Карьер Cwm Ebol (также известный как карьер Cwmebol ) был сланцевым карьером примерно в 1 миле (1,6 км) к северо-западу от деревни Пеннал в Среднем Уэльсе . Он работал примерно с 1860 по 1906 год. Это был последний валлийский сланцевый карьер, связанный только с перевалочным пунктом, а не напрямую с железной дорогой. [ необходима цитата ]
Карьер Cwm Ebol начал работать в небольших масштабах около 1860 года, разрабатывался Cwmebol Slab and Slate Co. Ltd. [1] В сланцевой жиле был вырыт открытый карьер, и изначально плиты обрабатывались на мельнице рядом с карьером. Мельница работала от водяного колеса. [2] В 1870 году раздавались призывы построить железнодорожную станцию в Пеннале, отчасти в ожидании добычи Cwm Ebol. [3]
В начале 1874 года компания обанкротилась, и карьер был выставлен на продажу. [1] 30 апреля 1874 года на карьере произошел смертельный несчастный случай, когда рабочий карьера Джейкоб Дэвис был раздавлен падающим камнем во время работы по расчистке ранее обрушившегося обвала. [4]
В 1875 году карьер перешел во владение New Cwmebol Slate and Slab Co. Ltd. [5] Компания построила новую, нижнюю мельницу, которая была завершена в 1876 году, и они исследовали вторую жилу, которую, как они надеялись, можно было бы использовать для производства кровельного сланца. Председателем компании был Ф. Томпсон, а управляющим карьером был Р. Г. Элвес. [6]
К 1883 году карьер был куплен Джоном Дженкинсом из Аберистуита . [7] Он оставался владельцем до конца истории карьера. [8] Дженкинс ранее владел карьером Гартейниог около Аберанджелла . [9] В 1885 году карьер произвел всего 257 тонн готовой продукции. [10]
Еще один несчастный случай со смертельным исходом произошел 26 июня 1894 года. Хью Оуэн ремонтировал шкуру на фабрике, когда его затянуло в машину, и он был раздавлен. Он умер 1 июля от черепно-мозговых травм. [11]
Карьер, никогда не пользовавшийся большим успехом, в конце 1890-х годов переживал не лучшие времена. В 1898 году там работало всего двенадцать рабочих. [12] В 1900 году 19-летний Ллевелин Джонс потерял руку во время взрывных работ. Не сработал предохранитель, и Джонс осматривал его, когда вспыхнул заряд. [13] Эван Джонс, управляющий карьером, впоследствии был оштрафован на 2 фунта 10 шиллингов (что эквивалентно 266 фунтам стерлингов в 2018 году) за ненадлежащее соблюдение правил взрывных работ. [14] В июле 1903 года Дженкинсу было предъявлено обвинение в неуплате налогов за карьер и предписано выплатить 14 фунтов стерлингов за 1902 и 1903 годы. [15] В 1903 году на карьере осталось всего восемь рабочих. [8] Карьер закрылся в 1906 году [16] , а в 1907 году компания выставила на продажу оборудование для карьера. [17]
В 1860-х годах сланец из Cwm Ebol перевозился на пристань в Llyn y Bwtri, на северном берегу Афон-Дайфи , к югу от Пеннала. [18] В 1865 году компания построила длинную трамвайную линию, чтобы соединить карьер с пристанью. [19]
Трамвайная линия изначально была построена с шириной колеи 3 фута ( 914 мм ), как внутри комплекса карьеров, так и для более длинной линии, которая была длиной около 2 миль (3,2 км). Позднее она была преобразована в колею 2 фута ( 610 мм ). [20] Первоначально она пересекала дорогу Махинллет - Абердифи в Пеннале, чтобы добраться до речной пристани. К 1887 году трамвайная линия заканчивалась на дороге [21] , где сланец загружался на Кембрийские железные дороги в Махинллете. Это был последний валлийский сланцевый карьер, связанный только с перевалочным пунктом, а не напрямую с железной дорогой или морским портом. [20]
Нижнее полотно трамвайной линии было повторно использовано между 1918 и 1920 годами для еще одной трамвайной линии шириной 2 фута ( 610 мм ), которая обслуживала лесозаготовительные работы в Cwm Dwr, в 2 милях (3,2 км) к северу от Пеннала. [16]
Над карьером был построен большой резервуар, проклинающий Nant Cwm Ebol. Резервуар обеспечивал водой мельничное оборудование в карьере, первоначально с помощью водяного колеса, а затем с помощью колеса Пелтона . [2] Резервуар поддерживался после закрытия карьера.
В 2012 году после продолжительных сильных дождей в Среднем Уэльсе стена плотины была прорвана. 600 жителей Пеннала и близлежащих домов были эвакуированы, и был проведен контролируемый сброс воды для снижения уровня в водохранилище. В плотине был прорыт постоянный канал, чтобы предотвратить повторение проблемы. [22]