Captains Courageous: A Story of the Grand Banks — роман Редьярда Киплинга 1897 года , повествующий о приключениях пятнадцатилетнего Харви Чейна-младшего, избалованного сына железнодорожного магната, после того, как его спас от утопления португальский рыбак в Северной Атлантике. Роман первоначально появился как сериализация в McClure's , начиная с издания в ноябре 1896 года, а последняя часть появилась в мае 1897 года. В том же году он был опубликован полностью как роман, сначала в Соединенных Штатах издательством Doubleday , а месяц спустя в Великобритании издательством Macmillan . [1] Это единственный роман Киплинга, действие которого происходит полностью в Северной Америке. [1] В 1900 году Тедди Рузвельт расхвалил книгу в своем эссе «Чего мы можем ожидать от американского мальчика», похвалив Киплинга за то, что он «самым живым образом описал, каким должен быть и что должен делать мальчик». [3]
Название книги взято из баллады « Мэри Эмбри », которая начинается словами «Тогда капитаны храбрые, которых смерть не могла устрашить». Ранее Киплинг использовал то же название для статьи о бизнесменах как новых авантюристах, опубликованной в The Times 23 ноября 1892 года. [4]
Главный герой Харви Чейн-младший — избалованный сын богатого калифорнийского железнодорожного магната . Смытый за борт трансатлантического парохода и спасенный командой рыболовной шхуны We 're Here у берегов Ньюфаундленда , Харви не может ни убедить их быстро доставить его в порт, ни убедить их в своем богатстве. Харви обвиняет капитана Диско Трупа в том, что тот забрал его деньги (которые, как выясняется, находятся на палубе, с которой упал Харви). Труп расквасит ему нос, но берет его в качестве мальчика в команду, пока они не вернутся в порт. Харви смиряется со своим положением.
Пройдя ряд испытаний и приключений, Харви с помощью сына капитана, Дэна Трупа, приспособился к рыболовному образу жизни и даже стал искусным, например, стал ответственным за отчеты судна о его улове. Великолепные истории о промысле трески со ссылками на китобойный промысел в Новой Англии и паровое и парусное судно 19-го века переплетаются с приключениями We're Here во время сезона в море. В конце концов, We're Here возвращается в порт, и Харви телеграфирует своим родителям, которые немедленно спешат в Бостон , штат Массачусетс, а оттуда в рыбацкий городок Глостер , чтобы вернуть его. Чейны поражены новообретенной зрелостью своего сына и вознаграждают моряка Мануэля, который изначально спас Харви. Отец Харви нанимает Дэна для работы на своем престижном чайном клипере , и Харви отправляется в Стэнфорд, чтобы подготовиться к принятию на себя судоходных линий своего отца.
Книга была написана во время проживания Киплинга в Браттлборо, штат Вермонт . Киплинг вспоминал в своей автобиографии:
Наш доктор [Джеймс] Конланд в молодости служил на флоте [Глостера]. Одно привело к другому, как это часто бывает в этом мире, и я взялся за небольшую книгу, которая называлась «Капитаны отважные» . Моя часть была в написании, его — в деталях. Эта книга перенесла нас (он, радуясь, что сбежал от ужасной респектабельности нашего маленького городка) на береговую линию и старый Т-образный причал Бостонской гавани, и на странные обеды в матросских столовых, где он возобновлял свою молодость среди бывших товарищей по плаванию или их родственников. Мы помогали гостеприимным капитанам буксиров, помогая тащить трех- и четырехкилевые шхуны с углем Покахонтас по всему порту; мы поднимались на борт каждого судна, которое выглядело как то, что могло быть полезным, и мы радовались до предела восторга. ... Он также откопал старые истории и списки погибших и исчезнувших шхун, которые он любил, и я наслаждался расточительным изобилием подробностей — не обязательно для публикации, но ради удовольствия. ... Я хотел посмотреть, смогу ли я уловить и удержать что-то из довольно красивой локальной американской атмосферы, которая уже начала исчезать. Благодаря Конланду я приблизился к этому. [5]
Киплинг также вспоминал:
Когда в конце моей истории я пожелал, чтобы некоторые из моих персонажей проехали из Сан-Франциско в Нью-Йорк в рекордно короткие сроки, и написал знакомому железнодорожному магнату, спрашивая, что он сам собирается делать, этот превосходнейший человек прислал мне полностью разработанное расписание с остановками на водопой, сменами локомотивов, пробегом, состоянием путей и климатом, так что ни один труп не мог ошибиться в расписании. [5]
Итоговый отчет в Главе 9 о путешествии Чейнов из Сан-Диего в Бостон является классикой железнодорожной литературы. Пара путешествует в личном вагоне Чейнов, «Констанс», и везется из Сан-Диего в Чикаго как специальный поезд, тянущийся шестнадцатью локомотивами по очереди. Он имеет приоритет над 177 другими поездами. «Две с половиной минуты будут отведены на смену двигателей; три на полив и две на погрузку угля». «Констанс» прикрепляется к регулярному экспрессу «New York Limited» до Буффало, штат Нью-Йорк , и пересаживается на New York Central для поездки через штат в Олбани . Перейдя на железную дорогу Бостона и Олбани , Чейны завершают поездку в Бостон в своем личном вагоне, при этом весь переезд по стране занимает 87 часов 35 минут.
Киплинг также вспоминал:
Мои герои прибыли с триумфом; а затем настоящий железнодорожный магнат был настолько тронут, прочитав книгу, что вызвал свои паровозы и позвал своих людей, прицепил свой личный вагон и поставил себе задачу побить мое время на бумаге по тому же маршруту, и ему это удалось. [5]
Disko Troop утверждает, что получил свое имя от рождения на борту корабля своего отца около острова Диско на западном побережье Гренландии . Его член команды, «Длинный Джек», однажды назвал его « Дискобол ».
Утверждение о том, что Киплинг использовал в качестве модели для «Мы здесь» исследовательское судно Комиссии по рыболовству США USFC Grampus , не доказано. [6]
Роман «Капитаны Отважные» был экранизирован трижды:
Музыкальный театр:
Другие адаптации:
Аудиокнига «Капитаны отважные» в свободном доступе на LibriVox