Исторический центр Крэнбрука , ранее Канадский музей железнодорожных путешествий или его торговая марка «Trains Deluxe», расположен в Крэнбруке, Британская Колумбия , Канада, городе с населением около 25 000 человек на западной стороне Скалистых гор. Город был основан с приходом Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR) в 1898 году как административный центр железнодорожной линии «Crowsnest Pass». Эта глубокая связь с железной дорогой стала движущей силой основания первоначального музея, и хотя город по-прежнему является оживленным железнодорожным центром с канадскими и международными грузовыми перевозками, богатая история района уходит далеко в прошлое до появления железной дороги, и музей недавно расширил экспозицию, чтобы отразить это. Крэнбрук был включен в качестве города в 1905 году, когда Крэнбрук превратился в крупный экономический и коммерческий центр Кутеней.
Музей, открытый в 1977 году, изначально был полностью сосредоточен на реставрации и демонстрации старинных пассажирских поездов — трансконтинентальных «Роскошных отелей на колесах». Многие из этих оригинальных особенностей сохранились до сих пор, и культура поездов остается центральной для музея и идентичности города. Первоначальный музей подчеркивал дизайн роскошных пассажирских вагонов в разные эпохи (1886, 1907, 1929, 1936), а также архитектуру роскошных железнодорожных отелей. Музей является ответвлением Фонда архивов, музеев и достопримечательностей Крэнбрука, основанного в 1976 году с первоначальной целью переоборудовать вышедший из эксплуатации железнодорожный вагон в местную художественную галерею. Затем группа обнаружила, что они неосознанно приобрели вагон-ресторан у недолго просуществовавшей роскошной железнодорожной линии Trans-Canada Limited (1929-1931), и фокус проекта сместился на более масштабные усилия по восстановлению железной дороги. Основатель Гарри Андерсон был награжден Орденом Канады в 2007 году за усилия по развитию музея. [1]
В последнее время музей расширил свою направленность, чтобы олицетворять более обширную историю области и региона. Исторический центр Крэнбрука теперь собирает, сохраняет и демонстрирует артефакты и архивные записи, имеющие постоянную ценность для истории Крэнбрука, Восточного Кутенея и канадских железнодорожных путешествий. В настоящее время сфера коллекционирования подчеркивает три области:
Исторический центр Крэнбрука прославляет богатую культуру и наследие региона Восточный Кутеней. Расположенный в оригинальном грузовом депо Крэнбрука 1898 года, музейные экспозиции включают истории первых наций, артефакты первых поселенцев и информацию о местной дикой природе. Ранние фотографии и хронологии отдают дань уважения тем, кто был раньше и помог построить сообщество, которое мы знаем сегодня.
В Исторической галерее Крэнбрука будут представлены темы, освещающие историю и культуру нашей области. Сюда войдут местная история и фольклор, естественная история, палеонтология и традиции Первой нации Ктунакса.
Палеонтологическая галерея (в которой представлена коллекция, подаренная Мишелем Плурдом) — новейшее издание Исторического центра Крэнбрука. В ней представлен ряд окаменелостей из регионов Форт-Стил и Берджесс-Шейл, а также прекрасная фреска, нарисованная Розали Дюрески.
Самая большая экспозиция в Историческом центре Крэнбрука представляет собой коллекцию из 28 железнодорожных вагонов, 13 из которых в настоящее время доступны для публики. Основные экспонаты коллекции включают 7 вагонов «Trans-Canada Limited» 1929 года (классический дизайн «Jazz Era Art Deco»), 2 вагона «Soo-Spokane Train» 1907 года (роскошный образец «Edwardian Art Nouveau Elegance») и представительский ночной вагон «Strathcona» 1927 года, в котором за время его эксплуатации перевозилось множество VIP-гостей, включая королеву Елизавету II, Джона и Джеки Кеннеди и сэра Уинстона Черчилля.
Эти замечательные железнодорожные дорожные вагоны составляют одну из крупнейших коллекций в Северной Америке и находятся в состоянии постоянной реставрации. Из-за хрупкости этой незаменимой коллекции, нашей первоочередной задачей является обеспечение постоянной крытой крыши, чтобы гарантировать сохранность этих «роскошных отелей на колесах» для будущих посетителей и историков.
В коллекции вошли:
Вместо обычного механического и технологического акцента, характерного для большинства железнодорожных музеев, музей делает акцент на социальных аспектах железной дороги посредством путешествий и дизайна.
Он расположен в центре города рядом с оживленными железнодорожными станциями CPR, на шоссе 3/95, крупной канадской магистрали с востока на запад и крупной трассе с севера на юг, соединяющей национальные парки Банф и Джапсер с тихоокеанским северо-западом США. Крэнбрук находится примерно в 50 милях (80 км) к северу от границы Айдахо и Монтаны с Канадой и Британской Колумбией.
В задней части музея есть запасной путь для прибытия экскурсионных поездов, с которого открываются двери в большой вестибюль музея. Этот объект использует впечатляющий "Royal Canadian Pacific" (экскурсионный поезд класса люкс, эксплуатируемый CPR на кольцевом маршруте через Скалистые горы из Калгари, Альберта), а также время от времени специальные экскурсии знаменитого восстановленного паровоза CPR #2816 в стиле "Hudson".
Исследование 1992 года об исторической значимости коллекций было недавно обновлено автором, Робертом Тернером, почетным куратором Королевского музея Британской Колумбии, в котором он утверждает, что «музей не имеет себе равных в Канаде и, несомненно, имеет как национальное, так и международное значение».
49°30′39″с.ш. 115°46′27″з.д. / 49,5108°с.ш. 115,7741°з.д. / 49,5108; -115,7741