Капитанс-Флэт — город в Южном плато сельской местности Нового Южного Уэльса , Австралия, в региональном совете Квинбиан-Палеранг . [2] Это к югу от Квинбиана . Городок Капитанс-Флэт ограничен загородными частями населенного пункта Капитанс-Флэт на севере, востоке и западе, а также Капитанс-Флэт-роуд, рекой Молонгло и Фокслоу-стрит на юге. [3]
Предполагается, что город получил свое название от белого быка по кличке «Капитан», который ускользал со станции Фокслоу, в 12 км, чтобы пастись на травянистых равнинах возле реки Молонгло. [4] [5]
До прихода европейцев этот район населяли аборигены нгариго . Город образовался в результате добычи золота , серебра , свинца , цинка , меди и железного колчедана на холмах, окружающих верховья реки Молонгло . Город процветал с 1881 по 1899 год, но быстро приходил в упадок до 1939 года, когда железнодорожный доступ возобновил горнодобывающую деятельность еще на 23 года.
Медь была найдена в этом районе в 1874 году Дж. Э. Райтом со станции Фокслоу. Золотое месторождение Молонгло было объявлено в 1882 году, и добыча золота и серебра началась на двух рудниках, Кох-и-Нур и Коммодор, которыми управляли две горнодобывающие компании. Две доменные печи были построены в 1885 году. В 1894 году две компании объединились и образовали Объединенную горно-металлургическую компанию Лейк-Джордж. До этого времени на рудниках добывалась в основном медь с небольшим количеством серебра и небольшого количества золота. Обработка была затруднена из-за присутствия цинка. Для транспортировки руды в бункеры металлургического завода в 1897 году компания построила трамвай длиной 2 фута (610 мм). Поезда небольших 4-колесных самосвалов буксировались паровозом Krauss . Трамвай, судя по всему, закрылся примерно в 1902 году. [6] В начале двадцатого века на руднике добывалось золото и медь. Горнодобывающая деятельность прекратилась в 1920 году .
Влияние Второй мировой войны на европейские рынки означало, что горнодобывающая деятельность субсидировалась правительством посредством концессий на электроэнергию и грузовые перевозки, поскольку иностранные доходы считались важными для австралийской экономики. [ нужны разъяснения ] В 1940 году в стране работало 550 человек, а местное население составляло 1700 человек. Горнодобывающая компания Lake George Mines построила 152 коттеджа из фиброволокна для женатых шахтеров, общежитие для одиноких мужчин, а часть населения жила в палатках. Компания также построила театр, больницу, теннисные корты и бассейн, оплатила медицинский персонал, уличное освещение, электричество и воду.
В 1930-х и 1940-х годах были заменены многие старые здания, в том числе и отель. Говорят, что в новом отеле, построенном в 1938 году, был самый длинный бар в Австралии того времени; его длина составляла 32 метра.
В 1940-х и 1950-х годах шахтеры провели несколько крупных забастовок . Забастовка 1948/49 года и локаут 1954/55 года длились семь месяцев. Рудник закрылся 11 марта 1962 года из-за отсутствия жизнеспособной руды. До этого момента мужчины работали в туннелях, простирающихся на глубину 840 метров (2800 футов) под землей. Первую забастовку начал местный шахтер по имени Т.Б. Хатчинсон, которому надоело постоянное физическое напряжение, вызываемое опасными материалами, и он бросил свою шахтерскую шляпу-ведро на пол перед приехавшим владельцем Х.Вудом, вызвав локальный бунт на цинковом руднике.
С 1939 по 1962 год было добыто чуть более 4 миллионов тонн руды, содержащей 1,5 миллиона тонн концентратов: 39% из них составляли цинк, 33% пирит, 24% свинец, 5% медь, а также небольшое количество золота (2850 тонн) и серебра. (155 тонн). [ нужна цитата ] Сразу после закрытия шахты Лейк-Джордж демонтировали и продали инфраструктуру, включая удаление многих коттеджей. [ нужна цитата ]
Железнодорожная линия Капитанс-Флэт из Бунгендора открылась в 1940 году и ходит три раза в неделю. После закрытия рудника эта цифра была сокращена до одного раза в неделю. Железная дорога была выведена из эксплуатации 31 августа 1968 года, но вновь открылась на несколько недель в 1969 году для съемок фильма « Нед Келли ».
Воздействие серных и кислотных дождей , вызванных плавкой, привело к тому , что территория вокруг шахт приобрела суровый и несколько чуждый ландшафт, напоминающий Квинстаун на Тасмании .
В 1939 и 1942 годах хвостохранилища и шламохранилища обрушились в реку Молонгло. Возникшее в результате загрязнение нанесло серьезный ущерб экологическим сообществам реки Молонгло ниже по течению от участка рудника и уничтожило все местные популяции рыб. [ нужна цитата ] Несмотря на то, что в 1976 году федеральное правительство и правительство Нового Южного Уэльса профинансировали программы восстановления на сумму 2,5 миллиона долларов, токсичные фильтраты все еще попадают в реку с участка шахты Капитанс-Флэт. [ нужна цитата ] В ходе восстановительных работ свалки были покрыты непроницаемой глиной и растительностью, призванными снизить риск катастрофического разрушения свалок. Владельцы шахты не понесли ответственности за загрязнение и не способствовали устранению воздействия на окружающую среду. На большом участке реки Молонгло до сих пор нет местной рыбы, и она ожидает ее восстановления. [ нужна цитата ]
В этом районе снова начались геологоразведочные работы, начатые компанией Monaro Mining [7] [8] (позже известной как Australian-American Mining, затем AusROC Metals Ltd) и перешедшей во владение Ironbark Gold. [9]
В феврале 2021 года Управление по охране окружающей среды Нового Южного Уэльса провело предупредительные испытания поверхностных почв в общественных местах. [10] Они опубликовали публичный отчет о своих выводах, в котором были показаны общественные места с высоким уровнем загрязнения свинцом. Районы с высоким уровнем включают «Фокслоу Парклет» и общественный детский сад «Капитанс Флэт».
Когда общественному дошкольному учреждению Капитанс-Флэт стало известно об этих результатах, управляющий комитет и сотрудники приняли незамедлительные меры, чтобы дети могли продолжать посещать его безопасным образом. Детский сад был закрыт на неделю, пока была проведена генеральная уборка внутри здания и всех игрушек в сараях. Открытая игровая площадка была закрыта, и когда дети вернулись, была введена политика «снимать обувь внутри». [11] Дошкольное учреждение находится на территории Crown Land штата Новый Южный Уэльс, и любые восстановительные работы будут выполняться этим Департаментом в соответствии с его собственным графиком. При этом детский сад продолжит работать с ограничениями, чтобы обеспечить безопасность детей. [12]
Школу пришлось переместить в овал возле государственной школы Капитанс-Флэт.
Метеорологический радар Captains Flat является основным метеорологическим радаром для АСТ , южного побережья и плато Нового Южного Уэльса . Это радар типа WSR-74S , эксплуатируемый Бюро метеорологии , установленный на башне высотой 22,35 м на горе Ковангеронг.
СМИ, связанные с Капитанс-Флэт, Новый Южный Уэльс, на Викискладе?