железнодорожная станция Калгайт

Бывшая железнодорожная станция в Камбрии, Англия.

Железнодорожная станция Калгейт обслуживала деревню Калгейт в Камберленде (ныне в Камбрии ), Англия, с 1880 по 1970 год.

История

Однако линия Settle-Carlisle открыта, а близлежащий железнодорожный переезд и связанная с ним семафорная сигнализация в настоящее время по-прежнему управляются через сигнальный пост Culgaith. Станция была построена Midland Railway и открыта в 1880 году. Станция была спроектирована архитектором компании Midland Railway Джоном Холлоуэем Сандерсом . ^[2] Она закрылась, когда местные остановочные поезда по линии Settle-Carlisle были отменены в мае 1970 года.

Здание станции Settle-bound (наверху) (расположенное на сохранившейся части платформы южного направления) было переоборудовано в частное жилье. В близлежащем садовом центре есть здания, которые когда-то использовались для упаковки корзин для тех, кто направлялся на север по железной дороге для охоты на фазанов, выслеживания оленей и т. д. в Шотландии. Коттедж начальника станции также сохранился, теперь он находится в частных руках.

Здания имели совершенно другой вид, чем все остальные станции на линии Settle - Carlisle, поскольку были построены на четыре года позже других; они были спроектированы Джоном Холлоуэем Сандерсом и выполнены в стиле, известном как Derby Gothic. ^[3] У начальника станции был небольшой коттедж, изначально предназначенный для смотрителя переезда, а не обычный солидный дом. Midland Railway не планировала строить станцию, обслуживающую деревню, пока местный викарий не возразил. Был использован местный камень.

Сигнальная будка — конструкция Midland Railway типа 4a, построенная в 1908 году, и контролирует первый железнодорожный переезд на линии, идущей на север, единственный другой железнодорожный переезд находится в Low House, к северу от Armathwaite. Неподалеку находится туннель Culgaith длиной 661 ярд (604 м).

Серьезная авария произошла к северу отсюда в марте 1930 года, когда  останавливающийся в 8:05 утра пассажирский поезд из Хеллифилда в Карлайл столкнулся со стоящим инженерным поездом, который был занят выгрузкой балласта в туннеле Waste Bank. Машинист местного поезда и один пассажир погибли в аварии, а восемь человек получили ранения. Последующий отчет о расследовании установил, что основной причиной аварии был пассажирский поезд, прошедший стартовый сигнал станции при опасности и въехавший на занятый блок-участок впереди; однако сигнальщик (наблюдатель), защищавший балластный поезд, и сигнальщик из Калгайта также подверглись критике за свои действия до аварии ^[4] - первый за неправильное удаление детонаторов, ранее установленных для защиты стоящего поезда, а второй за недостаточную проверку пассажирского поезда на стартовом сигнале перед его въездом на станцию.

План прихода Калгайт предусматривает повторное открытие станции Калгайт с достаточным количеством парковочных мест.

Остатки станции за железнодорожным переездом в 1986 году

Железнодорожный переезд и сигнальный пост в Калгайте.

Начальники станций

• Джеймс С. Чиджи 1880 - 1883 ^[5] (впоследствии начальник станции в Пламтри)
• К. Джеймс 1883 - 1886 ^[5]
• Х. Кросс 1886 - 1887 ^[5]
• WG Fudge 1887 - 1888 ^[5]
• У. Дикинсон 1888 - 1889 ^[5]
• Дж. Смит 1889 - 1892 ^[5]
• Дж. Дж. Ангус 1892 - 1894 ^[5]
• У. Дж. Нобл 1894 ^[5] - 1907 ^[6]
• Т. Таунсон 1907 ^[6] - около 1914
• Г-н Филлипс до 1920 г. ^[7] (впоследствии начальник станции в Стратфорде-на-Эйвоне)
• Альберт Доу 1920 - 1929 ^[8] (впоследствии начальник станции в Хортон-ин-Рибблсдейл)
• Уильям Генри Клемент 1929 - 1933 ^[9] (также начальник станции в Ньюбиггин)

Ссылки

Примечания

1. Quick 2009, стр. 141.
2. "Notes by the Way" . Derbyshire Times и Chesterfield Herald . Архив британских газет. 1 ноября 1884 г. Получено 12 июля 2016 г. – через Архив британских газет.
3. Brief Encounters Cafe Архивировано 19 апреля 2013 г. на archive.today Получено: 2012-09-04
4. «Отчет об аварии между Калгайтом и Лангуотби 6 марта 1930 года» Архив железных дорог ; Получено 23 октября 2012 г.
5. "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operation, Traffic and Coaching Depts : 40. 1881 . Получено 13 марта 2021 .
6. "1899-1908 Coaching; Piece 1026". Midland Railway Operating, Traffic and Coaching Depts : 36. 1899 . Получено 13 марта 2021 .
7. "Presentation at Culgaith" . Penrith Observer . Англия. 15 июня 1920 г. Получено 13 марта 2021 г. – через British Newspaper Archive.
8. "Barnoldswick's New Stationmaster" . Burnley Express . Англия. 4 июня 1938 г. Получено 13 марта 2021 г. – через British Newspaper Archive.
9. "Death of Newbiggin's Late Stationmaster" . Penrith Observer . Англия. 21 марта 1933 г. Получено 13 марта 2021 г. – через British Newspaper Archive.

Источники

Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.