Тур Катара 2010 года был девятым этапом велогонки Тур Катара . В рамках азиатского тура UCI оно получило рейтинг 2.1 и проходило с 7 по 12 февраля 2010 года в Катаре. Гонку выиграл Воутер Мол из Вакансолейла .
Шестнадцать команд соревновались в Туре Катара 2010 года. В их число входили десять команд UCI ProTour , пять профессиональных континентальных команд UCI и одна континентальная команда. Каждая команда представила отряд из восьми гонщиков, что дало Туру пелотон из 128 гонщиков.
В гонке участвовали команды: [1]
Те же шестнадцать команд участвовали в первом Туре Омана , который начался 14 февраля. Ожидалось, что составы команд на обоих соревнованиях будут одинаковыми, а в индивидуальной гонке на время , завершающей Тур Омана, будут внесены лишь незначительные изменения. [2]
Большую часть пути их вел специалист по гонкам на время Брэдли Виггинс. Команда Sky выиграла командную гонку на время первого этапа со временем 9 футов 41 дюйм, средней скоростью более 50 км/ч (31 миль в час) и более 70 км. / ч (43 мили в час) на заключительном участке, где наблюдался ярко выраженный попутный ветер, Эдвальд Боассон Хаген был первым членом команды, пересекшим финишную черту, что принесло ему золотую майку действующего чемпиона Тура Тома Боонена . Команда Quick-Step заняла пятое место. , что отодвинуло его на 20 секунд вперед [3] .
Второе место заняла команда Garmin–Transitions после дисквалификации Cervélo TestTeam . Команда TestTeam была оштрафована на минуту из-за того, что Генрих Хаусслер толкнул Габриэля Раша после поворота вперед. Команда опротестовала пенальти, отрицая, что толчок был направлен на получение какого-либо конкурентного преимущества, а Хаусслер заявил, что вместо этого он был направлен на то, чтобы помочь Рашу избежать крушения. Штраф был оставлен в силе, и претендент перед гонкой Хаусслер отстал от лидера гонки более чем на минуту. Спортивный директор команды рассматривал возможность снятия их с гонки из-за штрафа, но отказался от этого. [4]
Почти сразу же, когда гонка началась, группа из двух человек, Герт Стерс и Воутер Мол, атаковала и сразу же на несколько минут опередила пелотон. По ходу гонки они увеличили свое преимущество более чем до 12 минут.
Однако пелотон не удовлетворился этим отрывом. В результате группа фаворитов, в которую входили Том Боонен из Quick-Step , Тайлер Фаррар из Garmin–Transitions , быстрый гонщик Cervélo TestTeam Генрих Хаусслер, были среди еще примерно пятнадцати гонщиков, которые были впереди, когда произошел раскол, и сформировали небольшую группу преследования. Обладатель золотой майки Эдвальд Боассон Хаген пропустил отрыв и примерно за 40 км до финиша получил прокол шины, в результате чего он отстал от лидирующей группы гонщиков на 11 минут.
На пути к последнему километру лидирующая группа имела преимущество в 2 с половиной минуты, и именно Стерс выиграл этап, но Мол стал абсолютным лидером. [6]
Том Боонен выиграл свой 16-й этап в карьере на Туре Катара . Двукратный действующий чемпион начал свой спринт за 200 м (660 футов) до финиша и с помощью товарища по команде Андреаса Стауфа и на финише разогнался до 72,8 км/ч (45,2 миль в час), опередив Сервело. Генрих Хаусслер из TestTeam .
Впервые в истории Тура Катара этап стартовал из города Духан на западе страны. В отличие от предыдущих дней, ветер стих и почти на всем протяжении трассы был попутным.
Как и в предыдущий день, в пределах 2 км (1,2 мили) произошел отрыв. Наибольшее их преимущество над пелотоном составило 55 секунд, и они были пойманы всего за 23 км (14 миль) от старта.
На отметке 60 км (37 миль) другая группа гонщиков оторвалась, и им удалось опередить пелотон на 2:30. В этот момент Cervélo TestTeam и Garmin – Transitions взяли на себя роль вернуть отколовшуюся группу, которую они поймали на отметке 107 км (66 миль). [7]
Это был итальянец Франческо Чикки, претендовавший на финальный спринт к финишу, Генрих Хаусслер пришел вторым, а Хуан Хосе Аэдо - третьим.
Как и на предыдущих этапах, случались отрывы, и большинство из них было быстро возвращено. Сеп Ванмарке из Vacansoleil вырвался из пелотона и отсутствовал большую часть этапа. На дистанции 40 км (25 миль) до финиша разрыв составлял чуть менее двух минут, поскольку Вакансолейл вносил большую часть заданного темпа, сохраняя золотую майку лидера для Воутера Мола . На следующих 15 км (9,3 мили) разрыв колебался около отметки в 1 минуту и 45 секунд, при этом команды спринтеров воздерживались от движения до более позднего этапа.
Захват произошел примерно за 6 км (3,7 мили) до финиша, темп контролировала команда Saxo Bank . Команда HTC – Columbia и Team Sky вышли вперед за 2 км (1,2 мили) до финиша. На последнем километре пелотон вытянулся в длинную линию, а темп был настолько высок, что произошел небольшой раскол.
За 400 м (1300 футов) до финиша Тео Бос лидировал в спринте к финишу, пытаясь доставить Хаусслера первым. Однако Хаусслер пропустил колесо Боса, и, поскольку их товарищ по команде Роджер Хаммонд приказал Босу продолжать свое преимущество, шансы Хаусслера на победу быстро исчезли. [9] Чикки сделал свой выигрышный ход и вышел на свободу. Никто не мог сравниться с его стремительной скоростью, и он пересек финишную черту на три длины велосипеда, опередив Хаусслера, занявшего второе место. [10]
Пятый этап завершился спринтом, и во второй раз в Туре победу на финише одержал Том Боонен . Это была его 17-я победа на этапе Тура Катара в карьере . Хотя победа дала ему десять дополнительных секунд, бельгийский спидстер к концу дня все же отставал от лидера гонки Воутера Моля почти на две минуты.
И снова произошел отрыв, в котором участвовали шесть гонщиков, но они были схвачены за 27 км (17 миль) до финиша. Группа знаменитостей отошла от основного пелотона в контратаке – в эту группу входили общий лидер Мол, молодежный лидер Роджер Клюге , Фабиан Канчеллара , а также спринтеры Боонен, Тайлер Фаррар , Генрих Хаусслер , Хуан Хосе Аэдо и Даниэле. Беннати . Пелотон никогда не позволял им уйти слишком далеко вперед, и в конечном итоге их затянуло.
Победа Боонена на этапе поставила его в пределах 8 очков от Хаусслера за серебряную майку классификации по очкам. [12]
На Туре Катара 2010 года вручаются три разные футболки. В общей классификации , рассчитываемой путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе и с учетом бонусов времени для первых трех финишеров на каждом этапе и в промежуточных спринтах, лидер получает золотую майку. Эта классификация считается самой важной на Туре Катара, а победитель считается победителем Тура.
Кроме того, существует классификация по очкам , по которой награждается серебряная майка. В зачете очков велосипедисты получают очки за финиш в тройке лучших в промежуточном спринте или в двадцатке лучших на этапе. Первый в промежуточном спринте получает 3 очка, второй — 2, а третий — одно очко. Победа на этапе приносит 30 очков, второе дает 27 очков, 25 за третье, 23 за четвертое, 21 за пятое, 19 за шестое, 17 за седьмое, 15 за восьмое, 13 за девятое, 11 за десятое и на одно очко меньше за каждый этап. поместите вниз по строке до одной точки для двадцатого.
Существует также молодежная классификация, в которой награждается синяя майка. Эта классификация рассчитывается так же, как и общая классификация, но допускаются только гонщики, родившиеся 1 января 1985 года или после этой даты.
В гонке также присуждается командная классификация, которая не обозначается майкой. Классификация команд рассчитывается путем сложения времени трех лучших гонщиков каждой команды на этапе в день.
[14]
Официальный веб-сайт