Каштелу-Бранку ( европейское португальское произношение: [kɐʃˈtɛlu ˈβɾɐ̃ku] ) — город и муниципалитет вцентральной части Португалии. Население его городской территории составляет 34 455 человек (2021 г.)[1], и он является административным центромодноименного округа. Муниципалитет с населением 52 272 человека[2]состоит из 19фрегезий(гражданских приходов), расположенных на площади 1 438,19 км2(555,29 кв. миль), что делает его третьим по величине в Португалии по общей площади.[3]
Муниципалитет граничит на севере с Фундао , на востоке с Иданья-а-Нова , на юге с Испанией, на юго-западе с Вила-Велья-де-Родау , а на западе с Проэнса-а-Нова и Олейросом .
Каштелу-Бранку получил свое название от существовавшего ранее португальско-римского каструма или укрепленного поселения под названием Кастра Леука на вершине холма Колина-да-Кардоза. Население росло на склонах этого холма.
Мало что известно об истории до 1182 года. Тем не менее, есть документ, датируемый этой датой, в котором упоминается дарение тамплиерам участка земли под названием Вила-Франка-да-Кардоза дворянином Фернандешем Санчесом. В 1213 году он получил форал, предоставляющий ему автономию, и впервые появляется название Кастель-Бранку. Папа Иннокентий III подтвердил это в 1215 году, дав ему название Каштелу-Бранку.
Примерно в это же время рыцари-тамплиеры построили стены и замок.
Исторически Каштелу-Бранку был домом для еврейской общины, до ее принудительного обращения . После 1496 года Каштелу-Бранку стал важным центром для марранов , евреев, которые публично обратились в христианство, но все еще тайно практиковали иудаизм. Эти практики продолжались сотни лет, до 1920-х годов, когда многие потомки марранов вернулись к практике иудаизма открыто и более традиционно. Местный музей в Каштелу-Бранку содержит камень с еврейской надписью из синагоги Бельмонте , датированный 1297 годом. [4]
В 1510 году Мануэль I построил новый форал , а в 1642 году город получил статус Вила-де-Каштелу-Бранку.
В 1771 году Каштелу-Бранку стал городом и епископством (см. ниже) до 1881 года.
В 1858 году была открыта телеграфная линия между Абрантишем и Каштелу-Бранку, а в 1860 году в городе появилось первое уличное освещение.
В 1959 году он стал столицей одноимённого округа.
Папа Климент XIV создал епархию Каштелу-Бранку 7 июня 1771 года.
30 сентября 1881 года епархия была упразднена, а ее территория вошла в состав тогдашней епархии Порталегри , которая приняла ее название и стала нынешней епархией Порталегри-Каштелу-Бранку , а бывший собор Каштелу-Бранку , посвященный Святому Михаилу Архангелу, стал ее сокафедральным собором .
В нем проживали следующие епископы: [5]
Самым важным памятником в Каштелу-Бранку является Сад епископского дворца (Jardim do Paço Episcopal). Это один из самых красивых барочных садов в Португалии, в котором находятся статуи аллегорий, королей и знаков зодиака, расположенные вокруг прудов, террас и лестниц.
Административно муниципалитет разделен на 19 гражданских приходов ( фрегезий ): [6]
В Каштелу-Бранку средиземноморский климат с жарким летом . [7] Лето здесь одно из самых жарких в Португалии, на что влияет его внутреннее положение. Зима мягкая с прохладными ночами, в среднем 28 дней с морозами в году. [8] Внутренние районы страны, расположенные южнее, имеют более жаркие экстремальные температуры, хотя средние значения очень похожи. Летом наблюдается некоторая сезонная задержка , поскольку сентябрь значительно теплее мая, несмотря на меньшее количество дневного света. Зимние температуры более соответствуют циклу дневного света, поскольку температуры резко падают в осенние месяцы.
В городе находится Centauro — компания, которая производит промышленные охладители, холодильники и морозильники. Португальское дочернее предприятие Danone имеет завод в Каштелу-Бранку, который производит молочные продукты Danone для всего Пиренейского полуострова . Район Каштелу-Бранку также славится сыром Каштелу-Бранку .
Delphi Packard — крупный завод и главный работодатель, на котором работают более 1000 человек. Завод производит автомобильные компоненты для самых важных автоконструкторов, таких как Ferrari.
Торговые центры в Кастелу-Бранку (Алегро и Форум)
В Каштелу-Бранку находится Политехнический институт Каштелу-Бранку — государственный политехнический институт высшего образования , включающий в себя школы сельского хозяйства, технологий, менеджмента, образования, искусства и здравоохранения.
Железные дороги: Каштелу-Бранку — главная станция, расположенная примерно в 100 километрах (62 милях) вверх по железнодорожной линии Бейра-Байша от Энтронкаменто до Гуарды . Он проходит через Абрантиш , Родан, Каштелу-Бранку и Фундао , и в настоящее время рейсы заканчиваются в Ковильяне, примерно в 30 километрах (19 милях) от Гуарды. Железнодорожное сообщение обслуживается компанией CP - Comboios de Portugal (португальские поезда) и состоит из трех остановочных поездов (Regionais) и трех скорых поездов (Intercidades) в день из Лиссабона через Энтронкаменту. Скорые поезда добираются до Каштелу-Бранку менее чем за 3 часа от главных вокзалов Лиссабона Санта-Аполония и Лиссабон-Ориенте. Остановка поездов происходит значительно медленнее.
От Энтронкаменту маршрут ответвляется от главной линии Лиссабон-Порту на линию Бейра-Байша, следуя вдоль могучей реки Тежу, пересекая ее дважды по впечатляюще длинным мостам. От Абрантиша открывается вид на ряд водохранилищ. На длинных участках одноколейный путь цепляется за северо-западные склоны водохранилищ, обеспечивая захватывающие виды на лес, когда вы мчитесь вдоль берега. Услуги предоставляются удобными и целенаправленными электропоездами «иберийской колеи» (5 футов 6 дюймов) на 25 кВ. Пройдя через несколько глубоких ущелий до станции Родау, линия затем поворачивает на север от реки и далее в Каштелу-Бранку и, наконец, в Ковильян.
Из Ковильяна на север до Гуарды поезда обслуживались более медленными дизельными моторными вагонами. Этот живописный участок горной сельской линии является стратегическим последним отрезком железной дороги Бейра-Байша, соединяющим ее с Гуардой через Бельмонте. Однако в последние годы она была закрыта на модернизацию и электрификацию. Частично завершенные работы, изначально запланированные на 2011 год, к сожалению, по состоянию на 2014 год все еще приостановлены [обновлять]из-за серьезных проблем с финансированием, связанных с экономикой. Это неудобно отрезает в противном случае прямые железнодорожные варианты из Каштелу-Бранку в пункты назначения к северу от Ковильяна.
