Clean Air Campaign — некоммерческая организация, которая мотивирует жителей Джорджии принимать меры по улучшению качества воздуха и сокращению пробок на дорогах. Организация была создана в 1996 году правительственными, деловыми, гражданскими, медицинскими, экологическими и образовательными организациями для решения проблем пробок на дорогах и качества воздуха в районе метро Атланты.
До 2014 года кампания «Чистый воздух» получала 80 процентов своего финансирования из фондов Программы по уменьшению загруженности дорог и улучшению качества воздуха (CMAQ) Министерства транспорта США. Сегодня кампания «Чистый воздух» получает частное финансирование через корпоративные и фондовые гранты для развертывания программ и услуг по управлению спросом для работодателей, пассажиров и школ.
Кампания «Чистый воздух» была создана в 1996 году по инициативе лидеров бизнеса, гражданского общества, охраны окружающей среды и политики Атланты, что привело к снижению дорожного движения и загрязнения воздуха во время Олимпийских игр 1996 года. Некоммерческая организация, которая отметила свою 15-ю годовщину летом 2011 года, сегодня реализует свои образовательные усилия посредством массовой рекламы, связей с общественностью и работы с общественностью. [1] Их образовательные усилия являются частью общегосударственного стратегического подхода к улучшению мобильности и качества воздуха, объединяющего интересы государственного и частного секторов. [ требуется ссылка ]
Кампания «Чистый воздух» работает с работодателями в регионе, учитывая, что высокая концентрация сотрудников, добирающихся до общего пункта назначения в пиковые периоды поездок, является ценной аудиторией для их программ. Согласно опросу 2010 года, проведенному Центром транспорта и окружающей среды по поручению Департамента транспорта Джорджии, 82 процента пассажиров метро Атланты ездят на работу и с работы в одиночку. [2] Большие средства и ресурсы работодателей по сравнению с отдельными пассажирами открывают более широкий спектр решений их проблем с поездками. [ требуется ссылка ]
Основным методом привлечения работодателей в рамках кампании «Чистый воздух» является их общая программа партнерства с работодателями. Эксперты кампании разрабатывают альтернативную программу поездок на работу, адаптированную к конкретным потребностям работодателя, исходя из численности рабочей силы, часов работы, доступа офиса к общественному транспорту и ряда других факторов. [ необходима цитата ]
Затем сотрудники кампании могут помочь работодателю в работе с сотрудниками с помощью таких программ, как «транспортные ярмарки» на местах, образовательные сессии и помощь в использовании доступных альтернативных стимулов для поездок на работу и обратно.
Кампания «Чистый воздух» разрабатывает альтернативные рабочие схемы, как правило, для дополнения альтернативной программы поездок на работу. Удаленная работа, сжатые рабочие недели и гибкий график — все это жизнеспособные варианты, используемые для сокращения количества случаев, когда сотрудники должны добираться на работу в часы пик или в неблагоприятных погодных условиях. Этот элемент программы кампании «Чистый воздух» уникален тем, что он направлен на помощь в планировании непрерывности бизнеса, а также на управление спросом на транспорт и смягчение загрязнения воздуха. [3] Эта программа также оказалась критически важной для работодателей, чьи сотрудники страдают от частых закрытий дорог и автомагистралей в Атланте. [4]
Будучи одним из ведущих американских городов в плане беспроводного и широкополосного доступа в Интернет, [5] агломерация Атланты может получить экономическую выгоду от расширенного внедрения удаленной работы. [6] Согласно данным опроса 2010 года, 600 000 сотрудников агломерации Атланты иногда работают удаленно, а еще 245 000 сотрудников не имеют разрешения от своего работодателя на удаленную работу, но считают, что их должностные обязанности это позволяют. [7] Clean Air Campaign лоббировала сохранение налогового кредита за удаленную работу в Джорджии, а также помогает предприятиям использовать эти доступные средства. [8]
One Ton Challenge — это общенациональная инициатива, призванная побудить пассажиров использовать альтернативные варианты поездок на работу. Связывая измеримый и легко понимаемый объем воздействия на окружающую среду (одна тонна сохраненных загрязняющих веществ в атмосфере) с четким и последовательным призывом к действию (один альтернативный способ добраться до работы в неделю), эта инициатива пытается предоставить более ощутимую, менее абстрактную иллюстрацию экологических преимуществ, предоставляемых альтернативными вариантами поездок на работу. [ необходима цитата ]
Проблема возникает из-за того, что отдельный житель метро Атланты способен устранить целую тонну загрязняющих веществ в атмосфере, просто используя альтернативный способ передвижения один раз в неделю. Среднее расстояние поездки туда и обратно в Атланте составляет 40 миль. [9] Подсчитано, что за милю, пройденную обычным транспортным средством, выбрасывается один фунт загрязняющих веществ в атмосферу. [10] [11] Исключив одну поездку на работу в неделю или примерно 52 поездки в год, среднестатистический житель Атланты удалит из воздуха 2080 фунтов, или чуть более одной тонны, загрязнений. [ необходима цитата ]
В 2008 году, в первый год реализации программы, в соревновании приняли участие более 3600 пассажиров. [12]
В 2004 году кампания The Clean Air Campaign представила программу Clean Air Schools — образовательную программу, которая вовлекает все школьное сообщество в улучшение качества воздуха. Первоначально предложенная избранной группе начальных школ в 20 округах метрополии Атланты, программа была расширена в 2008 году, чтобы включить средние и старшие школы по всему штату, и название было изменено на Clean Air Schools. [13]
Сегодня программа «Школы чистого воздуха» сосредоточена на двух программах, ориентированных на подростков: Get There Green — проект по планированию школьных перевозок, и OnAir — сайт по чистому воздуху (www.blogonair.org) и инициатива в социальных сетях, которая вознаграждает подростков баллами «AirCreds» за использование чистых видов транспорта и выполнение других задач, не загрязняющих воздух.