stringtranslate.com

Калай

Калай ( бирманский : ကလေး ), также известный как Кале , — город в регионе Сагаинг в Мьянме . Он расположен выше по течению от Мандалая и Монивы на реке Мьитта , притоке реки Чиндуин . Город является административным центром округа Калай . [1] Он приобрел важное значение с появлением возможности трансграничного движения между Мьянмой и Индией после строительства 165-километрового (103 мили) участка Таму -Калай трехстороннего шоссе Индия-Мьянма-Таиланд , построенного Организацией пограничных дорог Индии в рамках политики связности Look-East . [2] Следовательно, Калай в настоящее время является одним из самых быстрорастущих городов в Мьянме.

В Калае есть несколько известных тюрем, куда привозят людей со всего региона. [3]

Этимология

Прежнее название города «Карлаймьо», переименованное сейчас в «Калаймьо», на бирманском языке означает «город, окруженный четырьмя городами-спутниками» . «Калаймьо» на бирманском языке означает «город детей».

История

Согласно традиции, Калай был основан как город 3 февраля 966 года (воскресенье, 5-й день убывающего месяца Табодве 328 года н. э .). [1] Вотивная табличка, найденная в Калае в 1983 году, с надписью на языке мон , написанной ညောင်ဦး စောရဟန်း первым правителем был его сын, надпись относится к « Анируддхе , великому королю». [4] [5]

Во время Второй мировой войны Калай был важным пунктом перегруппировки для британцев во время их отступления из Бирмы в 1942 году из-за относительно легкого доступа в Индию по реке Манипур (альтернативой был марш через малярийные леса от Калевы до Таму ). [6]

19 сентября 2007 года 200 монахов прошли маршем по улицам Калая в рамках бирманских антиправительственных протестов 2007 года . В течение следующих нескольких дней к монахам присоединились тысячи людей этнической группы Чин. 24 сентября студенты прошли маршем от Университета Калая с плакатами и протестовали, требуя освобождения Аун Сан Су Чжи и двух других политических заключенных. [7]

В июле 2015 года муссонный дождь спровоцировал стихийное бедствие, и в четырех регионах страны было объявлено чрезвычайное положение . Катастрофа вызвала внезапное наводнение в Калае и прилегающих районах. Калай был опустошен катастрофой.

Саофас

(У него есть дочь Сао Тири Мала, рожденная от Махадеви Сао Хкам Лонг, и сын Хсо Хкаинг Хпа, и дочь Сао Ке Юн, рожденная от Сао Хкам Лоун, обе его жены были дочерьми Хсо Хкаунг Хпа, Хсо Хкаинг Хпа умерла от оспы, а две его дочери вышли замуж за Хсо Керт Хпа, сына Сао Хкун Маунга из Хсипо )

География

Сельскохозяйственное поле в Калае

Географически отличительной чертой города является то, что через него проходит тропик Рака . Эта точка отмечена милевым столбом 55/56 около деревни Кьянситгон. Расположенный на местности, которая имеет среднюю высоту 450 футов (140 м) над уровнем моря, город имеет живописный фон в виде холма Лайта на востоке и холмов Чин на западе. [1]

Город дренируется рекой Митта, которая течет с юга на север, рекой Найинзая, которая течет с севера на юг, и рекой Манипура (также называемой рекой Нункате) через международную границу с Индией; последняя река берет свое начало в штате Манипур на северо-востоке Индии . [1]

Климат

В городе преобладает тропический климат саванны ( Köppen Aw ). Колебания температур значительны: в летние месяцы с марта по май температура составляет 100–112 °F (38–44 °C), а в зимние месяцы — 55–80 °F (13–27 °C). Среднегодовая температура, как сообщается, составляет 79 °F (26 °C). Среднегодовое количество осадков составляет порядка 67,77 дюймов (172,1 см). [1]

Демография

Школа в Калае

Население Калая оценивается в 400 000 человек, из которых 55% составляют бамары , 35% — чины и 10% — представители других национальностей и иностранцы. [1] Город в долине, с его спокойной атмосферой, населен в равном количестве представителями общин чинов и бамаров . Первоначальными поселенцами являются шаны. [10]

Экономика

Экономика Калая зависит от сельского хозяйства, но это также промышленный город. В промышленной зоне Калая производятся автомобили, джипы, грузовики, пожарные машины, прицепы, трехколесные мотоциклы. Город является центром торговли с Индией через границу. [1]

Городок Калай не в состоянии удовлетворить собственные потребности в продовольствии, хотя он экспортирует продукты питания в соседние города и поселки. Он имеет 80 000 акров (32 000 га) под рисом , 10 000 акров (4 000 га) под горохом и 40 000 акров (16 000 га) под масляными культурами. Оросительная плотина в деревне РазаДжо обеспечит водой выращивание большего количества культур в условиях орошения. [1]

В городке Калай произрастают тик , железное дерево ( Pterocarpus indicus ), крупное древесное дерево Shorea obtusa , Shorea robusta и многие другие виды деревьев. [1]

Религия

Религиозный состав Калая и окружающего поселения указан следующим образом: 35 процентов буддистов (в основном буддисты Тхеравады ), 70 процентов христиан (в основном баптисты), а оставшиеся 5 процентов следуют другим религиозным практикам. В округе есть 116 буддийских монастырей , 508 церквей , мечеть , два индуистских храма , две буддийских семинарии для монахинь , пять буддийских женских монастырей и кумирня ( китайский общинный храм ). [1]

Социальная инфраструктура

В городе хорошо развиты основные социальные услуги образования (от начальной до средней школы и университеты в пределах близкого расстояния от города), медицинские услуги (больница общего профиля, военный госпиталь и больница традиционной медицины), современная телекоммуникационная сеть (телефон, Интернет, телекоммуникационная спутниковая сеть и т. д.), медиасеть газет (одновременное освещение новостей с Янгоном), услуги телевидения и радио. Потребности города в электроэнергии удовлетворяются за счет проекта гидроэлектростанции MāNePu, который также способствует развитию промышленности. [1]

Транспорт

Стратегическая дорога между Индией и Мьянмой, построенная при содействии правительства Индии , — это дорога Таму–Калай протяженностью 165 километров (103 мили). Организация пограничных дорог , полугосударственная организация правительства Индии, начала строительство этой дороги в 1997 году, которая была открыта министром иностранных дел Индии в 2001 году. Эта дорога способствовала трансграничному движению между Индией и Мьянмой. [2] Помимо этой дороги, город хорошо связан сетью дорог с Калай, Гангау , Монивой , Ягьи и Мандалаем. Важным маршрутом в сезон дождей является дорога Калай-Гангау-Монива-Мандалай, а зимой — маршрут Калай-Мьома-Ягьи-Монива-Мандалай. [1]

Железнодорожное сообщение также осуществляется между Калаем и Ганго. Эта линия проходит через туннель Пунтаунг Пуньяр. [1]

Внутренний водный транспорт также доступен до Калайвы, которая находится в 24 километрах (15 милях) от Калая. На этом маршруте также доступны Морлике, Хомалин, Кхунте, Мингин и Монивар. [1]

В Калае есть аэропорт , являющийся продолжением построенной британцами взлетно-посадочной полосы времен Второй мировой войны, которая использовалась для переброски войск и грузов в Мьянму во время британского завоевания Мьянмы в 1945 году. Аэропорт расположен в центре города. Авиакомпании Myanmar National Airlines , Air Bagan , Air Mandalay и Air KBZ осуществляют регулярные воздушные перевозки в Янгон , Мандалай и Калаймьо и обратно. [1] [6] Аэропорт находится на высоте 499 футов (152 м); он имеет взлетно-посадочную полосу шириной 79 метров (259 футов) и длиной 1677 метров (5502 фута) с асфальтовым покрытием. [11] [12]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmno "Kalaymyo (2009-2010)". Городок Калай. 2010-03-01 . Получено 2010-09-27 .
  2. ^ ab Бирма файл вопрос демократии. India Research Press. 2003. стр. 131. ISBN 978-81-88353-12-5. Получено 27.09.2010 .
  3. ^ Линтнер, Бертил (2009). Сопротивление монахов: буддизм и активизм в Бирме. Human Rights Watch . стр. 58. ISBN 978-1-56432-544-0.
  4. ^ Традиции в современной перспективе: материалы конференции по исследованиям Мьянмы и Юго-Восточной Азии, 15–17 ноября 1995 г., Янгон . Университетский исторический исследовательский центр. 1996.
  5. ^ Nai Pan Hla), Tōkyō Gaikokugo Daigaku. Ajia Afurika Gengo Bunka Kenkyūjo (1991). Краткое изложение новой исторической перспективы Старой Бирмы: специальная лекция, прочитанная на базовом летнем интенсивном курсе бирманского языка в Институте изучения языков и культур Азии и Африки Токийского университета иностранных языков 30 августа 1991 года. Институт изучения языков и культур Азии и Африки Токийского университета иностранных языков. стр. 18.
  6. ^ ab Slim, William (1961). Поражение в Победу . Нью-Йорк: Дэвид Маккей. LCCN  61017449.
  7. ^ Александр, Эми (2009). Бирма: «мы как забытые люди»: народ Чин в Бирме: небезопасно в Бирме, незащищенно в Индии. Human Rights Watch . стр. 46. ISBN 978-2-564-32426-6.
  8. ^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991–2020 годы". Всемирная метеорологическая организация . Получено 16 октября 2023 года .
  9. ^ "Myanmar Climate Report" (PDF) . Норвежский метеорологический институт. стр. 23–36. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2018 г. . Получено 28 октября 2018 г. .
  10. ^ Рид, Роберт; Майкл Гросберг (2005). Мьянма (Бирма). Lonely Planet. стр. 33, 256, 262. ISBN 978-1-74059-695-4. Получено 27.09.2010 .
  11. ^ "Информация об аэропорте VYKL". World Aero Data . Архивировано из оригинала 2019-03-05.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  12. ^ Информация об аэропорте KMV на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (действительно с октября 2006 г.).