Канонерские лодки класса «Юйлинь» были канонерскими лодками ВМС Народно-освободительной армии Китайской Народной Республики . Впервые они поступили на вооружение в 1960-х годах, но к концу 1990-х годов были полностью выведены из активной эксплуатации и переданы правоохранительным органам. [1] Однако, как и классы «Шаньтоу» , «Хуанпу» и «Бэйхай» , которые были переданы для адаптации правоохранительным органам, эти устаревшие и стареющие лодки не были удовлетворительны в своих новых ролях из-за их низкой максимальной скорости, иногда всего лишь 10 узлов, что было недостаточно, чтобы догнать высокоскоростные моторные лодки контрабандистов. В результате эти лодки впоследствии были снова переведены, на этот раз в резерв, подчиненные военно-морской милиции в различных военно-морских округах Китая в качестве учебных лодок, а также катеров портовой безопасности и патрульных катеров в пределах гаваней. [1] Все чаще класс назначается для паромных перевозок.
Хотя этот класс находится в относительно лучшем состоянии, чем классы «Шаньтоу», «Хуанпу» и «Бэйхай», поскольку они сохраняются и обслуживаются на суше, как и классы «Шаньтоу», «Хуанпу» и «Бэйхай», по мере ввода в эксплуатацию нового класса портовых охранных и патрульных катеров класс «Юйлинь» все чаще переоборудуют, консервируют и в конечном итоге отправляют на слом.
Подобно классам Shantou, Huangpu и Beihai, многие из сохранившихся единиц преобразуются в целевые беспилотники, управляемые более крупными лодками, такими как упомянутые, и таким образом возобновляют свою деятельность в качестве второстепенных вспомогательных средств поддержки. Когда беспилотники задействованы, экипаж покидает лодку.