«Каждые 15 минут» — это двухдневная программа, ориентированная на школьников младших и старших классов, которая заставляет их задуматься о вождении в нетрезвом виде , личной безопасности и ответственности за принятие взвешенных решений. Наряду с авариями, связанными с алкоголем , основное внимание уделяется влиянию, которое их решения окажут на семью и друзей .
Программа «Каждые 15 минут» зародилась в Канаде и вскоре была принята сначала в США в Спокане, штат Вашингтон . [1] Место первой программы «Каждые 15 минут» в Калифорнии находилось в Чико , которая была представлена Департаментом полиции Чико в 1995 году. Офицер Мелоди Дэвидсон была первой, кто продвигал и организовывал программу «Каждые 15 минут в Чико», которая была освещена в сентябре 1996 года. Статья в Лос-Анджелес Таймс. [2]
Программа «Каждые 15 минут» начинается за несколько месяцев до фактической презентации; Фактически, на планирование и подготовку самой первой программы в школе уйдет около года. Этот период планирования включает в себя заключение договоренностей со всеми участвующими ведомствами, полицией, пожарной службой, парамедиками, больницей, судом, адвокатами, судьей, тюрьмами, коронером/похоронным бюро, учащимися, родителями и школьной администрацией. Студенты-участники отбираются так, чтобы охватить весь спектр студенческого сообщества; таким образом, зрители смогут понять хотя бы одного из участников в день крушения.
Во многом благодаря крупным грантам и руководству дорожного патруля программа стала доступна еще большему числу студентов в родных городах. В последние годы Калифорнийский дорожный патруль продолжал совершенствовать программу «Каждые 15 минут», которая всегда длилась более двух дней: первый день был посвящен аварии, а второй день - собранием, в котором выступали самые разные докладчики: от студентов-участников до их родителям, мотивационным спикерам, родственникам, потерявшим близких в авариях в нетрезвом виде («несчастных случаев» с вождением в нетрезвом виде не бывает), медицинскому персоналу, юристам и сотрудникам правоохранительных органов.
В южной Калифорнии программа также была изменена гражданским координатором, который перевел аудиторию с просмотра на тротуаре на сидение на трибунах, что позволило улучшить качество просмотра; устранение мрачного жнеца (часто рассматриваемого студентами как нереального); и добавление элемента текстовых сообщений трезвому водителю. Этот элемент делает программу более реалистичной, поскольку текущие данные показывают, что в авариях, связанных с текстовыми сообщениями, погибает больше подростков, чем в авариях, связанных с вождением в нетрезвом виде. Однако гранты предназначены для борьбы с вождением в нетрезвом виде и будут отменены, если слишком много внимания будет уделяться текстовым сообщениям. Чтобы сохранить акцент на употреблении алкоголя, упоминается, что трезвый водитель мог бы уменьшить тяжесть травм или смерти, если бы сосредоточился на дороге, а не на телефоне.
С момента своего создания технология улучшилась, что привело к увеличению воздействия программы и серьезности проблемы вождения в нетрезвом виде. Во время мероприятия новая технология позволила быстро изменить видеосъемку , что позволило воспроизвести на собрании второго дня комплексное видео о причинно-следственной связи между вождением в нетрезвом виде и участием полиции, семейным бременем и потерями сообщества. Хотя эту работу иногда берут на себя студенты-видеооператоры, чаще эту работу выполняют профессиональные бригады. [3] Одним из первых и частых участников программы «Каждые 15 минут» является компания продюсера Дэвида Эссари Force4Digital, которая с 2004 года ежегодно выпускает несколько постановок для калифорнийских школ. [4] Совсем недавно произошло возрождение студенческой работы, поскольку школы либо просят одного или двух своих учеников пройти обучение у профессионалов, либо студенты снимают «создание» фильма, отражая весь процесс E15.
Исследования, в которых отслеживались ученики до и после программы «Каждые 15 минут», показали, что программа может оказывать благоприятное краткосрочное воздействие на заявленное отношение учащихся, но не влиять на реальное поведение. [5] На сегодняшний день ни одно исследование не показало, что программа «Каждые 15 минут» действительно приводит к снижению уровня подросткового вождения в нетрезвом виде. Это привело к обвинениям в том, что программа «Каждые 15 минут» похожа на скандальную программу по борьбе с наркотиками DARE в том смысле, что она создает видимость решения проблемы, но не приводит к желаемым изменениям в поведении. Давно известно, что такого рода подходы (например, тактика запугивания, инсценировки), направленные на повышение осведомленности или улучшение знаний, неэффективны. [6] [7] Другие критические замечания включают затраты, связанные с программой, отнимание времени у сотрудников скорой помощи и правоохранительных органов на реализацию программы, а также замену более эффективных программ предотвращения DUI.
Также были подняты вопросы относительно основной предпосылки этой программы: каждые 15 минут в результате аварии, связанной с алкоголем, умирает один человек. Национальное управление безопасности дорожного движения сообщает, что в 1995 году, в первый год представления программы, в Соединенных Штатах этот показатель фактически составлял один смертельный случай каждые 30,4 минуты. При этом использовалось очень широкое определение НАБДД понятия «связанное с алкоголем», согласно которому авария определялась как «связанная с алкоголем», если у любого участника ДТП уровень алкоголя в крови составлял 0,01% или выше. Общепризнанный уровень презумпции вождения в нетрезвом состоянии в США составляет 0,08%. Уровень смертности, связанной с алкоголем, постепенно снижался и составлял одну смерть каждые 40,4 минуты в 2007 году, [8] одну смерть каждые 45 минут в 2008 году, [9] и одну смерть каждые 56,5 минут в 2015 году. [10]
