находившемуся в тот день на флоте. [27]
  4. Подробнее о Томасе Уиньятесе см.: O'Byrne, William R. (1849). "Уиньятес, Томас"  . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей.

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 236.
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 246.
  3. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 240.
  4. ^ abcdefghijklmno Уинфилд (2008), стр. 247.
  5. ^ "№ 12205". The London Gazette . 7 июля 1781 г. стр. 2.
  6. ^ "№ 12249". The London Gazette . 8 декабря 1781 г. стр. 2.
  7. Список Ллойда , № 1267,[1] - Получено 17 июня 2014 г.
  8. ^ abcd "NMM, vessel ID 379122" (PDF) . Warship Histories, vol iv . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 30 июля 2011 г. .
  9. «№ 12296». The London Gazette . 14 мая 1782 г. С. 2–4.
  10. ^ "№ 12673". The London Gazette . 13 августа 1785. стр. 385.
  11. Список Ллойда , № 1415,[2] - Получено 17 июня 2014 г.
  12. ^ "№ 12432". The London Gazette . 15 апреля 1783 г. стр. 3.
  13. ^ abc "№ 13643". The London Gazette . 22 апреля 1794 г. С. 353–359.
  14. Лонг (1895), стр. 69–70.
  15. ^ "№ 13659". The London Gazette . 21 мая 1794 г. стр. 463.
  16. ^ "№ 13751". The London Gazette . 10 февраля 1795 г. стр. 147.
  17. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 249.
  18. ^ "№ 13824". The London Gazette . 20 октября 1795 г., стр. 1090.
  19. ^ "№ 14043". The London Gazette . 5 сентября 1797 г., стр. 862.
  20. ^ "№ 15245". The London Gazette . 5 апреля 1800 г. стр. 339.
  21. ^ "№ 15205". The London Gazette . 19 ноября 1799. С. 1201–658.
  22. ^ "№ 13917". The London Gazette . 30 июля 1796 г. стр. 732.
  23. ^ ab "№ 13949". The London Gazette . 8 ноября 1796 г. стр. 1078.
  24. ^ "№ 15099". The London Gazette . 15 января 1799. стр. 60.
  25. ^ abcd "№ 13995". The London Gazette . 27 марта 1797 г. стр. 286.
  26. ^ "№ 15084". The London Gazette . 27 ноября 1798 г. стр. 1144.
  27. ^ "№ 15453". The London Gazette . 13 февраля 1802 г. стр. 158.
  28. ^ "№ 15542". The London Gazette . 18 декабря 1802 г. С. 1349–1350.
  29. ^ "№ 15354". The London Gazette . 15 апреля 1801 г. С. 402–404.
  30. ^ О'Бирн (1849), стр. 935–936.
  31. ^ "№ 15906". The London Gazette . 1 апреля 1806 г. стр. 426.
  32. ^ "№ 15875". The London Gazette . 24 декабря 1805 г. стр. 1613.
  33. ^ "№ 15722". The London Gazette . 24 июля 1804 г. стр. 898.
  34. ^ "№ 15725". The London Gazette . 4 августа 1804 г. стр. 938.
  35. ^ "№ 15848". The London Gazette . 1 октября 1805 г. стр. 1248.
  36. ^ "№ 16064". The London Gazette . 12 сентября 1807 г., стр. 1191.
  37. ^ "№ 16593". The London Gazette . 14 апреля 1812 г. стр. 709.
  38. ^ "№ 1667". The London Gazette . 10 ноября 1812. стр. 2275.
  39. ^ "№ 16275". The London Gazette . 11 июля 1809. стр. 1103.
  40. ^ "№ 16213". The London Gazette . 27 декабря 1808 г. стр. 1762.
  41. ^ "№ 16626". The London Gazette . 25 июля 1812. стр. 1445.

Ссылки

Внешние ссылки