Канадский железнодорожный музей ( фр . (Le ) Musée ferroviaire canadien ), работающий под торговой маркой Exporail на обоих официальных языках, — музей железнодорожного транспорта в Сен-Константе , провинция Квебек , Канада, на южном берегу Монреаля .
Основанный в 1961 году его владельцем и оператором, Канадской ассоциацией истории железных дорог , музей содержит самую большую коллекцию железнодорожного оборудования в Канаде с более чем 140 единицами подвижного состава. В коллекции, которая хранится в архивах на территории, также имеется более 250 000 объектов и документов из истории железных дорог Канады.
Музей управляет исторической трамвайной линией вокруг территории, а также исторической железной дорогой , которая тянет небольшой пассажирский поезд по бывшей грузовой ветке до Монте-де-Було. Трамвай ходит ежедневно весной, летом и осенью, а железная дорога ходит каждое воскресенье в тот же период.
Три двигателя, которые не эксплуатировались в Канаде, но имеют «канадскую связь» — это SNCF 030-841 3-030.C.841, LB&SCR A1 class 54 Waddon и LNER Class A4 4489 Dominion of Canada , два из которых имеют британское происхождение, а третий — французский.
Музей значительно расширился в 2000-х годах, когда открылся павильон Angus Exhibit Pavilion. Некоторые из наиболее ценных экспонатов были размещены в новом павильоне, который стал главным выставочным зданием.
Одним из самых примечательных артефактов является бывший локомотив Canadian Pacific № 2850 с колесной формулой 4-6-4 , известный как «тип Hudson». В 1939 году этот конкретный локомотив был ответственен за то, чтобы тянуть поезд Royal, перевозивший короля Георга VI и королеву Елизавету на западном участке их путешествия по Канаде. [3] Из-за этого № 2850 и все локомотивы его класса (H1c/H1d № 2820-2859, H1e № 2860-2864) были переименованы в Royal Hudsons . Это не включало классы H1a/H1b № 2800-2819.
[5]
