.jpg/1280px-Primer_vuelo_Pen%C3%ADnsula_-_Canarias_(1930).jpg)
Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas , что означает «Субсидируемая авиакомпания», в основном известная как CLASSA , была испанской авиакомпанией , базирующейся в Мадриде , Испания . [1] [2]
Авиакомпания была создана в рамках усилий правительства Мигеля Примо де Риверы по созданию контролируемых государством монополий, контролирующих основные услуги. Как и в случае с CAMPSA и CTNE , монополия была создана путем слияния существующих испанских авиатранспортных компаний. [2] Первый рейс CLASSA состоялся 27 мая 1929 года между Хетафе (Мадрид) и Севильей , хотя регулярные полеты официально не начнутся до ноября.
CLASSA прекратила свою деятельность в 1933 году, на втором году существования Испанской республики , и за эти годы не произошло ни одного авиакатастрофы . [3]
CLASSA была авиакомпанией, созданной после создания Высшего авиационного совета (Consejo Superior de Aeronáutica) указом, изданным 9 апреля 1927 года. Вновь созданный совет существовал для объединения существующих гражданских авиакомпаний, что отражало политику генерала Примо де Риверы по созданию государства. монополии на управление важнейшими общественными услугами страны. После указа, изданного 9 января 1928 года, был объявлен тендер на создание новой авиакомпании и представлены два предложения. [2]
Iberia , Unión Aérea Española (ОАЭ), Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA), [4] компания по обучению пилотов Compañía Española de Aviación (CEA) [5] и линия дирижаблей Transaérea Colón были объединены в одну CLASSA. Компании с действующими государственными контрактами, такие как Compañía Aérea Jorge Loring, были освобождены от присоединения до истечения срока их контрактов, но присоединились позже. [2]
Формально она была учреждена как компания 13 марта 1929 года с полным названием Compañía de Lineas Aéreas Subvencionadas, Sociedad Anónima , но она будет известна под аббревиатурой «CLASSA», которая официально начала эксплуатацию линий, которыми летали предыдущие компании на 25 ноября 1929 года. Однако было решено, что официальной датой его создания будет 25 мая 1929 года, когда CLASSA приняла на себя флот и персонал объединенных компаний. [2] Compañía Española de Tráfico Aéreo (CETA), основанная в 1920 году, в то время прекратила свое существование. [4]
Единственным исключением был рейс Севилья - Гранада из ОАЭ , который эта компания продолжала выполнять до января 1930 года. В этот день оставшиеся два самолета Junkers G 24, используемые ОАЭ, присоединились к флоту CLASSA, а третий был передан CLASSA в прошлом году. [6] ОАЭ продали все свои акции CLASSA Хорхе Лорингу 24 мая 1929 года, после чего Лоринг стал основным де-факто акционером новой компании, но прекратил свое существование после того, как их линия Севилья - Тетуан - Лараш была передана CLASSA на 31 января 1931 г. [7]
В мае 1930 года CLASSA совершила первый коммерческий рейс на Канарские острова на одном из своих тримоторов Ford 4-AT , единственном самолете в парке с радио. [3] Самолет приземлился 20 мая в аэропорту Лос-Родеос (ныне Тенерифе Северный) на острове Тенерифе .
После провозглашения Второй Испанской республики в 1931 году вместо CLASSA была создана LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas), а 23 сентября 1931 года контракт CLASSA с правительством Испании был расторгнут, однако CLASSA продолжала летать под испанским республиканским флагом еще год. LAPE начала свою деятельность в апреле 1932 года, когда их активы и флот были объединены. [8] [9] Республиканское правительство Испании выплатило компенсацию акционерам CLASSA после ее роспуска. [5]
СМИ, связанные с CLASSA, на Викискладе?