stringtranslate.com

Кальмар Нюкель

Kalmar Nyckel (по-шведски«Ключ Кальмара») — шведский корабль, построенный голландцами[a],известный тем, что перевозил шведских поселенцев вСеверную Америкув 1638 году для основания колонииНовая Швеция. Название Kalmar Nyckel происходит от шведского городаКальмари nyckel, что на шведском означает«ключ». Название также было данью уважениязамку Кальмар, который был символом власти во временаШведской империи, когдаШвециябыла великой военнойдержавой. Копия корабля была спущена на воду вУилмингтоне, штат Делавэр, в 1997 году.

История

Kalmar Nyckel был построен примерно в 1625 году и имел конструкцию, называемую pinnace . Первоначально судно называлось Sleutel ( по-голландски «ключ»), и чтобы отличить его от нескольких других судов с названием Key, оно было известно по названию города Кальмар , который купил судно в 1629 году в качестве своего вклада в спонсируемую государством торговую компанию Skeppskompaniet . Позднее оно было куплено шведским флотом . Когда Швеция решила основать торговую колонию в Новом Свете под руководством Петера Минуита , для плавания был выбран Kalmar Nyckel . Его сопровождало меньшее судно Fogel Grip ( Птица-грифон ) .

Корабли отплыли из Гетеборга в декабре 1637 года под командованием Яна Хиндриксена ван дер Ватера, но столкнулись с сильным штормом в Северном море и были вынуждены отклониться от курса в Нидерландах для ремонта. Они отплыли в первый день Нового года 1638 года, прибыв в Северную Америку в марте 1638 года. [2] Они построили форт на нынешнем месте города Уилмингтон, который назвали Форт Кристина .

Второе плавание, которое началось  7 февраля 1640 года и прибыло в Форт Кристина 17 апреля  , принесло дополнительных поселенцев в Новую Швецию. Одним из них был Реорус Торкиллус , первый лютеранский священник в Новой Швеции. « Kalmar Nyckel» совершил четыре успешных круговых рейса из Швеции в Северную Америку, рекорд, не побитый ни одним другим колониальным судном. [3]

Между колониальными плаваниями судно использовалось флотом в качестве транспорта и курьера. В 1651 году оно было продано из шведской службы голландским торговцам. В начале Первой англо-голландской войны оно использовалось как судно охраны рыболовства под командованием капитана Дирка Виджа. Судно было потоплено у берегов Шотландии в бою с эскадрой Блейка  12 июля 1652 года. [4]

Кальмар Никель на реверсе полудолларовой монеты 1937 года, посвященной 300-летию Делавэра , дизайн которой разработал Карл Л. Шмитц.

Современная реплика

В 1986 году группа граждан Уилмингтона, штат Делавэр, основала Фонд Kalmar Nyckel , основным источником финансирования которого являются налогоплательщики штата Делавэр , а также пожертвования корпораций и частных лиц. Фонд спроектировал, построил и спустил на воду копию Kalmar Nyckel . Современное судно, спроектированное морскими архитекторами Томасом С. Гиллмером и Айвером Франзеном при дополнительной помощи Мельбурна Смита, Джоэла Вельтера и Кена Корта, было построено на верфи в Уилмингтоне на реке Кристина недалеко от первоначального места высадки шведских поселенцев 1638 года в Форте Кристина. Она была спущена на воду  28 сентября 1997 года и введена в эксплуатацию 9 мая 1998 года. Длина воссозданного судна составляет 94 фута (29 м) на палубе и 131 фут (40 м) в целом, ширина — 25 футов (7,6 м) , осадка — 12 футов (3,7 м) , водоизмещение — 300 тонн . [5]

Корабль эксплуатируется и обслуживается персоналом-волонтером под руководством оплачиваемого капитана, боцмана и старшего помощника . В ноябре 2006 года капитан Kalmar Nyckel Дэвид У. Хайотт, который командовал им в течение девяти сезонов, умер от последствий рецидивирующей меланомы . Капитан Лорен Моргенс принял командование  1 апреля 2007 года, а Шэрон Даунс стала капитаном порта/запасным капитаном. Добровольцы обслуживают судно, руководят образовательной программой и курсируют из порта в порт. [6]

С 2016 года судно является официальным парусным судном Делавэра . Оно было принято в качестве государственного символа за службу «в качестве морского посла Делавэра как дома, так и во многих портах захода, повышая осведомленность о Первом штате для тысяч людей, которые видят его и поднимаются на борт». [7]

Корабельные коты

Тулбокс был старшим корабельным котом и официальным уорент-офицером с титулом «помощник капитана». Потомок дикой кошки, она родилась в ящике с инструментами, когда судно находилось на стадии строительства в 1997 году. Она всегда жила на корабле и поэтому имела наибольшее накопленное время в море среди всех членов экипажа. Знаменитость сама по себе, она является звездой двух книг. [8] [9]

К сожалению, из-за проблем со зрением Тулбокс ушла со своей должности на судне Kalmar Nyckel в ноябре 2012 года. В ее честь устроили выход на пенсию, и многие бывшие и нынешние члены экипажа пришли отпраздновать ее 16-летие на судне. [10]

Кроме того, в разное время на судне Kalmar Nyckel служили и другие коты , в том числе Clew Garnet, Lagan, Sven, Timmynocky (морской эквивалент thingamajig ) [11] и Ditty. Последнего корабельного кота звали Честер, он был серым американским короткошерстным, который вышел на пенсию во время пандемии COVID и в настоящее время живет на суше с волонтером.

Симфония

В 1986 году композитору Бенджамину Лизу было поручено написать симфонию в честь основания Уилмингтона, штат Делавэр. Лиз назвал получившуюся работу Симфония № 5: Kalmar Nyckel . Произведение было номинировано на премию Грэмми в 2003 году после выпуска записи немецким оркестром Staatsphilharmonie Rheinland-Pfalz . [12]

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Технически говоря, в этот период судно было вспомогательным судном ВМС .

Ссылки

  1. ^ ab "Kalmar Nyckel Guidebook" (PDF) . kalmarnyckel.org . 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 г. Получено 28 сентября 2012 г.
  2. ^ Джонсон, Амандус (1911). Шведские поселения на Делавэре, 1638–1664 . Филадельфия: Шведское колониальное общество.
  3. ^ Хендерсон, Джон Р. (5 сентября 2007 г.). «История Кальмара Нюкеля и новый взгляд на Новую Швецию». Ithaca College. Архивировано из оригинала 31 марта 2016 г. Получено 1 февраля 2010 г.
  4. ^ Бендер, Джеймс (2014). Голландские военные корабли в эпоху парусов 1600–1714 гг. Проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth. стр. 62. ISBN 978-1-84832-157-1.
  5. ^ "Характеристики судна Kalmar Nyckel". Фонд Kalmar Nyckel. Архивировано из оригинала 7 мая 2010 г. Получено 1 февраля 2010 г.
  6. ^ Веслагер, Калифорния (1989). Человек и его корабль: Питер Минуит и «Кальмар Никель» . Уилмингтон, Делавэр: Фонд Кальмара Никеля.
  7. ^ "Delaware Online: Kalmar Nyckel становится официальным парусным судном Делавэра". 9 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 г. Получено 9 сентября 2016 г.
  8. ^ Майерс, Барбара (2007). Ящик для инструментов: Корабельный кот на Kalmar Nyckel. Bay Oak Publishers, Limited. ISBN 978-0-9741713-9-5. Получено 23 января 2015 г. .
  9. ^ Ирландия, Чарльз Э. младший (2006). Toolbox. Уилмингтон, Делавэр: Cedar Tree Books. ISBN 978-1-892142-30-6. Архивировано из оригинала 23 января 2015 г. . Получено 23 января 2015 г. .
  10. ^ "A „Purrrfect“ Retirement for a Servant of the Sea". townsquaredelaware.com . Town Square Delaware. 30 января 2013 г. Архивировано из оригинала 23 января 2015 г. Получено 23 января 2015 г.
  11. ^ "Термины, начинающиеся с буквы 'T'". DIY Wood Boat . Термины и выражения, связанные с лодочным спортом. Архивировано из оригинала 9 января 2015 г. Получено 9 января 2015 г.
  12. ↑ Fox, Margalit (7 июня 2010 г.). «Бенджамин Лиз, 86, универсальный классический композитор». New York Times . стр. A-19. Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 г. Получено 10 февраля 2017 г.

Другие источники

Внешние ссылки

39 ° 44'12 "с.ш. 75 ° 32'13" з.д.  /  39,73667 ° с.ш. 75,53694 ° з.д.  / 39,73667; -75,53694 ( Реплика Kalmar Nykel )