Канал Маас–Ваал (голландский: Maas–Waalkanaal ) — канал в Нидерландах, соединяющий реку Маас (голландский: Maas) с рекой Ваал . Длина канала составляет около 13,5 километров (8,4 мили), он тянется от Вёрта (западнее Неймегена) на юг и заканчивается в Хоймене. Соединение Мааса и канала Маас–Ваал является точкой пересечения провинций Гелдерланд , Лимбург и Северный Брабант .
Строительство канала началось в 1920 году. 27 октября 1927 года водный путь был официально открыт Ее Величеством Королевой Вильгельминой. До того, как канал был вырыт, судам приходилось делать крюк около 100 км (62 мили), чтобы перейти из Хоймена в Неймеген и достичь немецких глубинок; новый маршрут сократил поездку до ~12 км (7,5 миль).
Последствия для деревни Хоймен были очевидны. Она оказалась изолированной в труднодоступном углу между Маасом и каналом. Деревня Неербош была разрезана пополам, а центр деревни Хатерт был снесен, чтобы освободить место для моста через канал. Деревня также потеряла свою церковь и оба паба.
В 1970 году было принято решение о расширении канала, ориентировочная стоимость которого составила 117 миллионов голландских гульденов (53 миллиона евро). Примерно в то же время город Неймеген решил построить новый район, Дюкенбург, на дальней (западной) стороне канала. Менее чем через 10 лет был добавлен еще один район, Линденхолт, на месте старой части Неербоша. Это оставило канал в основном лежащим внутри застроенной территории Неймегена.
В 2002 году Х. ван Эувейк и Г. Й. Ниллессен опубликовали брошюру « Три четверти века канала Маас–Ваал. 1927–2002» по случаю 75-й годовщины соединения рек Маас и Ваал.
Хотя канал полностью расположен в Гелдерланде , управление им находится в руках дирекции Рейксватерстаата Лимбурга. В Верте есть шлюз, а в Хоймене — еще один, но последний открыт почти всегда. Это связано с тем, что уровень воды в Маасе в Хоймене поддерживается на постоянном уровне с помощью плотины в Граве .
В 2007 и 2008 годах несколько мостов были подняты на 25–35 см (9,8–13,8 дюйма), поэтому уровень воды в канале мог быть повышен. Это позволило контейнеровозам с четырьмя слоями контейнеров использовать канал. [1] Повышение уровня воды в канале приведет к повышению уровня грунтовых вод в районах, непосредственно прилегающих к каналу. Рейксватерстаат построит дренажную систему для предотвращения возможных негативных последствий.
С севера на юг канал Маас-Ваал пересекают следующие дороги:
51°48′1″с.ш. 5°49′14″в.д. / 51.80028°с.ш. 5.82056°в.д. / 51.80028; 5.82056
