Каньон Диабло — город-призрак в округе Коконино , штат Аризона , США, на окраине каньона Диабло . Сообщество было заселено в 1880 году и вымерло в начале 20 века.
Город, который находится примерно в 12 милях (19 км) к северо-западу от Метеорного кратера , был ближайшим к кратеру населенным пунктом, когда были удалены части метеорита. Следовательно, метеорит, ударивший в кратер, официально называется « Метеорит Каньона Диабло ». [2]
Ветхий лагерь железнодорожников возник в 1880 году в связи со строительством моста Атлантической и Тихоокеанской железной дороги через большой каньон под названием Каньон Диабло. Временное поселение приняло название каньона, стоявшего на пути строительства железной дороги – Каньон Диабло. Строительство моста заняло шесть месяцев, в течение которых многие обычные рабочие-строители железной дороги расположились лагерем и ждали возможности возобновить свою работу после того, как каньон будет перекрыт. После завершения строительства моста строительство возобновилось, и лагерь был практически заброшен. [3]
Строительство железной дороги обычно предполагало постоянное перемещение рабочей зоны. Готовый рельс использовался для перевозки материалов и рабочих до конца линии, где выравнивалось полотно, строились небольшие мосты и укладывался рельс. Рабочие разбивали палатки, расставленные вдоль рабочей зоны, в зависимости от выполняемой ими работы. Однако, когда встречались очень большие реки или каньоны, строительство замедлялось и прекращалось, поскольку приходилось строить большие специализированные мосты. Это могло привести к созданию более крупного временного лагеря или сообщества, поскольку праздные рабочие объединились в одном месте рядом с местом строительства моста. Так появился Canyon Diablo.
Оригинальные колонны, на которых был установлен мост, были выкопаны в окружающем Кайбаб известняке и сформированы на месте итальянскими каменщиками. Руины жилищ железнодорожников находятся на западном конце моста. Хотя железная дорога заканчивалась на краю каньона, работы на железнодорожном маршруте все еще продолжались. Бригады были отправлены вперед, чтобы обследовать маршрут, подготовить грунт и основание, разрезать и подготовить железнодорожные шпалы и другие материалы перед железными рельсами, которые будут сопровождать поезда после того, как каньон будет переброшен, когда прибудет новый мост. Работа продвигалась быстро, пока 9 августа 1883 года бригада A&P не соединилась с бригадами Южно-Тихоокеанской железной дороги в Нидлсе, Калифорния .
Первоначально это было небольшое передвижное бизнес-сообщество, обслуживающее потребности железнодорожников, но как только железная дорога остановилась на краю каньона, это сообщество быстро создало многочисленные салоны , бордели , танцевальные залы и игорные дома, все из которых оставались открытыми 24 часа в сутки. Изначально в общине не было сотрудников правоохранительных органов , поэтому место быстро стало очень опасным. Его население составляли в основном железнодорожные рабочие, а также проезжие преступники , игроки и проститутки . Город был спроектирован с двумя рядами зданий, обращенных друг к другу через главную улицу скального ложа. Однако центральная улица называлась не Мейн-стрит, а «Адской улицей». Он состоял из четырнадцати салонов, десяти игорных домов, четырех публичных домов и двух танцевальных залов. Также на этой улице было два прилавка с едой, один продуктовый магазин и один галантерейный магазин. В окрестностях центра города было разбросано большое количество палаток, домиков для дробовиков и наспех возведенных лачуг, служивших местными жилыми домами.
За короткое время в городе проживало 2000 жителей. Начался регулярный дилижансный маршрут из Флагстаффа в Каньон Диабло, который часто становился жертвой грабежей . В течение первого года своего существования город получил своего первого маршала . Он был приведен к присяге в 15:00 и похоронен в 20:00 той же ночью. За ними последовали еще пять городских маршалов, самый продолжительный из которых продлился один месяц, и все они были убиты при исполнении служебных обязанностей. В конце города выросло кладбище « Бут-Хилл », на котором менее чем за десять лет было 35 могил, все из которых были убиты насильственной смертью. 36-я могила принадлежала бывшему владельцу торгового поста Герману Вулфу, который умер в 1899 году и был единственным, кто умер ненасильственной смертью.
Торговый пост Германа Вулфа находился в «Перекрестке Вулфа» на реке Литл-Колорадо, примерно в 12 милях к северу от Лейппа, штат Аризона , недалеко от места под названием Толчако. Там умер Герман Вульф, и его тело было перевезено в каньон Диабло для захоронения. В настоящее время могила Вульфа тщательно памятников, и история гласит, что после Второй мировой войны родственник из Германии нашел его могилу и установил надгробие и другие улучшения на месте могилы.
Когда железнодорожный мост был построен, город быстро погиб. Первоначальный железнодорожный мост был заменен в 1900 году новым мостом для перевозки более тяжелых локомотивов и автомобилей. К 1903 году в городе осталось только торговый пост навахо . В 1947 году через Каньон был построен новый двухпутный железнодорожный мост. Сегодня в Каньоне Диабло осталось несколько фундаментов зданий, надгробный знак и могила Германа Вульфа, руины торгового поста, железнодорожный разъезд и двухпутная железная дорога. мост.
Население каньона Диабло составляло 30 человек в 1890 году, [4] 29 в 1900 году, [5] и 36 человек в 1920 году. [6]
Доступ к каньону Диабло находится на севере по очень плохой дороге от съезда 230/Two Guns с межштатной автомагистрали 40. Рекомендуется автомобиль с большим дорожным просветом.
