Каролина -роуд или «Старая Каролина-роуд» — это названия различных участков Великой Вагонной дороги и других маршрутов в колониальной Америке. «Дорога Старой Каролины, простирающаяся от Ланкастера, штат Пенсильвания, до долины Ядкин , была одной из самых загруженных дорог в Америке восемнадцатого века». [1] Части живописного шоссе «Путешествие по священной земле», расположенного в районе национального наследия, длиной 180 миль (290 км) следуют по дороге Олд Каролина через Пенсильванию, Мэриленд и Вирджинию.
В статье, написанной во время двухсотлетия, обсуждаются колониальные маршруты, проходящие через Фредерик, штат Мэриленд, и его окрестности. На карте Денниса Гриффита 1794 года ясно изображена дорога Монокаси, пересекающая реку в Цересвилле, штат Мэриленд . Таким образом, этот важный маршрут, описанный сначала как «простая тропа» между деревнями индейцев Саскуэханнок в Пенсильвании и островом Океаничи на юге, стал дорогой, проходящей через Фредериктаун. Это была ссылка на старую Каролину-роуд. Было зарегистрировано, что главная дорога Монокаси проходила возле Дома собраний квакеров в Баккистауне, штат Мэриленд (около шоссе 85). [2]
Начинающаяся в Пенсильвании, эта «Каролинская дорога» вела через южную Пенсильванию, Мэриленд, Вирджинию, Каролину, Джорджию и в Алабаму. Это был основной путь миграции швейцарско-немецких и шотландско-ирландских поселенцев в приграничную Америку в 1740-х годах до американской войны за независимость.
Некоторые сходятся во мнении, что эта дорога в Каролине начиналась во Фредерике, штат Мэриленд , с подъездными дорогами и другими тропами, идущими из Пенсильвании. Части этой Каролинской дороги протяженностью почти 55 миль следуют по современному американскому шоссе 15 через округа Лаудон, Фокье и Принс-Уильям в Вирджинии. Паром Ноланда был звеном на Каролин-роуд.
Помимо первых поселенцев, в качестве транспортного маршрута на юг отправлялись промышленные товары, включая шерстяную и льняную одежду и кожаные изделия, такие как сбруя, седла, ботинки и туфли, а обратно на север отправлялись шкуры, индиго и деньги. Многие погонщики пасли стада свиней, крупного рогатого скота, овец и даже индеек вдоль Каролин-роуд. Поскольку многие из этих погонщиков собирали коров и другой домашний скот, чтобы пополнить свои стада в северной Вирджинии, местные фермеры также называли эту дорогу «Дорогой разбойников». «Действительно, еще в 1747 году в гранте Фокье на землю Каролина-роуд называлась «Дорога Разбойников», название, которое появляется в документах Фокье и Лаудуна в начале 1900-х годов. В нескольких милях к северу от Лисбурга, на старой ферме Монтрезор, узкая, поросшая лесом долина ручья до сих пор носит название Лощина Разбойников, поскольку традиция гласит, что эта географическая впадина была логовом для воров, собиравшихся грабить путешественников». [3]
Во время Гражданской войны форт Борегар (Вирджиния) был основан силами Конфедерации в Лисбурге, штат Вирджиния , для защиты Каролин-роуд и подступов к городу Александрия и Винчестер-Тернпайк (современная трасса штата Вирджиния 7 ).
Часть Каролино-роуд середины 1800-х годов изображена на карте как часть истории округа Лаудоун, штат Вирджиния. [4] Двигаясь на юг по Олд-Каролина-роуд от Эвергрин-Миллс-роуд в Гуз-Крик, нужно повернуть направо на Уотсон-роуд и следовать по ней на юг до шоссе 50 (старая магистраль Литл-Ривер , у баптистской церкви старой школы Маунт-Сион . Старая Каролина). Полоса дороги продолжается немного к западу от церкви (только пешеходное движение).
Часть этой «Каролинской дороги» следует по полотну шоссе 11 США , также известного как «Шоссе Ли», через Вирджинию. Рядом с Кловердейлом, штат Вирджиния, находится исторический памятник: «Это старая дорога из Пенсильвании в долину Ядкин, по которой в древние времена проходили поселенцы, идущие на юг. На нем находились таверна «Блэк Хорс » и пресвитерианская церковь «Тинкер-Крик » .
Часть Грейт-Вагон-роуд ответвлялась недалеко от нынешнего Роанока, штат Вирджиния , и американский маршрут 220 в Вирджинии теперь следует вдоль части этого участка Каролино-роуд. В начале 1740-х годов белые поселенцы следовали по индийскому торговому пути, иногда называемому «Охотничьей тропой Шенандоа», который вел из Винчестера, штат Вирджиния, в Салем, штат Вирджиния, и позже стал известен как «Долина щуки», а еще позже - «Маршрут США». 11. Колониальная дорога была проложена от Гаррисберга к реке Потомак, и на юге в этом направлении развивались поселения. «В то время маршрут Север-Юг назывался под разными другими названиями, такими как «Индийская дорога», «Путь Бордена», «Каролина-роуд», «Великая дорога», «Великая Филадельфийская фургонная дорога» и «Дорога фургонов Филадельфии». от Филадельфии до Ядкина». [6]
«Маршрут был улучшен как промежуточная дорога в первые годы существования республики. В 1838 году он был перестроен для обслуживания магистралей Питтсильвания, Франклин и Ботетурт [7] , которые служили для соединения южной центральной Вирджинии с долиной». [8]
Рядом находится исторический памятник 1987 года. «Здесь, через Мэготи-Гэп, Великая Вагонная Дорога из Филадельфии в Джорджию, известная в местном масштабе как Каролинская Дорога, проходит через Голубой хребет. Зародившись как Великая тропа воина ( Великая тропа индейской войны ) у ирокезов несколько столетий назад, эта тропа часто использовалась ирокезами, прежде чем была передана белым в 1744 году и стала одной из самых загруженных дорог во всей колониальной Америке». [9]
Часть дорожного полотна можно увидеть в Мэгготи-Гэп , где оно пересекало Блю-Ридж в Мэггоди-Гэп. Сегодня это часть сельского исторического района Каас-Маунтин в Бунс-Милл , штат Вирджиния. Интенсивность поездок по этой части дороги Каролины была настолько велика, что это способствовало строительству двух кирпичных домов 1820-х годов: дома Джона и Сьюзен Бун и дома Тейлор-Прайс. Дом Бун предлагал жилье путешественникам, и, вероятно, дом Тейлора Прайса также использовался как гостиница.
Участок Каролино-роуд длиной в четверть мили можно увидеть в парке Уэйд в округе Франклин, штат Вирджиния . [10]
Другая ветвь повернула на юг от Биг-Лика, недалеко от современного Роанока, и повернула на юг, в сторону страны Катавба в Южной Каролине. Позже этот торговый путь назовут частью Великой Вагонной дороги или Каролинской дороги. Уильям Берд II упомянул об этом во время своего исследования разделительной линии между Северной Каролиной и Вирджинией в ноябре 1728 года. и другие южные индейцы... Путь от Роанока до Катавбаса проложен ближе всего к юго-западу и проходит через прекрасную страну, орошаемую несколькими прекрасными реками». [11]
Раннее поселение Мартинсвилл, штат Вирджиния , совпадает с маршрутом Каролино-роуд через округ Генри, штат Вирджиния . Каролина-роуд следует вдоль нынешнего американского шоссе 220 или параллельно ему, проходящему через округ. К 1760-м годам через Мартинсвилл проезжало иногда 1000 фургонов в день. «Первоначальное заселение территории вокруг Мартинсвилля совпадает с дорогой. Поселенцы представляли самые разные культуры: немцы, валлийцы, шотландцы-ирландцы, англичане и африканцы». [12]
Каролина-роуд простиралась до Северной Каролины и служила основным торговым маршрутом и доступом для первых поселенцев. Однако снова он стал известен под разными именами, как на местном, так и на региональном уровне. «В нашем штате она известна как Великая Филадельфийская Вагон-Роуд, Великая Вагон-Роуд или просто Вагон-Роуд. В Вирджинии ее называют Каролинской Дорогой, потому что она вела в Каролину». [13]
Раннее урегулирование, осуществленное Морганом Брайаном , квакером из Пенсильвании, заняло шесть недель, чтобы добраться из Пенсильвании в Северную Каролину. Дорога была настолько плохой, что порой его повозку приходилось разбирать и везти по частям через какие-то горы. «Тропа под названием « Великая Вагонная дорога » или «Старая Каролинская дорога» проходила через поселение Брайан, примерно в миле к югу от слияния Дип-Крик и реки Ядкин , в месте, называемом Мелкий Форд. [14] [15]
В округе Йорк, Южная Каролина , Каролина-роуд, кажется, разделилась: одна ветвь идет на запад в Честер и на юг в Колумбию, Южная Каролина, по шоссе 321 США , другая ветвь дороги остается ближе к реке в Колумбию (США 21). Дорога заканчивалась у реки Саванна напротив Огасты, штат Джорджия . [16]