Catalina 25 — американская прицепная парусная лодка , спроектированная Фрэнком Батлером и впервые построенная в 1978 году. [1] [2] [3]
Лодка была построена компанией Catalina Yachts в США в период с 1978 по 1994 год. Это самая популярная парусная лодка в этом размерном диапазоне, когда-либо построенная в США, было построено 5866 экземпляров. [1] [3]
Catalina 25 — это небольшая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревом для структурной поддержки и отделки. Она имеет мачтовый шлюп, транцевый руль и фиксированный плавниковый киль , фиксированный крылатый киль или поворотный киль . [3] [4]
Модель с плавниковым килем имеет водоизмещение 4550 фунтов (2064 кг) и несет 1900 фунтов (862 кг) балласта. Версия с крылатым килем имеет водоизмещение 4400 фунтов (1996 кг) и несет 1750 фунтов (794 кг) балласта. Версия с качающимся килем имеет водоизмещение 4150 фунтов (1882 кг) и несет 1500 фунтов (680 кг) балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 4,00 фута (1,22 м) со стандартным установленным килем и 2,83 фута (0,86 м) с опциональным килем-крылом. Версия с поворотным килем имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с выдвинутым килем и 2,66 фута (0,81 м) с килем, убранным в паз для киля, что позволяет эксплуатировать ее на мелководье и облегчает транспортировку по суше на прицепе . [ 1] [3] [4]
Существует также версия с высокой оснасткой, у которой мачта примерно на 2,00 фута (0,61 м) выше. [1]
Внутренние помещения имеют две планировки, одна с «традиционным» двойным диваном и откидным столом, а другая — с расположением стола «динетт». Есть передняя койка «V» и двухместная койка под кокпитом. Камбуз расположен по левому борту прямо перед трапом сходного трапа. Камбуз оборудован плитой, холодильником и раковиной. Гальюн расположен сразу за носовой каютой и включает раковину. Высота потолка в каюте составляет 66 дюймов (170 см). [1] [3] [4]
Лодка обычно оснащена подвесным мотором мощностью от 4 до 9,9 л. с. (от 3 до 7 кВт) для швартовки и маневрирования. Подвесной мотор с большей мощностью полезен для движения по течению или вдали от берега. Несколько более поздних моделей предлагались с внутренними моторами. [3] [4] [5]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 225 и скорость корпуса 6,3 узла (11,7 км/ч). [3]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: Одна из лучших особенностей владения такой популярной лодкой, как Catalina 25, — это автоматический шанс завести новых друзей среди тысяч существующих владельцев C25. Одной из причин феноменальной популярности лодки была ее низкая первоначальная стоимость, как новой, так и подержанной. Худшая характеристика: Качество строительства на протяжении многих лет варьировалось от плохого до очень хорошего. Среди механических проблем лодки с поворотными килями, как правило, требовали более серьезного обслуживания». [3]
В обзоре 2016 года, написанном Дарреллом Николсоном для Practical Sailor , сделан вывод: «Новые или неопытные яхтсмены, впервые или во второй раз покупающие лодку, могут посчитать Catalina 25 привлекательным выбором. Лодкой относительно легко управлять, ею можно управлять в одиночку без особых проблем, и хотя она не быстрая в гоночном смысле, она достаточно быстра, чтобы удовлетворить многих круизеров». [5]
Похожие парусники
Медиа, связанные с Catalina 25 на Wikimedia Commons