Карл Риттер фон Гега или Карл фон Гега (10 января 1802 – 14 марта 1860) был австрийским дворянином и проектировщиком Земмерингской железной дороги от Глогница до Мюрццушлага . В свое время он был самым выдающимся австрийским железнодорожным инженером и архитектором. [1]
Родился в Венеции как Карло Гега в семье этнических албанцев . [2] Его отец, Антон Гега, был офицером австрийского флота на государственной службе. [1] Он учился в Падуе , где в возрасте 18 лет сдал экзамен на доктора математики. Он был прикреплен к Императорскому совету общественных зданий, когда железнодорожное движение, начавшееся по всей Европе, привлекло его внимание. [1] Он начал свою инженерную карьеру с дорожного и гидротехнического строительства в Венеции . Среди прочего он внес вклад в строительство дороги через Кортина д'Ампеццо в Тоблах . С 1836 по 1840 год он был руководителем строительства железнодорожной линии от Брно до Бржецлава , так называемой Северной железной дороги императора Фердинанда . В это время, в 1836 и 37 годах, он также изучал железные дороги в Англии и других европейских странах. В 1842 году, получив поручение на полное планирование будущей государственной железной дороги, он совершил учебную поездку в Северную Америку.
После возвращения на государственную железную дорогу он начал с планирования железнодорожной линии на юг, от Мюрццушлага до Граца и Триеста . Пересечение Земмеринга не считалось возможным, но уже в 1844 году он представил план пересечь Земмеринг с локомотивами без дополнительного рельса для зубчатых колес. До того, как строительство было окончательно решено, он начал добиваться строительства локомотивов , которые могли бы преодолевать такие подъемы. Строительство Земмерингбана было начато в 1848 году и завершено в 1854 году. В 1856 году виадук Боровница , один из самых внушительных железнодорожных мостов той эпохи, был построен по планам фон Геги как часть Австрийской Южной железной дороги от Вены до Триеста.
Затем Карл фон Гега был назначен на строительство железной дороги в Трансильвании , но он не смог довести этот проект до конца из-за своей смерти в Вене от туберкулеза .
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка ) CS1 maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .Carl Ritter von Ghega был австрийцем албанского происхождения, родившимся в Вене (Elsie 2012). Его отцом был Антон Гега, капитан венецианского флота. Его матерью была Анна, урожденная Прибис. 24 июня 2005 года посольство Албании в Вене организовало симпозиум под названием "Carl Gega – Between Legend and Reality". Было продемонстрировано, что Carl Ritter von Ghega был албанского происхождения. Предки Геги эмигрировали из Албании в Пераст в Черногории, а оттуда в Венецию. Георги Гега был капитаном и судьей, который переехал из Албании в Пераст. Его сын, Кристофор, отправился из Пераста в Венецию, где стал морским офицером. У Кристофора Геги (прадеда Карла) был сын Гаспер (дедушка Карла), который также стал морским офицером и капитаном. Гаспер Гега женился на Лауре Иавелли, чья семья десятилетиями управляла «Албанской школой» в Венеции. У них было трое детей: Антон, Джованантон и Анджеле. Старший, Антонио (Антон), стал капитаном венецианского флота и был отцом Карла
Относительно личных имен: Риттер — это титул, переводимый приблизительно как сэр (обозначающий рыцаря ), а не первое или второе имя. Эквивалентной женской формы нет.