Пограничный переход Дэнвилл –Карсон соединяет город Дэнвилл, штат Вашингтон , с Гранд-Форкс, Британская Колумбия, на границе Канады и США . Шоссе штата Вашингтон 21 на американской стороне соединяется с шоссе Британской Колумбии 41 на канадской стороне.
На территории США город Дэнвилл раньше назывался Нельсон. [1]
На канадской стороне находится Карсон, район Гранд-Форкс. Дэн Макларен, который первым приобрел эту собственность, построил хижину, конюшню и кузницу, которые предоставляли жилье посетителям, проезжающим из Маркуса, штат Вашингтон . Почтовое отделение работало с 1892 по 1915 год. К 1895 году братья Дэн и Джон Макларен построили отель Grande Prairie и зал IOOF . В том же году они заложили поселок Карсон-Сити, названный в честь Изабеллы Карсон Макларен, их матери. [2] [3]
В 1908 году отель сгорел. [4] Неспособный конкурировать с Гранд-Форксом в качестве коммерческого центра и пострадавший от пожаров 1919 и 1929 годов, Карсон постепенно превратился в преимущественно жилой район. [3]
К 1897 году через реку Кеттл существовал вагонный мост . [5] В 1902 году высокие воды размыли мост, [6] который не восстанавливали в течение многих лет. В 1904 году возведение пешеходного моста избавило от необходимости идти пешком до Дэнвилла и возвращаться по железнодорожным путям Kettle Valley Lines (KVL). [7] В 1906 году открылся новый автомобильный мост. [8] В 1917 году мост был перестроен. [9] В 1922 году была установлена 150-футовая (46 м) ферменная конструкция. [10] Закрытый в 1975 году мост был снесен в следующем году. [11] Мост так и не был восстановлен.
В 1902 году Great Northern Railway (GN) и KVL открыли маршруты Grand Forks– Curlew – Republic . [12] Путь KVL пересекал реку около Дэнвилла. [13] Станция GN Danville находилась в 4,1 мили (6,6 км) к северо-востоку от Hurlburt и в 1,5 мили (2,4 км) к юго-западу от Grand Forks Junction. [14] В 1903 году KVL завершила строительство грузового депо в Дэнвилле. [15]
В 1919 году S&BC (американская часть KVL) была ликвидирована, [16] не функционировала, [17] и демонтировалась. [18] В 1947 году пассажирское сообщение GN прекратилось, бывший маршрут стал только грузовым. [19] В 2004 году дочерняя компания OmniTRAX , Kettle Falls International Railway (KFR), выкупила путь на запад до Сан-Пойла, [20] но закрыла Сан-Пойл–Дэнвилл в 2006 году. [21]
Железнодорожная тропа округа Ферри тянется от Дэнвилла почти до Репаблика вдоль бывшего железнодорожного полотна GN. [22]
К 1896 году действовал этап лагерей Карсон-Нельсон-Эврика (Республика). [32]
В 1927 году был открыт ежедневный автопробег из Республики, который пересекал границу в этом месте. [33] (изображение) [34]
Действовавшая по крайней мере в конце 1980-х годов линия Eagle Stage следовала по схожему маршруту. [35]
Сообщества функционировали как единое целое, и жители свободно пересекали границу. Братья Макларен согласились продать 1 акр (0,4 га) в городке Карсон О. Б. Нельсону, который управлял магазином на американской стороне, при условии открытия магазина в Карсоне. Однако судебное разбирательство в октябре 1897 года показало, что магазин, который находился на границе Канады и США , располагался на канадской земле, не принадлежавшей Макларенам. Либо права собственности, либо обеспокоенность правительства в отношении сбора пошлин с продаж товаров вскоре привели к закрытию магазина в этом месте. [1] Ранее в том же году был арестован шутник, который задержал почтальона между двумя общинами. [36] Год спустя почта направлялась через Маркус . [37]
В ноябре 1897 года местная газета Reservation Record была назначена специальным таможенным инспектором США в Нельсоне (Дэнвилл). Основной задачей был сбор пошлин на экспорт пиломатериалов из Британской Колумбии, в ожидании решения о назначении на постоянную должность. [38] Спустя несколько недель Л. К. Буассоно был назначен таможенным инспектором США в этом месте. [39] В августе 1900 года таможня, тогда расположенная в городе, была одним из зданий, поврежденных пожаром. [40]
В 1902 году А. Э. Маколи стал первым канадским таможенником в Карсоне, [41] сосредоточившись в первую очередь на новом железнодорожном движении. В том же году Фрэнк Шервуд, газетчик, был также назначен таможенным инспектором США. [42]
К 1914 году дорога Гранд-Форкс–Дэнвилл была покрыта щебнем . [43] Пожар травы в 1929 году уничтожил бывшую таможню Карсона и другие постройки пионеров на восточном берегу реки. [44] В 1948 году было заасфальтировано шоссе 41. [45]
В 1988 году вдоль шоссе на западном берегу открылись первые совместные пункты пограничного контроля США и Канады (нынешние сооружения) [46], заменив на этом месте кирпичную инспекционную станцию США 1930-х годов и канадскую инспекционную станцию 1950 года.
Часы работы канадской границы: ежедневно с 8:00 до 20:00 (для путешественников) и с 8:30 до 16:30 (для коммерческих пассажиров). [47] В 2018 году США сократили предыдущие часы работы границы с 8:00 до полуночи. [48] Текущие часы работы в США: ежедневно с 8:00 до 20:00. [49]