Аэропорт был открыт 1 января 2011 года и получил 150 миллионов долларов США на строительство на 20 750 квадратных метрах (223 400 квадратных футов) земли. Он был нацелен на то, чтобы иметь возможность обрабатывать до 5 миллионов пассажиров в год. Он будет обслуживать воздушные перевозки в регионе, стимулировать экономику дельты Меконга, улучшая оборону, безопасность и международную интеграцию. [2]
История
Аэропорт Тра Нок был изначально построен во время войны во Вьетнаме в 1965 году гражданскими инженерными подразделениями ВВС США (USAF) как военный аэродром, который впоследствии стал авиабазой Бинь Туй. Он использовался ВВС США, а также был штаб-квартирой 4-й воздушной дивизии ВВС Республики Вьетнам (VNAF) до 1975 года.
19 апреля 1969 года легкая ударная эскадрилья VAL-4 начала боевые действия, выполняя воздушную поддержку для мобильных речных сил в дельте Меконга в Южном Вьетнаме. Задачи включали обычное патрулирование, воздушное прикрытие, тревогу по тревоге и корректировку огня/артиллерии. 31 марта 1972 года эскадрилья выполнила свою последнюю боевую задачу перед своим роспуском 10 апреля 1972 года. [3]
После 1975 года объект изначально не использовался, затем использовался как небольшой региональный аэропорт для Кантхо . Он был расширен и повышен до международного статуса, завершение строительства запланировано на 2008 год.
Модернизация аэропорта Тра Нок
Работы по расширению аэропорта Тра Нок начались 4 января 2006 года. Проект будет реализован в два этапа и охватит площадь 85,04 га.
Фаза 1: должна быть завершена в 2008 году, работы включают: улучшение асфальтированной взлетно-посадочной полосы (2400 м x 45 м), перрона (27 491 м2), смета расходов: 370 млрд донгов (23 млн долларов США). После завершения этот аэропорт сможет принимать среднемагистральные самолеты, такие как Airbus A320, A321 и Boeing 767.
Фаза 2: строительство нового терминала (19 000 м2), грузового терминала и других объектов. Оценка стоимости: 400–500 млрд донгов (от 25 до 31 млн долларов США). Пропускная способность этого терминала — 2 млн пассажиров в год.
Текущий статус
Аэропорт работает в убыток, обслуживая лишь 20% своей проектной мощности. [4]
В 2017 году 917-й смешанный авиатранспортный полк (он же эскадрилья «Донг Тхап») 370-й воздушной дивизии ВВС Вьетнама был переведен в Кантхо с авиабазы Таншоннят . [5]
^ "Аэропорт Кантхо начинает работу с маршрутом Ханой". 2009-01-04. Архивировано из оригинала 2009-01-17 . Получено 2009-02-19 .
^ Вьетнам открывает новый международный аэропорт Архивировано 22 октября 2012 г. на Wayback Machine , channelnewsasia.com, 2 января 2011 г.
↑ Книга Кита Лавелла «Летающие черные пони», круизная книга эскадрильи «Вал-4».
^ VnExpress. «Вьетнам предупредил, что планирует открыть на один аэропорт больше, чем нужно — VnExpress International».
Ссылки ВНЕкспресс. ВНЕкспресс. 24 сентября 2016 г. Проверено 29 декабря 2016 г.
Ссылки Bamboo Airways (на вьетнамском языке). 30 октября 2020 г. Проверено 1 ноября 2020 г.
↑ Бич, Куен (12 января 2021 г.). «Mở hai đường bay mới noi Cần Thơ với Côn Đảo, Phú Quốc» (на вьетнамском языке). Сай Гон Гиай Фонг . Проверено 22 января 2021 г.
^ "VietJet Air добавляет рейс Кантхо – Вандон с конца апреля 2023 года". Aeroroutes . Получено 23 марта 2023 года .
^ ab "VietJet Air возобновляет международные рейсы в Кантхо в конце декабря 2022 года". Aeroroutes . Получено 23 ноября 2022 г. .
^ "VietJet Air расширяет сеть полетов в Кантхо с конца апреля 2019 года".
^ abc "Вьетнамские авиалинии на 6-м этаже" . Вьетнамбиз (на вьетнамском языке). Июнь 2020 года . Проверено 1 июня 2020 г.
Ссылки Вьетнамские авиалинии (на вьетнамском языке) . Проверено 3 июля 2020 г.
^ "Vietnam Airlines возобновляет обслуживание Фукуок – Кантхо в NW24". Aeroroutes . Получено 10 октября 2024 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Кантхо .
