Исторический район Джобберс-Каньон представлял собой большую промышленную и складскую зону, состоящую из 24 зданий, расположенных в центре города Омаха, штат Небраска , США. Он был примерно ограничен улицей Фарнам-стрит на севере, улицей Саут-Эйт-стрит на востоке, улицей Джексон-стрит на юге и улицей Саут-Десятой-стрит на западе. [3] В 1989 году все 24 здания в Джобберс-Каньоне были снесены, что стало крупнейшей потерей исторического района Национального регистра на сегодняшний день. [4] [5]
Развитие каньона Джоббера отражало становление Омахи как центрального узла в транспортной системе Соединенных Штатов в конце 19-го и начале 20-го века. Как «Ворота на Запад», обслуживающие несколько исторических маршрутов, каньон вмещал несколько складов, бакалейных лавок и других поставщиков сухих товаров для торговцев по всему Старому Западу , особенно тех, что располагались вдоль дороги Грейт-Платт-Ривер . Железнодорожные предприниматели, спекулянты землей и торговцы строили каньон Джоббера с 1870-х годов. После того, как поезд Джорджа Фрэнсиса высадил Union Pacific и Credit Foncier of America в Омахе, город быстро превратился в транспортный узел. [6] Оптовые торговцы фруктами и овощами, упаковщики мяса и всевозможные поставщики создали целый ряд предприятий, построив почти 24 плотно застроенных здания в районе семь на три квартала в центре Омахи. На пике своего развития Джобберс-Каньон имел более 1 700 000 квадратных футов (160 000 м 2 ) офисных, складских, промышленных и транспортных площадей. [7]
Говоря в 1987 году о каньоне Джоббера, Дж. Джексон Уолтер, президент Национального фонда сохранения исторического наследия, сказал: «Насколько мне известно, этот район складов, безусловно, является одним из лучших собраний подобного рода зданий на Среднем Западе или в стране». [8]
Все крупнейшие и наиболее заметные оптовые и торговые предприятия Омахи построили в этом районе массивные складские сооружения к началу 20 века. Шести- и семиэтажные здания из красного кирпича, заполненные домами для мелкого ритейла , возвышались над улицами из красного кирпича, создавая ощущение каньона и приводя к тому, что район стали называть «Каньон Джоббера». Вымощенная кирпичом Южная Девятая улица была важным городским пейзажем с кирпичными и мощеными улицами, железнодорожными ветками, погрузочными доками и навесами над доками, все это вносило свой вклад в характер Каньона Джоббера. [9]
На этой территории располагалось здание Kingman Implement Company, также называемое зданием US Tire, расположенное по адресу 923 Farnam Street. Оно было построено в 1900 году как шестиэтажное кирпичное строение в стиле Возрождения . Kingman был оптовым дистрибьютором сельскохозяйственных орудий и транспортных средств. Здание Fairbanks, Morse and Company по адресу 923 Farnam Street было шестиэтажным. Оно было спроектировано в 1907 году архитекторами из Омахи Фишером и Лоури . В 1907 году Fairbanks, Morse and Company была крупнейшим производителем двигателей на бензине, керосине и сырой нефти в Соединенных Штатах. [ требуется ссылка ]
В 1906 году архитектор Чарльз Клевес спроектировал шестиэтажное здание для US Supply Company, которая занималась оптовой торговлей паром, водой и сантехникой. Здание Dempster Building представляло собой пятиэтажный склад в стиле эпохи Возрождения, спроектированный архитектором из Омахи Джоном Латенсером-старшим в 1902 году. Dempster Mill Manufacturing Company начиналась как небольшой розничный магазин насосов и ветряных мельниц в 1880 году и в конечном итоге выросла в крупного производителя ветряных мельниц и сельскохозяйственных орудий. Архитекторы Fisher & Lawrie спроектировали еще одно шестиэтажное здание склада из красного кирпича в 1900 году для Lee-Glass-Andreesen Hardware Company, которая была основана в 1880 году как Lee, Fried & Co. Они были оптовыми торговцами скобяными изделиями, столовыми приборами и жестяными изделиями. [ необходима цитата ]
Восьмиэтажный Creighton Block был построен для Джона А. Крейтона , чтобы разместить Byrne and Hammer Dry Goods Company. Самое богато украшенное здание в Джобберс-Каньоне, это сооружение в стиле Ренессанс-Ревайвал было спроектировано архитектором Чарльзом Клевесом. [9] Сегодня Greenhouse Apartments на 900 Farnam Street — единственное здание, оставшееся от оригинального Джобберс-Каньона.
Жилой дом Nash Block по адресу 902 Farnam Street был спроектирован Томасом Р. Кимбаллом и построен в 1907 году.
Сельскохозяйственные отрасли всегда были важны для рабочей силы Омахи. Помимо мясной промышленности , основными работодателями были Kellogg Company и Campbell Soup Company , которая производит замороженные продукты Swanson и LeMenu в Омахе. Используя свое влияние, промышленный гигант ConAgra преобразил горизонт, снеся Jobber's Canyon в 1989 году. Его всемирная штаб-квартира располагалась на 30 акрах (120 000 м 2 ) бывшего исторического района в течение следующих 26 лет. [11] В то время Чарльза М. Харпера , генерального директора ConAgra, спросили о районе, и он ответил, что это были «некоторые большие, уродливые здания из красного кирпича». [8] Кампус ConAgra создал почти 300 000 квадратных футов (30 000 м 2 ) офисных помещений. [7]
Критики утверждали, что город находится «в заложниках» у ConAgra [12] и что город не должен выбирать между своими корпорациями и своим историческим наследием. [8]
В то время тогдашний директор по планированию Омахи Марти Шукерт сказал, что важнее сохранить центр города здоровым, чем исторический район. «Это развитие может не иметь большого значения для города с многочисленными корпоративными штаб-квартирами и крупной девелоперской индустрией», — сказал он. «В таком относительно небольшом сообществе, как это, влияние растущей национальной корпорации отражается на всей экономике». [8]
Организация People for Responsible Omaha Urban Development (PROUD) с Национальным фондом сохранения исторического наследия в качестве истца-посредника подала в суд на Комиссию по межштатной торговле , Службу национальных парков и Инженерный корпус армии, чтобы остановить снос. В иске утверждалось, что федеральные агентства не выполнили Закон о национальной политике в области охраны окружающей среды и Закон о сохранении национального исторического наследия . Судебный процесс начался в мае 1988 года, и окружной суд немедленно отклонил ходатайство истцов об остановке сноса. Позднее окружной суд вынес решение в пользу ответчиков по существу, а апелляционный суд подтвердил решение окружного суда в кратком заключении.
Апелляционный суд предоставил частичную отсрочку сноса на время апелляций, в то время как пять зданий оставались стоять в районе. Судебный запрет был позже отменен, и в конечном итоге все 24 здания в Национальном реестре исторического района были снесены, а прилегающий корпоративный кампус был достроен в 1992 году. [13]
Два исторических района, перечисленных в Национальном реестре, в настоящее время граничат с бывшим участком Джобберс-Каньон. Они включают в себя исторический район Олд-Маркет , который был перечислен в 1979 году; и исторический район Омаха-Рейл и Коммерс , который был перечислен в 1996 году. Union Station , Burlington Train Station и Bemis Bag Company Building — все это близлежащие здания, которые были включены в реестр по отдельности, что отражает значимость района.
Служба национальных парков официально исключила несуществующий исторический район Джобберс-Каньон в 2002 году. [1] В 2005 году в Старом рынке открылся ресторан под названием «Джобберс-Каньон», но позже он был закрыт. [14] Некоторые критики утверждают, что двойная потеря Омахой Джобберс-Каньона и Union Stockyards представляет собой вопиющее пренебрежение к истории рабочего класса города . [15]
В 2015 году ConAgra перенесла свою штаб-квартиру в Чикаго и сократила 1500 из 2700 рабочих мест в офисах в Омахе. [16]
41°15′21″с.ш. 95°55′38″з.д. / 41,25583°с.ш. 95,92722°з.д. / 41,25583; -95,92722