_2018_151.jpg/1280px-At_Cape_Town_(MP)_2018_151.jpg)
Поплавок Карли (иногда плот Карли ) представлял собой разновидность обратимого спасательного плота , разработанного американским изобретателем Горацием Карли (1838–1918). [1] Поставлявшийся в основном на военные корабли , он широко использовался во многих военно-морских силах в мирное время и во время обеих мировых войн, пока не был заменен более современными жесткими или надувными конструкциями. Карли получил патент в 1903 году после основания компании Carley Life Float Company в Филадельфии . [2]
Поплавок Карли представлял собой отрезок медной или стальной трубки диаметром 12–20 дюймов (30–50 см), согнутой в овальное кольцо. [3] Кольцо было окружено плавучей массой капка или пробки , а затем покрыто слоем холста , ставшего водонепроницаемым посредством покраски или легирования . [4] Металлическая трубка была разделена на водонепроницаемые отсеки с вертикальными перегородками . [4] Таким образом, плот был жестким и мог оставаться на плаву, одинаково хорошо плавая любой стороной вверх, даже если водонепроницаемая внешняя оболочка была проколота. Пол плота делали из деревянных реек или лямочной сетки. К решетке пола были привязаны ящики с веслами, водой, пайками и спасательным снаряжением . Мужчины могли либо сидеть по краю плота, либо, находясь в воде, цепляться за веревочные петли, натянутые вокруг его края. [5] Самая большая модель могла вместить до пятидесяти человек, половина из которых находилась внутри плота, а остальные находились в воде, держась за веревки. [6]
Не все поплавковые трубки Carley имели круглое наружное поперечное сечение. Некоторые имели квадратное сечение. А те, что имели квадратное поперечное сечение, возможно, ассоциировались исключительно с периметром лодки квадратной формы, похожей на плоскодонку .
Некоторые варианты включали кальциевую ракету , которая автоматически воспламенялась при погружении в воду. Однако сигнальная ракета могла подвергнуть плот вражескому огню, как тогдашний лейтенант. Стюарт Бонэм Картер был найден во время рейда на Зебрюгге в 1918 году , когда он спасался с затопленного блок-корабля HMS Intrepid . Только дым горящего судна позади него помешал ему стать целью. [7]
Просто выкинув его за борт, легкий поплавок Carley можно было спустить на воду быстрее, чем традиционные конструкции жестких спасательных шлюпок, и без необходимости использования специальных подъемников. [1] Его можно было установить на любой удобной поверхности и выдержать удары о борта корабля во время сильного волнения. В отличие от резиновых надувных плотов того периода, он был относительно неуязвим для взлома плавучих камер. [1] Однако находившиеся в нем моряки были полностью подвержены воздействию стихии и соответственно пострадают. Расследование 1946 года показало, что многие моряки, которым удалось добраться до безопасных поплавков Карли, тем не менее скончались от облучения до того, как удалось провести спасательную операцию. [5] Экипаж канадского тральщика HMCS Esquimalt , затонувшего у берегов Новой Шотландии в апреле 1945 года, потерял по меньшей мере 16 человек из-за переохлаждения в течение шести часов, в течение которых они ждали спасения. Лишь немногие из выживших еще могли ходить. [8]
Несмотря на эти недостатки, многие моряки обязаны своей жизнью поплавку «Карли». Китайский моряк Пун Лим выжил в течение рекордных 133 дней, дрейфуя в Южной Атлантике на борту поплавка «Карли» после того, как его грузовое судно « Бенломонд» было затоплено 23 ноября 1942 года. Он смастерил рыболовные снасти из компонентов плота. Он был близок к смерти, когда его обнаружили у берегов Бразилии 5 апреля 1943 года, но смог без посторонней помощи дойти до берега. [6]
Избитый шрапнелями поплавок «Карли» доставил тело неизвестного мужчины на остров Рождества в феврале 1942 года . со всеми руками при загадочных обстоятельствах у берегов Австралии 19 ноября 1941 года. В восьмидесятую годовщину затопления австралийское министерство обороны объявило, что анализ ДНК показал, что это тело опытного моряка Томаса Уэлсби Кларка, моряка, который потерялся с Сиднеем . [9] Второй поплавок «Карли», также предположительно прибывший из Сиднея , был обнаружен дрейфующим в 300 км от австралийского побережья через неделю после того, как корабль затонул. Он был сильно поврежден артиллерийским обстрелом, но был пуст. Поплавок теперь выставлен на выставке HMAS Sydney в Австралийском военном мемориале в Канберре . [3]
В британском военном фильме 1942 года « В котором мы служим» рассказывается о группе выживших, цепляющихся за платформу Карли. Поскольку они страдают как от стихии, так и от повторяющихся обстрелов, история того, как каждый из них оказался там, рассказывается через серию воспоминаний. [10]
В фильме 1964 года «Прапорщик Пулвер » после ссоры на палубе во время шторма капитан (которого играет Берл Айвз ) падает за борт в явном шоковом состоянии. Главный герой прапорщик Пулвер ( Роберт Уокер ), обнаружив, что капитан не умеет плавать, выпускает ближайший поплавок Карли в качестве спасательного круга. Капитан в его штате не может доплыть до лодки, поэтому энсин Пулвер прыгает и тянет капитана на спасательный плот. Они вместе проводят некоторое время на плоту, прежде чем вымыться на острове.
В фильме 2016 года «Военный корабль США Индианаполис: Мужественные люди» команда застряла в южной части Тихого океана, цепляясь за поплавки «Карли» квадратной формы.
Поплавок представляет собой твердокатаную медную трубку… Диаметр трубки… 12 дюймов… 20 дюймов… [на рисунке 1 показан овал форма кольца]