stringtranslate.com

Карамджит Сингх

Карамджит Сингх ( пенджаби : ਕਰਮਜੀਤ ਸਿੰਘ , романизировано:  Karamajīta sigha ; родился 29 января 1962 года), также известный как Летающий сикх , — малазийский раллийный гонщик и первый азиатский гонщик, выигравший чемпионат мира по серийным автомобилям FIA (FIA) среди водителей, сделав это с первой попытки. Он профессионально занимается ралли с 1985 года. Он выиграл чемпионат Азии и Тихого океана по ралли среди водителей 2001 года, чемпионат мира по серийным автомобилям FIA 2002 года среди водителей, а также чемпионат Азии и Тихого океана FIA по ралли среди водителей 2002 и 2004 годов. Он выступал за команды Petronas EON Racing Team и Team Proton Pert Malaysia на раллийных автомобилях Proton 4WD . Его штурманами были (в хронологическом порядке) Рон Тео, Аллен О и Джон Бенни. В настоящее время Карамджит гонялся на 2WD Proton Satria Neo CPS R3 за команду CUSCO Japan в чемпионате Asia Pacific Rally Championships в 2011 году [1] после перехода из Proton R3 Malaysia Rally Team [2]

Трудности со спонсорством

В 2005 году Сингх начал сталкиваться с трудностями в поиске спонсоров и не смог принять участие в половине из восьми этапов чемпионата FIA Asia Pacific Rally Championship. У его команды не было достаточно денег, чтобы заплатить за услуги механиков и техническое обслуживание его автомобиля, и из-за его отсутствия на стольких этапах чемпионата FIA наложила на него штраф в размере 10 000 евро . У Сингха не было денег даже на то, чтобы отправить свой автомобиль обратно в Малайзию из Новой Зеландии , что само по себе стоило около 57 000 ринггитов . Тяжёлое положение Сингха попало в заголовки нескольких газет в Малайзии, которым сообщили, что Сингх продаёт свою квартиру , чтобы заплатить штраф и отправить машину домой.

Когда Сингх узнал о возможности получения общественной или правительственной помощи, он отказался от таких предложений, заявив, что, по его мнению, он сможет найти достаточно корпоративных спонсоров, чтобы не обременять общественность. Вместо того, чтобы принять помощь от частных лиц, Сингх сказал, что он рассмотрит возможность участия в гонках за другую страну. Когда ему сообщили об этом, премьер -министр Малайзии Абдулла Ахмад Бадави, как сообщается, спросил: «Если Карамджит малазиец, добивается результатов и приносит честь стране, почему ему не оказали поддержку?»

Сообщается также, что министр спорта Малайзии Азалина Отман Саид заявила, что ей было приказано разобраться в этом вопросе, и что «мы хотим выяснить, почему частный сектор не вышел на связь, и, во-вторых, есть ли у Карамджита кто-то, кто мог бы им управлять и представлять его дело в правильном свете, чтобы спонсоры могли выйти на связь и использовать побочный доход своей ассоциации».

Вопрос о спонсорстве решен (июль 2007 г.)

После пары лет частичного отсутствия на раллийной арене, теперь у Карамджита Сингха есть возможности получить откат в действии через новое руководство и спонсорство. Объединившись с корпоративными структурами (Aldwich Berhad), Карамджит начал новую команду, известную как Team Templer Motorsport. А также логистическая компания в PJ спонсировала. Alps Freight Logistics.

Результаты WRC

Ссылки

  1. ^ Карамджит Сингх вернется в APRC на Ралли Квинсленда в эти выходные за рулем CUSCO Satria Neo 2WD!
  2. ^ Официально представлена ​​команда Proton R3 Malaysia Rally Team с Neo S2000, Карамджитом и Джагдевом!

Внешние ссылки