stringtranslate.com

Катастрофа Ми-26 в Ханкале в 2002 году

19 августа 2002 года группа чеченских боевиков, вооруженных переносным зенитно-ракетным комплексом, сбила российский вертолет Ми-26 на минном поле , в результате чего погибло 127 российских солдат, что стало самой большой потерей человеческих жизней в истории вертолетной авиации. Это также самая смертоносная авиационная катастрофа, когда-либо пережитая Вооруженными силами России , [2] а также самая большая потеря человеческих жизней за один день с начала Второй чеченской войны в 1999 году . [3]

Атака

Пусковая установка и ракета 9К38 «Игла»

19 августа 2002 года чеченские сепаратисты запустили зенитную ракету российского производства 9К38 «Игла» с тепловым наведением, которая поразила перегруженный тяжелый транспортный вертолет Ми-26 487-го отдельного вертолетного полка , в результате чего он совершил аварийную посадку и сгорел на военной авиабазе Ханкала недалеко от столицы Чечни города Грозный . Вертолет перевозил 142 [1] солдат и офицеров из различных подразделений, в основном из 20-й гвардейской мотострелковой дивизии , с базы ВВС России в Моздоке, Республика Северная Осетия-Алания . [4] [5] [6]

По мнению российского военного аналитика Павла Фельгенгауэра

Ракета попала в один из двигателей, когда Ми-26 приближался к Ханкале, и вертолет совершил аварийную посадку на минном поле, которое было частью периметральной обороны федерального военного штаба. Сообщается, что некоторые из выживших, пытавшихся покинуть разбитый Ми-26, погибли от взрывов «дружественных» противопехотных мин . [5]

Внутреннее пространство вертолета было залито топливом, а его заклинившие двери не могли быть открыты. [2] Только экипажу из пяти человек и 29 пассажирам удалось спастись через небольшой выходной люк кабины. Четырнадцать выживших скончались в течение следующих нескольких дней от тяжелых ожогов. [7]

Российские силы из Ханкалы начали поиски нападавших сразу после крушения, но смогли обнаружить только отработанную трубку, в которой находилась ракета «Игла». [7]

Последствия

21 августа 2002 года президент России Владимир Путин объявил общенациональный траур на следующий день в связи с катастрофой, которую СМИ назвали «вторым Курском ». [8] Сепаратистское информационное агентство «Кавказ-центр» описало катастрофу как «крупнейший акт саботажа чеченских боевиков за два года». Некоторые российские СМИ, включая «Известия» , выразили гнев по поводу явной попытки сокрытия, обвинив военных в «обычной» попытке скрыть потери. [9] Катастрофа привела к отстранению командующего авиацией российской армии генерал-полковника Виталия Павлова, который позже ушел в отставку со своего поста в сентябре. [10] [11] Командир полка 487-го подполковник Анатолий Кудяков был признан виновным в халатности, выразившейся в перегрузке вертолета, но в конечном итоге оправдан по обвинениям. [12] [13]

24 сентября [14] кадры сбитого вертолета были получены агентством Associated Press от турецкого информационного агентства вместе с заявлением сепаратистского президента Чечни Аслана Масхадова , который объявил: «Вот вертолет, который горит и падает недалеко от Ханкалы. Он был сбит нашей зенитной ракетой «Игла». Это также было первое видео, на котором Масхадов использовал исламские знаки отличия и флаг вместо чеченских и называл бойцов вокруг себя «нашими моджахедами », что было расценено как его очевидный и резкий поворот в сторону исламизма . [7]

В недатированной записи Масхадов вспоминает раннюю официальную версию российских следователей о том, что вертолет потерпел крушение из-за технических неполадок, прежде чем объявить, что он был сбит; затем он показывает пистолет бойцу, который, как утверждается, сбил вертолет. [15] Запись также транслировалась по телевидению в Чечне, когда сепаратисты использовали частоту РЕН ТВ для ее местной трансляции в том же месяце. [16]

Считалось, что ракета, уничтожившая вертолет, была запущена из одного из многочисленных поврежденных в боях пятиэтажных жилых домов на окраине Грозного. Российские военные отреагировали на потерю Ми-26, снеся несколько домов в уже полуразрушенном жилом районе Ханкала, прилегающем к базе в ноябре, несмотря на протесты пророссийской чеченской администрации. Первоначально это категорически отрицал полковник Борис Подопригора, но позже признал российский военный представитель генерал-майор Илья Шабалкин, который сказал, что акция была проведена с целью помешать боевикам использовать этот район для организации засад вблизи базы. [17]

В результате около 100 семей остались без крова, и НТВ сообщило, что им практически не дали времени на выезд, и они смогли взять с собой лишь некоторые личные вещи. По этому поводу генерал Шабалкин прокомментировал, что местные жители «наблюдали за тем, как бандиты готовят теракты, и не сообщили правоохранительным органам о своих планах», что «расценивается как пособничество незаконным вооруженным формированиям и соучастие в преступном заговоре». [18]

В ответ депутат Госдумы России от Чечни Асламбек Аслаханов потребовал объяснений от высшего военного командования Чечни. Район также подвергся обстрелу в августе после не связанной с этим катастрофы вертолета Ми-8 с двумя высокопоставленными российскими военными, в результате которой погибли все находившиеся на борту, что предположительно было вызвано ракетой, запущенной из Октябрьского района Грозного. [19]

Вертолет Ми-26 был рассчитан на перевозку 80 военнослужащих, в то время как тот, который был уничтожен, был загружен 142 пассажирами (по словам Тимура Алиева , «сам по себе показатель того, что российские военные неохотно передвигаются по дорогам, даже в таких районах, как северная Чечня, вдали от мятежных районов» [20] ). По данным BBC со ссылкой на «Коммерсант» , «Ми-26 часто летает в Ханкалу с 100–110 людьми на борту, плюс огромное количество груза, включая дешевую осетинскую водку». [9]

Фельгенгауэр писал: «Однажды я летел на Ми-26 из Моздока в Грозный вместе с примерно 50 военнослужащими и журналистами на вершине запаса ящиков с тоннами артиллерийских снарядов и других боеприпасов». [5] В 2003 году российский офицер, отвечавший за отправку вертолета, подполковник Александр Кудяков, был обвинен и осужден за халатность и нарушение правил полетов. [6] [21] «Правда» прокомментировала, что он «должен был стать козлом отпущения», и, по словам самого Кудякова, судья сказал ему, что он должен был отказаться ехать в Чечню в первую очередь. [22]

Чеченец, обвиняемый в транспортировке ракеты, подготовке ее к запуску и съемке атаки, 27-летний житель Грозного Доку Джантемиров, был признан виновным в планировании и осуществлении «акта террора» в апреле 2004 года. Он был приговорен к пожизненному заключению за «терроризм, умышленное убийство с особой жестокостью, бандитизм и покушение на убийство военнослужащих» [23] , а также был обязан выплатить 100 000 рублей (3500 долларов США) родственникам каждой жертвы и 50 000 рублей (1720 долларов США) каждому из выживших. [6] На суде Джантемиров утверждал, что он не террорист, а солдат государства Ичкерия . Четверо других чеченцев, обвиняемых в участии в атаке, все еще находятся в розыске. [2] [24]

Ссылки

  1. ^ abc "Подробности аварии". Planecrashinfo.com . Получено 14 марта 2018 г. .
  2. ^ abcd Чеченец получил пожизненное за убийство 127 российских солдат, The Guardian , 30 апреля 2004 г.
  3. ^ «Бедствие, но конца войне не видно». The Economist . Associated Press . 22 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г.
  4. Федоров, Иван (15 декабря 2003 г.). «Борт-200». Коммерсантъ . ​Проверено 1 июня 2022 г.
  5. ^ abc КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА И ЦЕНА ВОЙНЫ Архивировано 19 сентября 2016 г. в Wayback Machine , The St. Petersburg Times , 23 августа 2002 г.
  6. ^ abc Чеченец получил пожизненное за авианалет, BBC News, 29 апреля 2004 г.
  7. ^ abc ЧЕЧНЯ ЗАСТРЯЛА В КРОВАВОМ ТУПИКЕ, The St. Petersburg Times , 1 октября 2002 г.
  8. Россия будет скорбеть по погибшим вертолетчикам, BBC News, 21 августа 2002 г.
  9. ^ ab Россия возмущена катастрофой в Чечне, BBC News, 20 августа 2002 г.
  10. Мухин, Владимир (9 сентября 2002 г.). ""Сергей Иванов передал слово нашему президенту: гибель Ми-26 - это второй "Курск"..."". Независимая газета (на русском языке) . Проверено 1 июня 2022 г.
  11. Глава МИД принимает меры после крушения вертолета Ми-26 под Ханкалой, Правда.Ру, 7 сентября 2002 г.
  12. Дюпин, Сергей (8 мая 2003 г.). «Командира полка сажают за сбитый вертолет». Коммерсантъ . ​Проверено 1 июня 2022 г.
  13. ^ "Оправдан после амнистии". Известия (на русском языке). 22 декабря 2003 года . Проверено 1 июня 2022 г.
  14. Кратко: Видеозапись крушения российского вертолета, Associated Press, 24 сентября 2002 г.
  15. Чеченцы заявили, что стоят за крушением вертолета. Архивировано 16 февраля 2016 г. в Wayback Machine , The Russia Journal, 23 сентября 2002 г.
  16. Лидер мятежных чеченцев захватил телевидение, Gazeta.ru, 4 февраля 2003 г.
  17. Армия сносит дома чеченцев, чтобы защитить вертолеты. Архивировано 11 ноября 2005 г. на Wayback Machine , Gazeta.ru, 11 ноября 2002 г.
  18. Армия сносит дома чеченцев, чтобы защитить вертолеты. Архивировано 11 ноября 2005 г. на Wayback Machine , Gazeta.ru, 11 ноября 2002 г.
  19. Армия сносит дома чеченцев, чтобы защитить вертолеты. Архивировано 11 ноября 2005 г. на Wayback Machine , Gazeta.ru, 11 ноября 2002 г.
  20. ^ Крупнейшая военная катастрофа России с момента возобновления войны в Чечне в 1999 году произошла на фоне нового наступления повстанцев. Архивировано 24 июля 2011 года в Wayback Machine , IWPR, 21 февраля 5
  21. ^ "Офицер обвиняется в чеченской авиакатастрофе", BBC News , 7 мая 2003 г.
  22. В Чечне погибли военные. Кто виноват?, Правда.Ру, 5 августа 2003 г.
  23. Террорист приговорен к пожизненному заключению, Правда.Ру, 29 апреля 2004 г.
  24. Чеченский повстанец приговорен к пожизненному заключению за атаку вертолета, российские солдаты разгуливают на свободе, The Sydney Morning Herald , 1 мая 2004 г.