Атаки с использованием карандашных бомб использовались в многочисленных актах государственного терроризма [ требуется ссылка ] Германской империей во время Первой мировой войны . Карандашные бомбы были разновидностью зажигательной бомбы замедленного действия . Она была разработана немецким химиком Вальтером Шееле и использовалась немецким полевым агентом капитаном Францем фон Ринтеленом из разведывательного крыла Германского императорского флота во время Первой мировой войны. [1]
Когда прототип бомбы был впервые показан Ринтелену Шееле, он представлял собой полый свинцовый цилиндр размером с большую сигару. В середину трубки был вдавлен и припаян круглый диск из меди, разделяющий ее на две камеры. Одна из этих камер была заполнена пикриновой кислотой , другая — серной кислотой или какой-либо другой негорючей жидкостью. Прочная пробка из воска с простым свинцовым колпачком делала оба конца герметичными. Медный диск мог быть сколь угодно толстым или тонким. Если он был толстым, двум кислотам с обеих сторон требовалось много времени, чтобы проесть свой путь. Если он был тонким, смешивание двух кислот происходило в течение нескольких дней. Регулируя толщину диска, можно было определить время, когда кислоты должны были объединиться. Это образовывало безопасный и эффективный взрыватель замедленного действия . Когда две кислоты смешались в назначенное время, из обоих концов трубки вырвалось тихое, но интенсивное пламя длиной от двадцати до тридцати сантиметров, и пока оно еще горело, свинцовая оболочка расплавилась, оставив очень мало свидетельств источника огня. [1] [2]
Фон Ринтелен и его группа немецких агентов подбрасывали бомбы на суда, перевозившие боеприпасы для войны. Зажигательное устройство поджигало грузы, когда корабли находились далеко в море. Позже было подсчитано, что он в одиночку уничтожил груз на сумму 10 миллионов долларов (203 миллиона долларов США в 2024 году) на 36 судах.
Первая партия бомб была изготовлена на SS Friedrich Der Grosse , лайнере Norddeutscher Lloyd , который в начале Первой мировой войны был интернирован Соединенными Штатами в гавани Нью-Йорка. Немецкие моряки с судна помогали в изготовлении. [1] [3] SS Phoebus был выбран в качестве тестового случая, и, как сообщалось в Shipping News , «Несчастные случаи. SS Phoebus из Нью-Йорка — пункт назначения Архангел — загорелся в море. Доставлен в порт Ливерпуль HMS Ajax ». [1] [4]
Примечания
Ссылки