stringtranslate.com

Канфранк

Канфранк ( испанское произношение: [kaɱˈfɾaŋk] ) — муниципалитет в долине Арагон на северо-востоке Испании, состоящий из двух деревень: первоначальной деревни и Канфранк Эстасьон , которая развилась с созданием железнодорожной станции Канфранк-Интернешнл для обслуживания железнодорожного сообщения через Пиренеи .

Политическая информация

деревня Канфранк

Название деревни происходит от Campus Franci , буквально «поле франков » . Первоначально это была небольшая рыночная деревня, а также место, где паломники на Арльском маршруте Пути Святого Иакова получали первую передышку после трудного перехода через Пиренеи через перевал Сомпор .

Он был основан между 1080 и 1090 годами Санчо Рамиресом , королем Арагона. Канфранк также был командным пунктом, защищавшим границы и контролировавшим налоги, которые жертвовались собору Хаки .

29 октября 1288 года здесь при посредничестве Эдуарда I Английского был подписан Канфранкский договор , предусматривавший освобождение Карла II Неаполитанского из заточения Педро III Арагонским .

Деревня, расположенная в долине реки Арагон , занимает площадь 71,6 км 2 (27,6 кв. миль) и расположена на высоте 1040 м (3410 футов). Остатки, которые можно увидеть, включают романский мост паломников и две интересные церкви: Нуэстра Сеньора де ла Асунсьон (XII-XVI вв.) с четырьмя барочными ретабло и Ла Тринидад (XVI в.). Город был уничтожен пожаром в 1617 году и еще раз в 1944 году, после чего жители деревни в основном переехали на близлежащую станцию ​​Канфранк. В настоящее время население составляет 77 человек.

станция Канфранк

Заброшенное место железнодорожной станции Канфранк-Интернешнл в 1994 году.
Международная станция в 2015 году

Деревня Канфранк Эстасьон (высота 1190 м; население 454) была в значительной степени создана в связи с открытием 18 июля 1928 года железной дороги По-Канфранк, пересекающей Пиренеи, и наиболее известна своей огромной заброшенной железнодорожной станцией, построенной для пересадок между испанскими и французскими поездами, которые использовали разную ширину железнодорожной колеи. Линия была закрыта после аварии 27 марта 1970 года, которая разрушила мост в Л'Эстанге, а французская сторона станции была заброшена и пришла в упадок. [примечание 1]

Ходят слухи о том, что во время Второй мировой войны сюда прибывало «немецкое золото» . [3] [4] Кроме того, британские шпионы переправляли информацию и людей из вишистской Франции . [5]

В настоящее время между Канфранком и Сарагосой курсируют два поезда в день , а с 2010 года региональные и национальные правительства Испании и Франции обсуждают вопрос о повторном открытии линии для международного сообщения; [5] [6] по состоянию на июль 2016 года это было запланировано на 2020 год. [7]

Заброшенный железнодорожный туннель Сомпорт (7874 м) теперь используется как запасная полоса для туннеля Сомпорт автомагистрали (8602 м), а также используется подземной лабораторией Канфранка . [8]

Главные праздники

Канфранк-Пуэбло празднует Успение Пресвятой Богородицы (своей покровительницы) 15 августа, а на вокзале Канфранк проходят торжества в честь годовщины открытия железнодорожной станции 18 июля.

Города-побратимы

Канфранк является городом-побратимом :

Примечания

  1. ^ Район, где стоял мост, — Saillet et Esquit, Lées-Athas. Железная дорога проходила через Gave d'Aspe, а E-7 теперь пересекает остатки железнодорожного полотна, которые можно проследить на север и юг. [2]

Ссылки

  1. ^ Муниципальный регистр Испании 2018. Национальный статистический институт .
  2. ^ "Saillet et Esquit, Ле-Атас, Франция". Карты Гугл . Проверено 27 декабря 2013 г.
  3. ^ Рамон Дж. Кампо. «Эль Оро де Канфранк». Heraldo de Aragón (на испанском языке) . Проверено 2 октября 2017 г.
  4. ^ "Канфранк и эль-оро-де-лос-нацисты: новые открытия" . Heraldo de Aragón (на испанском языке). 18 мая 2015 г. Проверено 2 октября 2017 г.
  5. ^ Крис Бокман (2017-10-01). «Самая призрачная железнодорожная станция Европы вот-вот поднимется снова?». Журнал BBC News .
  6. ^ "Pointers June 2010". Railway Gazette . 2010-06-13.
  7. ^ "Линия Пиренеи вновь открывается" . Железнодорожный вестник . 05.07.2016.
  8. ^ Зигфрид Низе (2008). "Подземные лаборатории для измерения радиоактивности низкого уровня". В Павел П. Повинец (ред.). Анализ радионуклидов окружающей среды. Радиоактивность в окружающей среде. Том 2. Амстердам: Elsevier. стр. 232. ISBN 978-0-08-044988-3.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Канфранк .