Кардифф — город-призрак в округе Ливингстон , штат Иллинойс , США . [1] Основанный как город по добыче угля в 1899 году, он процветал в первые несколько лет. Закрытие шахты в 1912 году вскоре привело к упадку сообщества. [2] Он расположен в поселке Раунд-Гроув , [3] между деревнями Кампус и Реддик .
До появления шахты и города Кардифф, эта местность была известна как Уголки Коллопи. Это были фермерские земли, принадлежавшие Патрику Коллопи и его жене Энн. Коллопи купил там свои первые 40 акров в апреле 1899 года за 1000 долларов. Сельский перекресток, который стал улицами Уобаш и Мэйн в Кардиффе, был «углом». [4]
Компания White Breast Fuel Coal Company прибыла в этот район в 1899 году, намереваясь начать угольную шахту недалеко от деревни Кампус. После сопротивления многих жителей Кампуса угольная компания выкупила землю у Патрика Коллопи в мае 1899 года за 7660 долларов. [5]
Земля для новой шахты была заложена 6 мая 1899 года. Уголь был найден на глубине 250 футов. White Breast Fuel Coal Co. назвала свою дочернюю компанию Campus Coal Co. И в течение первых четырех месяцев разработки шахты в 1899 году эта территория была известна как Северный Кампус. [6]
Фред Э. Ахерн, владевший сельскохозяйственными угодьями, прилегающими к шахте, был одним из первых, кто распознал эту возможность. К концу 1899 года он продавал участки в новом городе и построил дом на угловом участке. [7]
Шахта была построена в первой половине 1899 года, а в июне шахтеры начали взрывать породу и удалять глину с поверхности. Железнодорожная ветка была продлена на две мили к северу от железной дороги Уобаш в Кампусе до шахты. [8]
1 сентября 1899 года город был официально назван Кардиффом в честь одного из самых богатых угледобывающих регионов в мире — Кардиффа, Уэльс . Название компании было изменено на Cardiff Coal Company. Чарльз И. Пирс был президентом компании, а Джозеф М. Бли — секретарем и помощником аудитора. К середине сентября уголь перевозили в Дуайт, Иллинойс . В Кардиффе работало от 175 до 200 человек. [9]
Элеватор в Кардиффе на 17 000 бушелей открылся 2 октября 1899 года. Фермеры выстроились в очередь длиной в четверть мили во всех четырех направлениях, привозя зерно на элеватор. [10]
К середине октября 1899 года из шахты добывалось 50 тонн угля в день. К ноябрю эта цифра увеличилась до 100 тонн, а к декабрю — до 200 тонн. На работу в шахту приезжали рабочие из Брейсвилля , Кларк-Сити и Коул-Сити . [11]
Для рабочих быстро построили несколько домов. На северной окраине города был построен отель DeWelcome, а в 1900 году открылся отель Cardiff. Одним из крупнейших магазинов в городе был Livingston Supply Co., фирменный магазин. [12]
Здание школы было достроено в декабре 1899 года. Мисс Бронсон была нанята в качестве учителя, и около 40 детей начали ходить в школу в январе 1900 года. Первая церковная служба также началась в январе, когда преподобные братья Реддика начали проповедовать и преподавать в воскресной школе в новом здании школы. [13]
Деревня Кардифф была официально зарегистрирована в четверг, 24 мая 1900 года. Первые выборы состоялись 19 июня 1900 года, и Фрэнк Майлем был избран мэром. [14]
Schlitz Brewing Co. имела большое присутствие в Кардиффе. Она построила здание на углу Мэйн-стрит и Моррис-авеню в 1900 году. Schlitz построил второе здание в 1902 году на углу Ахерн-стрит и Уобаш-авеню. Первое здание использовалось для холодильного хранения, а второе — для розничной продажи пива. В 1904 году Schlitz построил двухэтажное здание, которое рекламировалось как «один из лучших баров между Чикаго и Сент-Луисом». [15]
По мере того, как шахта развивалась в крупный бизнес, деревня продолжала расти. К январю 1903 года там работало 400 шахтеров, добывавших от 1200 до 1600 тонн угля в день, и компания все еще не могла удовлетворить спрос на свой уголь. Население деревни составляло более 2000 человек. [16]
А затем случилась катастрофа. Около полуночи в четверг, 12 марта 1903 года, в шахте произошел взрыв, который вызвал мощный порыв воздуха, который отбросил трех шахтеров к стене шахты, убив их. Мощный взрыв потряс город и разбудил большинство жителей. Пламя и обломки взлетели более чем на 100 футов от входа в шахту. [17]
Спасатели смогли вытащить погибших и всех раненых из шахты около пяти утра в пятницу. Похороны трех жертв прошли в Кардиффе в воскресенье. Среди погибших были Чарльз Джозеф Хьюитт, 23 года, одинокий мужчина; Джон Макклоски, 23 года, у которого была жена и один ребенок; и Джеймс Барра, 41 год, у которого была жена и четверо детей. [18]
В то же воскресное утро бригада из шести человек работала в шахте, убирая мусор после взрыва. Вскоре после того, как похороны закончились, произошел второй взрыв шахты. Пятеро из шести рабочих погибли. Среди погибших были Антон Хассел, 38 лет, у которого была жена и трое детей; Антон Джеокоски, 23 года, одинокий мужчина; Улисс Олдерсон, 23 года, у которого остались жена и двое детей; Арчи Уилсон, 51 года, у которого была жена и семеро детей; и Джеймс Хатчинсон, 51 года, у которого остались вдова и восемь детей. [19]
Третий взрыв произошел в понедельник, как раз перед тем, как другая бригада собиралась отправиться на ремонт. Это был самый большой взрыв из трех, взорвавший верхнюю часть шахты и повредивший оборудование, башню и машинное отделение. Плотник компании Аллен Майклс смотрел вниз по шахте, когда она взорвалась, и погиб. [20]
В течение следующих нескольких дней произошло еще два взрыва. Никто больше не пострадал. В результате пяти взрывов погибло девять человек и тринадцать получили ранения. Причина взрыва так и не была установлена, хотя, скорее всего, это был взрыв газа. [21]
Шахта была полностью потеряна. Компания оценила ее в $100,000 убытков. Казалось, что катастрофа обернется гибелью для Кардиффа. [22]
Однако вскоре после разрушительных взрывов компания Cardiff Coal Co. объявила, что они проложат новый ствол шахты поблизости. Работа началась в апреле 1903 года, а первый уголь был доставлен из новой шахты в воскресенье, 7 июня 1903 года. [23]
В течение нескольких лет Кардифф стал еще больше. На шахте работало около 500 шахтеров, а население города оценивалось в 2000-2500 человек. В городе было два банка, два элеватора, завод по розливу безалкогольных напитков, кондитерская фабрика и по крайней мере два танцевальных зала. Были такие предприятия, как магазины одежды, два мясных рынка, две пекарни, несколько парикмахерских, магазин шляп, две платяные конюшни, несколько универсальных магазинов, аптека, две кузницы, два ледяных дома и офис недвижимости и страхования. В то время, когда автомобили только-только стали доступны, там даже был автосалон. [24]
В городе была система водоснабжения под давлением, газовая система и электростанция. Было железнодорожное депо и две железнодорожные линии с пассажирским обслуживанием. Там был первоклассный отель с прекрасной кухней. Там был кабинет врача и почтовое отделение. [25]
Пик добычи угля в Кардиффе пришелся на 1907 и 1908 годы. В 1907 году было добыто 216 781 тонн угля, а в 1908 году — 216 987 тонн. [26]
Затем случилась катастрофа другого типа. В 1910 году железная дорога Уобаша, которая была крупнейшим клиентом Cardiff Coal Co., объявила, что больше не будет покупать уголь из Кардиффа. Качество угля ухудшилось до такой степени, что оно больше не отвечало требованиям паровых двигателей железной дороги. Без Уобаша рентабельность шахты резко упала, и вскоре стало ясно, что шахту в конечном итоге придется закрыть. [27]
Кардиффская шахта официально закрылась 21 сентября 1912 года. Люди быстро покинули город, и большинство оставшихся предприятий закрылись. Большинство домов были разобраны и перевезены в близлежащие города и фермы, где их собрали заново. Имущество Cardiff Coal Company было продано на открытом аукционе 2 сентября 1916 года. [28]
К 1920 году население Кардиффа сократилось до 152 человек. В телефонной книге 1927 года было указано два предприятия и только три человека с телефонами. [29]
В 1983 году государственный проект по рекультивации земель снял шлак с большого холма, образовавшегося в результате горных работ, и использовал его для заполнения шахтных стволов. Шлак представляет собой смесь угольных фрагментов, угольной пыли и грязи, которая остается после просеивания угля. Бетонные опоры на месте шахты также были удалены. Было два пруда, где промывали уголь после того, как его выкапывали для шахт. Эти пруды в основном были заполнены и заросли. [30]
Сегодня все, что осталось от Кардиффа, это несколько остатков потрескавшихся тротуаров и, конечно, большая шлаковая гора отходов со второй шахты и меньший холм над первой шахтой. В этом районе есть всего несколько домов и трейлеров вдоль сельской дороги. То, что когда-то называлось Кардиффом, исчезло. [31]
41°03′06″с.ш. 88°17′14″з.д. / 41.05167°с.ш. 88.28722°з.д. / 41.05167; -88.28722