stringtranslate.com

Карл Олсон (гонщик)

Карл Олсон — американский гонщик Top Fuel Dragster .

Карьера

1969

Олсон принял участие в гонках NHRA Winternationals 1969 года на гоночной трассе Auto Club Raceway в Помоне, штат Калифорния , но не прошел квалификацию. [1]

1970

На Winternationals 1970 года Олсон квалифицировался под 4-м номером, но был выбит во втором раунде Джимом Дэвисом, занявшим 12-е место в квалификации. [2]

1971

Олсон квалифицировался под номером 30 на Winternationals 1971 года . Он был выбит в четвертьфинале Доном Гарлитсом . [3] Он также принял участие в Winter Nationals 1971 года на Beeline Dragway в Скоттсдейле, штат Аризона . Он квалифицировался под номером 15 и проиграл в полуфинале Крису «греку» Карамесинесу . [4] За полуфинал Олсону было выплачено 400 долларов США. [5]

Он также принял участие в NHRA US Nationals 1971 года в Indianapolis Raceway Park в Клермонте, штат Индиана , где он был #3 в квалификации и проиграл в полуфинале лучшему в квалификации Гарлитсу в Swamp Rat 14. [ 6] Его последним событием Top Fuel 1972 года были Supernats на Ontario Motor Speedway в Онтарио, Калифорния ; Олсон квалифицировался #13 и выбыл во втором раунде против #21 в квалификации Тони Нэнси. [7]

1972

В 1972 году на Lions Drag Strip в Уилмингтоне, Калифорния , Олсон квалифицировался под номером 9 для участия в NHRA Division 7 Le Grand Premiere и был выбит в первом раунде получившим первый квалификационный балл Доном Прадоммом . [8] Олсону заплатили 150 долларов США. [9]

Олсон квалифицировался под номером 29 на Winternats 1972 года; он победил Карамесинеса в первом раунде, Тони Нэнси во втором раунде, Дуайта Солсбери в третьем раунде и Гэри Кохрана в полуфинале, на пути к победе в финальном раунде над квалифицировавшимся под номером 2 Деннисом Бакой и забрал приз в размере 11 075 долларов США. [10] На чемпионате NHRA Division 7 All Pro Championship Series на Orange County International Raceway (OCIR) в Ирвайне, Калифорния , 13 февраля Олсон проиграл Клейтону Харрису, забрав приз в размере 750 долларов США. [11]

На мероприятии Division 7 25 марта в OCIR он проиграл в финале Прюдомму. [12] В июне на Dallas International Motor Speedway Олсон вышел в финал IHRA Longhorn Nationals 1972 года, проиграв в финале лучшему квалифицировавшемуся «TV Tommy» Айво . [13]

Олсон квалифицировался под номером 1 на NHRA Springnats в Хевроне, штат Огайо , и вышел в финал, прежде чем проиграть прошедшему квалификацию под номером 1 Чипу Вудаллу (на Gene Snow fueler). [14] На NHRA Summernats в Old Bridge Township Raceway Park в Инглиштауне, штат Нью-Джерси , Олсон квалифицировался под номером 3 и победил прошедшего квалификацию под номером 11 Арни Белинга в первом раунде и прошедшего квалификацию под номером 15 Ларри Бухера во втором раунде, прежде чем проиграть прошедшему квалификацию под номером 5 (и будущему победителю) Джебу Аллену в четвертьфинале. [15] В 1972 году на Le Grandnational в Санэйре в Сен-Пи, Квебек , Олсон дошел до полуфинала, прежде чем был выбит будущим победителем мероприятия Артом Маршаллом. [16]

Олсон квалифицировался под номером 6 на чемпионат США 1972 года в Индианаполисе, но был выбит в полуфинале третьим игроком Джерри Рутом . [17]

Открытый чемпионат США по гольфу INRA 1972 года на автодроме North Carolina Motor Speedway в Рокингеме, Северная Каролина , стал для Олсона успешным: он победил Флипа Скофилда в третьем раунде, Гарлитса в полуфинале и Айво в финале; запланированный финал был отменен из-за дождя, и его пришлось провести на следующий день. [18]

Dallas International Motor Speedway принимал 1072 IHRA Nationals в Льюисвилле, штат Техас . Олсон победил Скофилда в финале. [19]

Олсон вернулся в Онтарио Мотор Спидвей для участия в Supernats 1972 года, победив Рэнди Эллисона (в первом раунде) и Германа Петерсена , прежде чем был выбит будущим победителем Доном Муди в полуфинале. [20] Олсон получил приз в размере 1500 долларов США. [21]

1973

В Помоне в 1973 году Олсон квалифицировался под номером 33. Он был выбит во втором раунде Деннисом Бака, получившим 12-е место. [22]

Олсон квалифицировался под номером 1 для Gatornats на гоночной трассе Gainesville Raceway в Гейнсвилле, штат Флорида , но не смог участвовать в гонке. [23]

Вместе с Петерсоном и Джимом Бучером , Олсон не смог выйти на поле за «Спрингнатс». [24]

Олсон дошел до финала US Nats, где уступил Гэри Беку .

Финал чемпионата мира NHRA 1973 года на трассе Amarillo Dragway в Амарилло, штат Техас, стал еще одним разочарованием; хотя Олсон и занял 2-е место в квалификации и победил 10-го места Бухера в первом раунде, в четвертьфинале он проиграл Филу Хоббсу. [25]

В финальной гонке сезона 1973 года, Supernats в Онтарио, Олсон квалифицировался под номером 9, но был выбит в первом раунде первым квалифицировавшимся гонщиком (и будущим победителем мероприятия) Гарлитсом (в Swamp Rat 19 ). [26]

1974

Олсон начал свой последний сезон Top Fuel в Gatornats. Он квалифицировался под номером 8 и был выбит из игры Петерсеном, получившим квалификацию под номером 16, в первом раунде. [27]

Он квалифицировался под номером 1 на Springnats, победив Бухера в полуфинале, чтобы встретиться с квалифицировавшимся под номером 2 Беком в финале, которому Олсон проиграл. [28]

Олсон посетил Summernats в Инглиштауне, но не прошел отбор. [29]

На чемпионате США по крикету Олсон квалифицировался под 4-м номером, но проиграл в первом раунде Гранту Стомсу, занявшему 20-е место в квалификации. [30]

Последний старт Олсона в TF/D [31] был Supernats. Он квалифицировался под номером 14 и проиграл в первом раунде квалифицировавшемуся под номером 6 Сержу Арсиеро. [32]

Примечания

  1. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  2. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.); Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  3. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  4. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  5. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  6. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  7. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  8. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  9. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  10. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  11. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  12. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  13. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  14. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  15. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  16. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  17. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  18. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  19. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  20. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  21. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  22. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  23. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  24. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  25. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  26. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  27. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  28. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  29. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  30. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  31. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)
  32. ^ Ultimateracinghistory (получено 21 сентября 2018 г.)