USS Catalpa (AN-10/YN-5) — сетеукладочное судно класса Aloe , которое было назначено обслуживать корабли и гавани ВМС США во время Второй мировой войны с помощью своих защитных противолодочных сетей .
Второе судно, названное так ВМС, Catalpa (YN-5) было спущено на воду 22 февраля 1941 года на верфи Commercial Iron Works в Портленде, штат Орегон ; спонсировалось миссис Э. Б. Колтон; и 20 июня 1941 года поступило на службу в 12-й военно-морской округ . Оно было введено в эксплуатацию 22 мая 1942 года в Аламеде, штат Калифорния .
После загрузки оборудования на складе сетей в Тибуроне, Калифорния , Catalpa отплыла 24 мая 1942 года на острова Фиджи , прибыв туда 14 июня. В Нанди , Суве и в течение октября и ноября 1942 года в Фунафути на островах Эллис Catalpa укладывала и ухаживала за входными сетями в гавани, защищая важные базы в южной части Тихого океана . В начале 1944 года она отплыла в Данидин , Новая Зеландия, для капитального ремонта, во время которого 20 января она была переименована в AN-10 .
Catalpa прибыла на мыс Торокина , Бугенвиль , 20 февраля 1944 года для выполнения различных обязанностей на Соломоновых островах весной и летом. Помимо обслуживания сетей, она устанавливала швартовные буи, предлагала услуги по буксировке и спасению, а также предоставляла водолазов для услуг, необходимых для обслуживания якорных стоянок флота.
В начале сентября она присоединилась к силам на Гуадалканале , готовясь к вторжению на острова Палау , что было важной подготовкой к возвращению на Филиппины . Вместе с десантными силами она прибыла к Пелелиу 15 сентября и, постояв, пока первые войска высаживались на берег, поплыла к заминированному проливу Коссол , чтобы начать работу по подготовке того, что впоследствии станет крупной якорной стоянкой флота. Операции по заброске сетей и спасению в Палау были вкладом Catalpa в продолжающиеся операции там и на Филиппинах до 28 февраля 1945 года, когда она отправилась в Улити и Эниветок .
Она действовала на Маршалловых островах до 30 июня, когда она была допущена к службе в Одиннадцатом военно-морском округе из Сан-Педро, Калифорния . 23 июля 1946 года она отплыла в Асторию, штат Орегон , где была выведена из эксплуатации и переведена в резерв 21 октября 1946 года.
После начала военных действий в Корее , когда флот был наращен , 7 августа 1950 года «Катальпа» была вновь введена в строй и направлена на базу в заливе Сан-Франциско для обучения и выполнения местных задач.
1 февраля 1952 года судно отплыло из Сан-Диего , штат Калифорния, на Дальний Восток и до 1954 года устанавливало и обслуживало сети в Токийском заливе , за исключением периода осенью 1953 года, когда оно выполняло аналогичные обязанности на острове Гуам .
23 января 1955 года она ушла в Нью-Лондон, штат Коннектикут , куда прибыла 4 мая. Там она была выведена из эксплуатации в резерв 7 октября 1955 года.
За службу во время Второй мировой войны «Катальпа» получила две боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.