stringtranslate.com

Канадский Северный Коридор

Канадский северный коридор (CNC) — это концепция мультимодального ( автомобильные, железнодорожные, трубопроводные, электропередачи и связь) транспортного коридора через север и ближний север Канады.

CNC будет многоцелевым инфраструктурным мегапроектом коридора, охватывающим средние широты Канады с востока на запад с несколькими северными ответвлениями, длиной около 7000–10 000 км и стоимостью около 100–150 млрд долларов. Концепция изучается совместно учеными Школы государственной политики Университета Калгари и CIRANO .

21 июня 2017 года Постоянный комитет Сената по банковскому делу, торговле и коммерции опубликовал отчет под названием NATIONAL CORRIDOR ENHANCING AND FACILITATING COMMERCE AND INTERNAL TRADE, который стал основным одобрением концепции NC. В пресс-релизе, выпущенном одновременно, Комитет назвал концепцию NC дальновидным проектом, который может раскрыть исключительный экономический потенциал.

Карта предполагаемого маршрута Канадского Северного коридора

Исследовать

В мае 2016 года Школа государственной политики Университета Калгари и CIRANO опубликовали статью, в которой рассматривается потенциал транспортного коридора (Канадский северный коридор™), который будет охватывать установленное право проезда для транспортной инфраструктуры на основе местных консультаций и переговоров о соответствующих правах землепользования. В первоначальной статье также изложен круг вопросов, требующих детального изучения для определения жизнеспособности коридора. Предполагается, что дополнительная научная работа по этой теме, координируемая Школой государственной политики Университета Калгари, последует из этой первоначальной статьи. [1] Они полагают, что к 2025 году они смогут представить эту статью правительству Канады.

Коридор

Хотя конкретный географический маршрут для Канадского Северного коридора не был формализован, концепция коридора была описана следующим образом: «В первоначальной концепции Северный коридор будет иметь длину около 7000 км. Он будет в основном следовать по бореальному лесу в северной части запада, с ответвлением вдоль долины Маккензи, а затем на юго-восток от района Черчилля до северного Онтарио и района «Огненного кольца»; затем коридор пересечет северный Квебек до Лабрадора с расширенными портами. В полосе отвода будет место для дорог, железнодорожных линий, трубопроводов и линий электропередачи, и она будет связана с существующей (южно-ориентированной) транспортной сетью». [1]

Связь с предыдущими исследованиями

Концепция схожа по масштабу, но отличается от « Коридора Средней Канады », предложенного и изученного Фондом развития Средней Канады под председательством Ричарда Ромера . [2]

Торговая марка

Заявка на регистрацию товарного знака Canadian Northern Corridor в Канадское ведомство интеллектуальной собственности была подана 29 апреля 2019 года. 11 сентября 2019 года Регистратор товарных знаков в соответствии с подпунктом 9(1)(n)(ii) Закона о товарных знаках публично уведомил об этом запрещенном знаке.

Ссылки

  1. ^ ab Fellows, Кент; Сульзенко, Андрей (2016) «Планирование инфраструктуры для реализации потенциала Канады» Исследовательские работы SPP 9(14) http://www.policyschool.ca/wp-content/uploads/2016/06/northern-corridor-sulzenko-fellows.pdf
  2. ^ Ромер, Ричард (1970) «Очерки о Средней Канаде» Торонто: Фонд развития Средней Канады
  1. Ромер, Ричард (1970) "Зеленый север" Маклин-Хантер