KFM 107 — двухцилиндровый, двухтактный , горизонтально-оппозитный авиационный двигатель с одинарным зажиганием, предназначенный для сверхлегких самолетов и мотопланеров . [1] [2]
Двигатель был разработан и произведен подразделением авиационных двигателей KFM (Komet Flight Motor) итальянской американской моторостроительной компании и снят с производства с 1986 года. [1] [2]
Разработка
KFM 107 — это обычный двухцилиндровый двигатель, который очень компактен и легок — всего 15,2 кг (34 фунта) в версии 107s. Двигатель оснащен зажиганием с одним конденсатором , одним карбюратором типа «бабочка» Тиллотсона, встроенным топливным насосом, настроенной выхлопной системой и впускным пластинчатым клапаном. Предлагался с системой редуктора ременной передачи 2:1. Запуск осуществляется электростартером или ручным стартером . [1] [2]
Большинство версий 107 производят 25 л.с. (19 кВт) при 6300 об/мин в течение пяти минут на взлете и 22,5 л.с. (17 кВт) при 6080 об/мин непрерывно. [1] [2]
Варианты
- 107 с
- Версия «Стандарт», прямой привод, ручной запуск, 25 л.с. (19 кВт), масса 15,2 кг (34 фунта) [2]
- 107е
- «Электрическая» версия, прямой привод, электрический запуск и генератор переменного тока, 25 л.с. (19 кВт), вес 19,1 кг (42 фунта) [2]
- 107 рупий
- Версия «Стандартная с редуктором», редукторный привод, 25 л.с. (19 кВт), вес 17,5 кг (39 фунтов) [2]
- 107er
- Версия «Электрическая и Редукторная», прямой привод, 25 л.с. (19 кВт), вес 21,4 кг (47 фунтов) [2]
- 107е Макси
- Модернизированная версия с карбюратором OVC с фиксированными форсунками, ходом поршня 64 мм (2,52 дюйма), объемом 334 куб. См (20,38 куб. Дюймов), степенью сжатия 11: 1, 2,1: 1 или дополнительным понижающим приводом 2,55: 1. Производит 30 л.с. (22 кВт) при 6300 об/мин в течение пяти минут на взлете и 27 л.с. (20 кВт) при 6080 об/мин непрерывно. [3]
Приложения
Технические характеристики (107с)
Данные Блэка [2]
Общие характеристики
- Тип: Двухцилиндровый, горизонтально-оппозитный, двухтактный авиационный двигатель.
- Диаметр цилиндра : 60 мм (2,36 дюйма)
- Ход : 52 мм (2,05 дюйма)
- Рабочий объем : 294 куб.см (17,94 куб.дюйма)
- Длина: 432 мм (17,01 дюйма)
- Ширина: 440 мм (17,32 дюйма)
- Высота: 353 мм (13,90 дюйма)
- Сухой вес : 15,2 кг (34 фунта)
Компоненты
- Клапанный механизм : индукционный пластинчатый клапан
- Масляная система: предварительно смешанные 4% масла и топлива.
- Система охлаждения: воздушное охлаждение
- Редуктор : нет на модели «s».
Производительность
- Выходная мощность: 25 л.с. (19 кВт) при 6300 об/мин в течение пяти минут на взлете, 22,5 л.с. (17 кВт) при 6080 об/мин непрерывно.
- Степень сжатия : 10,5:1
Смотрите также
Рекомендации
- ^ abcd Cliche, Андре: Руководство для покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, страница G-5 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcdefghi Блэк, Дон и Маргарет (август 2009 г.). «КФМ 107». Архивировано из оригинала 16 октября 2009 г. Проверено 14 февраля 2010 г.
- ^ Блэк, Дон и Маргарет (август 2009 г.). «КФМ 107э Макси». Архивировано из оригинала 16 октября 2009 г. Проверено 14 февраля 2010 г.
