Карантинная станция Point Nepean — бывший карантинный и военный учебный центр в Портси , Виктория , Австралия на полуострове Морнингтон . Он был основан как карантин в 1852 году после прибытия судна Ticonderoga в мысы Порт-Филиппа со значительным количеством пассажиров, больных скарлатиной . Он прекратил работу как карантин в 1980 году, но использовался военными в учебных целях с 1950-х годов (см. Офицерская кадетская школа ). В настоящее время на нем проводятся рынки и аналогичные мероприятия на равнинной местности, и он является частью национального парка Point Nepean . Есть автобус-шаттл до Форта Непеан , который останавливается у карантина, а также можно взять напрокат велосипеды для катания по парку. Он управляется Parks Victoria .
Карантин был установлен в Сиднейском Северном мысе в 1832 году, чтобы сохранить колонию без европейских болезней, в частности холеры . Карантинные законы Нового Южного Уэльса были перенесены в Викторианское законодательство после разделения . Округ Порт-Филлип (Виктория) установил карантин в Пойнт-Ормонд, а позже в заливе Хобсонс в 1840-х годах. Иммиграция в Викторию увеличилась, когда на северо-западе было найдено золото , и требование надлежащего карантина стало более важным. [1]
Point Nepean был выбран в качестве места для нового карантина, и правительство штата выделило 5000 фунтов стерлингов на «санаторий». Место было арендовано Патриком Салливаном, сыном поселенца, и Уильямом Кэнноном, оба из которых занимались обжигом извести . На этом месте уже было несколько зданий, построенных Салливаном и Кэнноном, включая каменный дом, три глинобитных строения, молочную ферму и известковую печь. В октябре 1812 года губернатор Ла Троб и генеральный инспектор Роберт Ходдл обнаружили, что их аренда закончилась в том году, и поручили не продлевать ее на следующий год. [1]
В ноябре, менее чем через месяц, «Тикондерога» прошла через мысы с почти тремястами людьми на борту, больными скарлатиной и тифом , и еще сотней погибших. Корабль был из Ливерпуля , отплыв с 714 пассажирами и 48 членами экипажа. Новости достигли Мельбурна в течение дня через капитана Уайли с «Чемпиона» , который прошел мимо « Тикондероги» на мысах. Капитан Чарльз Фергюсон провел расследование и вернулся к губернатору Ла Тробу 9 ноября, сообщив, что Салливан был перемещен с места, а пассажиры «Тикондероги» разбили палатки на берегу. [2]
Здания Салливана и Кэннона использовались для размещения больных, что стало началом карантина. Фергюсон обнаружил, что многие из пассажиров были каменщиками , и поручил им построить на этом месте складское здание, а также предложил Ла Тробу построить здание для здоровых жителей карантина. [3] Официально оно называлось «Санитарной станцией» до 1880-х годов, когда более распространенным стало название «Карантинная станция».
Между 1852 и 1887 годами было предложено несколько зданий, наполовину построенных, а затем оставленных незавершенными из-за нехватки древесины. Это также привело к тому, что многих людей хоронили без гробов. Больница могла разместить пятьдесят пациентов (и еще 450 в палатках), что быстро стало недостаточным. Доктору Джеймсу Риду, местному врачу, правительство отказало в расширении больницы, поскольку они хотели построить станцию по назначению и планированию, в отличие от ее быстрого роста из-за чрезвычайной ситуации с Тикондерогой . [4]
Между 1888 и 1889 годами было построено пять зданий из известняка, которые существуют и по сей день. Два были построены на холме в качестве больниц для больных, а три были построены в линию на равнине для размещения здоровых пассажиров. [ 5] В это же время были построены пирс и кухня. Вскоре после этого прибыл Tudor , и почти все на борту были больны. Это проверило вместимость новых зданий, но также принесло новую проблему. Чтобы предотвратить распространение болезней через имущество, багаж и одежду обрабатывали кипящей водой, что расстраивало пассажиров, так как большая часть их вещей была испорчена, а одежда села. Доктор Рид написал в своем отчете, что более эффективным и менее разрушительным методом санитарии было бы использование машины, похожей на печь, но это было реализовано только 40 лет спустя. [6] [5]
В 1860-х годах наблюдался спад иммиграции, поскольку золотая лихорадка утихла, что также привело к снижению доходов колонии. Это, в сочетании с улучшением гигиены на кораблях, поставило под сомнение полезность санитарной станции и остановило строительство любых новых зданий, включая машину, похожую на печь, которую предлагали многие врачи из карантина. Правительство провело расследование карантина и нашло условия неподходящими. Они рассматривали возможность переноса карантина и перепрофилирования участка Портси под психиатрическую лечебницу . Персонал и главный врач боролись против этого, но штат врача-резидента был сокращен, в результате чего численность персонала сократилась с трех человек до двух. Это означало, что судовой хирург должен был ухаживать за пациентами, как только они достигали берега, поскольку врача не было. В больницах были добавлены туалеты. [7]
В 1870 году назначение известняковых зданий было изменено, так что холм использовался для первого и второго классов, больницы 3 и 4 на квартирах были для третьего класса, а пятый был для изолированных больных пациентов. Он был огорожен в 1890 году. Телеграфная связь была внедрена в 1874 году.
Спустя сорок лет после того, как это было впервые предложено, система дезинфекции Рида была построена в начале 1900-х годов. Был построен трамвай, чтобы перевозить багаж с пирса в санитарную камеру, где он нагревался, и вывозить его с другой стороны. В этом комплексе также была баня. В федерации карантин был передан правительству Содружества . В 1911 году был построен зал ожидания для здоровых пациентов, возвращающихся на борт корабля, а в следующем году к больнице № 5 была добавлена пристройка из навесных досок для размещения большего количества больных пациентов. [5]
1916 год принес несколько новых зданий в карантин. На холме была построена столовая для первого и второго класса, соединяющая госпитали один и два. Было построено административное здание, включая почтовое отделение и помещения для полиции и приезжего персонала. Также были построены конюшни , используя материалы из конюшни в Полис-Пойнт (немного ближе к Портси) и несколько сараев поблизости.
Пандемия гриппа 1918–1920 годов принесла новое применение карантину, и поэтому для наплыва пациентов было спешно построено несколько деревянных «гриппозных бараков». Эти 12 бараков, построенных за пять недель, обработали 300 кораблей между 1918 и 1919 годами — возвращающихся солдат Первой мировой войны .
Последним заметным сооружением в качестве карантинного сооружения стало строительство морга при больнице №5 в 1921 году.
Карантинная станция Пойнт-Непин продолжала использоваться во время Второй мировой войны . В 1952 году большая ее часть была превращена в Офицерскую кадетскую школу . Она перестала функционировать как карантин в 1980 году, но кадетская школа, Школа армейского здравоохранения и другие военные цели сохранялись до конца 1990-х годов, а также в качестве жилья для косовских беженцев, спасавшихся от войн на Балканах . [8]
В 2009 году он был объявлен частью национального парка Пойнт-Непин , который теперь охватывает Полис-Пойнт, Форт-Непин и пляж Чевиот — место исчезновения Гарольда Холта .
Сегодня на этом месте проводятся несколько общественных рынков и выставок, а также оно является частью национального парка Point Nepean и имеет частного поставщика велосипедов и велосипедного оборудования для посетителей, чтобы кататься по парку. В рыночные дни парковка предоставляется на Jarman Oval, рядом с Quarantine, но в дни, когда нет мероприятий, на юге есть постоянная асфальтированная парковка, доступ к которой осуществляется с односторонней кольцевой дороги, образованной Danson Drive, Defence Road и Ochiltree Road. Сразу к востоку от парковки находятся конюшни, а за несколькими деревьями на западе — хижины для больных гриппом. [9]
При входе со стороны Jarman Oval вы увидите изоляционную больницу и морг, к северу от хижин для больных гриппом. К востоку от изоляционной больницы находятся три больницы с плоскими участками, Hospital 5, Hospital 4 и Hospital 3. Через Bogle Road от Hospital 3 находятся здания санитарных служб из красного кирпича 1900 года , которые часто открыты для посещения публикой. Ближе к берегу находятся зал ожидания и остатки пирса. Это протяженность территории рынка.
Дальше на восток находится плац и флагшток, использовавшийся во время военной оккупации мест для марширования, хотя зеленый участок существовал, пока был карантин. Напротив плаца находится административное здание, которое является информационным центром Point Nepean и откуда управляется велосипедная служба. Рядом с административным зданием находится Badcoe Hall, названный в честь обладателя Креста Виктории Питера Бадко , который учился в Школе офицерских кадетов. Он был построен в 1960-х годах школой кадетов как спортзал.
На холме находится Shepherd's Hut, построенный еще до карантина предыдущими жильцами. На холме были построены два ветхих здания 1960-х годов в качестве жилья для курсантов. Сегодня они находятся в значительном упадке. За ними находятся оставшиеся две больницы 1850-х годов (H1 и H2), используемые для пассажиров первого и второго классов. К больницам примыкает столовая, построенная в 1916 году и разделенная на две секции (для первого и второго класса) с одной кухней между ними. В 1960-х годах здание было отремонтировано и использовалось как столовая, но сейчас оно закрыто из-за проблем с асбестом . [5]
Самые восточные здания в карантине — это помещения медицинского суперинтенданта и коттедж главного офицера. Первый был построен в 1899 году для Дж. Купера Джонстона. Эта часть карантина оставалась карантином, пока армия использовала остальную часть участка. В этот период дом использовался для изоляции беременных женщин. Коттедж главного офицера окружен временным забором и значительно меньше дома через дорогу от него.