Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) имеет систему категоризации аэропортов общественного пользования (вместе с вертолетными площадками и другими авиационными базами), которая в первую очередь основана на уровне коммерческого пассажиропотока через каждое сооружение. Она используется для определения того, имеет ли аэропорт право на финансирование через Программу улучшения аэропортов (AIP) федерального правительства. Менее 20% аэропортов в США имеют право на участие в этой программе, хотя большинство из тех, которые не имеют права, являются аэропортами только для частного использования. [1]
В самом низу находятся аэропорты авиации общего назначения . Чтобы претендовать на AIP, они должны иметь не менее 10 базирующихся там самолетов, но обслуживать менее 2500 пассажиров по расписанию в год. Это означает, что большинство самолетов небольшие и эксплуатируются частными лицами или другими частными организациями, а коммерческие авиаперевозки осуществляются в небольшом объеме или вообще отсутствуют. Почти три четверти аэропортов, финансируемых AIP, относятся к этому типу.
Большинство оставшихся аэродромов, которые имеют право на финансирование, являются коммерческими аэропортами обслуживания и в большей степени зависят от регулярного движения коммерческих авиакомпаний. Это подразделяется на основные аэропорты , которые обслуживают более 10 000 пассажиров в год, и неосновные аэропорты , которые обслуживают от 2 500 до 10 000 пассажиров в год. [2] Эти категории составляют более 15% аэропортов, финансируемых AIP в США.
Третья основная категория содержит аэропорты-разгрузчики , которые по сути являются крупными аэропортами авиации общего назначения, расположенными в мегаполисах , которые служат для разгрузки трафика небольших самолетов из аэропортов-хабов в регионе. Они составляют оставшиеся 10% аэропортов, финансируемых AIP.
Основные аэропорты далее подразделяются на подкатегории на основе количества посадок пассажиров как доли от общего числа по стране. Категории следующие: [2]
Для справки, были899 663 192 посадки в коммерческих аэропортах в 2018 году [3] , что создает разделительные линии449,832 ,2,249,158 и8 996 632 посадки в год.