Кауниайнен ( фин. [ˈkɑu̯niˌɑi̯nen] ; шв . Grankulla ) — город в Финляндии , расположенный в южной части страны. Кауниайнен расположен в южной части региона Уусимаа и является анклавом города Эспоо . Население Кауниайнена составляет около 10 000 человек. Это 94-й по численности населения муниципалитет в Финляндии. Кауниайнен является частью столичного региона Хельсинки , в котором проживает около 1,6 миллиона человек.
Кауниайнен был основан в 1906 году корпорацией AB Grankulla, которая разделила землю на участки и создала пригород для вилл ; Кауниайнен получил статус торгового города в 1920 году, [1] финское название в 1949 году и титул kaupunki («город, поселок») в 1972 году.
Ставка муниципального налогообложения в Кауниайнене самая низкая в Финляндии ( [6] %), что сделало город привлекательным для семей с высоким доходом. Это, в свою очередь, делает средний доход в целом высоким, что позволяет удерживать ставку налогообложения низкой, не ставя под угрозу обслуживание жителей.
Кауниайнен — двуязычный муниципалитет , официальными языками которого являются финский и шведский . Население состоит из 59% говорящих на финском языке, 30% говорящих на шведском языке и 11% говорящих на других языках. Доминирующей партией в городском совете традиционно является Шведская народная партия .
Шведское название Grankulla составлено из шведских слов «gran» ( ель ) и «kulle» ( холм ) и употребляется в этой форме с начала 1900-х годов. Ранее это место было известно под диалектной формой Gränkull . [7] Название Gränkull встречается на современных картах как название холма, на котором расположена водонапорная башня в Кауниайнене. Финское название города, Kauniainen, происходит от названия усадьбы, которая находилась в Кауниайнене и называлась Kauniais . Она была названа в честь поместья недалеко от Тампере . [8] Финское название было принято в употребление в 1930-х годах и стало официальным названием города наряду со шведским названием в 1949 году. [7]
Объяснение герба: «золотая, красная белка, сидящая на синей тарелке, держащая в передних лапах черную еловую шишку , над ней — три золотые розы ». Белка, держащая еловую шишку на гербе, косвенно отсылает к шведскому названию Кауниайнен ( Grankulla ). Розы на предмете изображают поселения вилл в этой местности. Герб был разработан Ахто Нумминеном и одобрен Торговой палатой Кауниайнена на ее заседаниях 5 июня 1951 года и 10 января 1952 года. Министерство внутренних дел подтвердило использование герба 11 марта того же года. [9] [10]
Около 10 000 лет назад, после ледникового периода , в море Йолдиа было видно только несколько островков , высоты которых сегодня образуют самые высокие вершины области, которая сегодня известна как Кауниайнен. Поскольку земля медленно поднималась, Кауниайнен стал частью внутреннего архипелага около 4000 лет назад, и есть свидетельства человеческой деятельности в этом районе в виде кусков керамики того периода времени. Однако первые постоянные поселения в этом районе были основаны в 19 веке. Сегодня Кауниайнен расположен в нескольких километрах от моря. [7]
В начале 20-го века Кауниайнен состоял только из нескольких фермерских хозяйств на окраинах более крупных ферм в Эспоо. Название места, Гранкулла, было известно как более диалектное Грэнкулл . Главная дорога между Хельсинки и Турку проходила через северные части Кауниайнена в течение столетий, но новая железная дорога между этими городами, которая открылась в 1903 году, имела решающее значение для развития этого района. [7]
История современного Кауниайнена началась в 1906 году, когда компания AB Grankulla купила землю и продала ее людям, которые хотели иметь виллу за пределами нездоровой городской жизни в Хельсинки. В то же время вокруг Хельсинки было основано несколько других подобных сообществ: Kulosaari , Haaga , Leppävaara и Puistola . Акционеры, среди которых был «отец» муниципалитета Янне Турман, могли быть довольны своими инвестициями; они вернули вложенные деньги за один год. Однако эра вилл началась несколькими годами ранее, когда Элия Хейкель и Эмиль Линдштедт купили территорию вокруг озера Галлтрэск и построили первые виллы. Ни одна проданная недвижимость не была меньше 3000 квадратных метров. [7]
Поскольку муниципалитет Эспоо, которому принадлежала территория Кауниайнена, не проявлял особого интереса к новому сообществу, компания отвечала за его развитие; были построены дороги, основана школа, проведено электричество, и компания лоббировала строительство железнодорожной станции (открыта в 1908 году) и полицейского управления . В 1915 году Кауниайнен получил ограниченную автономию от Эспоо, и роль компании снизилась. [7]
Первая точная цифра численности населения относится к 1917 году, когда в общине проживало 1647 жителей. В 1920 году Кауниайнен стал рыночным городом и получил полный муниципальный суверенитет. [1] Кауниайнен также отличался от своих сельских окрестностей в Эспоо городским планом, дорожной сетью, виллами и электричеством. Было решено сохранить Кауниайнен зеленым, идиллическим сельским сообществом, а промышленные здания были запрещены. Большинство вилл были построены в неоклассическом стиле или в стиле функционализма конца 1920-х годов. Работа над новым городским планом началась в конце 1920-х годов, но предложение было оспорено; жители (и владельцы недвижимости) посчитали, что дороги слишком широкие. Архитектор также умер в середине процесса, что привело к тому, что компромисс удалось достичь только в 1937 году. Население выросло всего на 10% с 1917 по 1939 год, в то время как население непосредственно за границами рыночного города значительно выросло. [7]
Кауниайнен официально двуязычен с 1936 года, а финское название Кауниайнен было официально закреплено рядом со шведским названием Гранкулла в 1949 году советом рыночного города. Уже в 1930-х годах название Кауниайнен использовалось железными дорогами и почтовой службой. Эпоха вилл закончилась со Второй мировой войной и была заменена реконструкцией и экономически сложными временами. [7]
Независимость Кауниайнена как муниципалитета оказалась под угрозой из-за муниципальных обязательств и небольшого количества жителей. В 1950-х годах рыночный город попытался включить несколько прилегающих территорий из Эспоо, но заявка была отклонена в 1953 году. Вместо этого в 1957 году была включена территория Касавуори, которую рыночный город купил. Отто-Иивари Меурману было поручено разработать новый план города. Он предложил сохранить вилловую среду, но значительно увеличить количество жителей с 2500 до 10 000, а несовременные виллы заменить новыми. Также следовало построить многоквартирные дома. Новый торговый центр планировалось построить рядом с железнодорожной станцией по образцу Веллингбю в Стокгольме. Планы для Касавуори были одобрены в 1959 году, а для остальной части рыночного города — в 1961 и 1963 годах. Торговый центр был открыт в 1966 году. План города позже подвергся критике, поскольку уникальная среда вилл была нарушена, и многие из красивых вилл были снесены. В Касавуори планировалось построить горнолыжный центр того же типа, что и Холменколлен в Осло , но планы так и не были реализованы. Сегодня эта территория находится под защитой. [7]
Число жителей быстро росло; в 1967 году на целых 25%. В 1972 году Кауниайнен получил статус города (фин. kaupunki ), а годом позже финский стал языком большинства жителей, а шведский — языком меньшинства. В то время в городе проживало 6400 жителей. Торговый центр считался уродливым и устаревшим более 20 лет [7] , и в мае 2006 года был одобрен новый план развития центра города. Проект начался в декабре 2006 года, когда было снесено первое здание.
Население превысило 10 000 жителей в 2020 году. На конец 2020 года в городе проживало 10 177 человек. [11]
В Кауниайнене хорошие дорожные связи в большинстве направлений. Автомагистраль Хельсинки–Турку с востока на запад ( национальная дорога 1 ) проходит через Кауниайнен на юг, а старая главная дорога Хельсинки–Турку ( региональная дорога 110 ) проходит через северные части города. Строительство автомагистрали в 1960-х годах сыграло большую роль, когда в Кауниайнен переехали новые жители, и они могли быстро доехать по автомагистрали до центра Хельсинки. Автомагистраль Кехя II с севера на юг (кольцевая дорога 2) проходит по восточному углу Кауниайнена.
Кауниайнен обслуживается двумя станциями пригородной железной дороги , Кауниайнен и Койвухови , на линии Рантарата , которая была открыта в 1903 году. Железная дорога сыграла важную роль в развитии Кауниайнена как пригорода Хельсинки. Поезда отправляются примерно каждые 15 минут, а поездка до Центрального железнодорожного вокзала Хельсинки занимает около 20 минут.
Есть два региональных автобусных маршрута, соединяющих Хельсинки. Также есть местные автобусные маршруты, соединяющие различные районы Эспоо .
Кауниайнен предлагает очень большой спектр услуг для своих жителей, учитывая размер города. В Кауниайнене есть шесть школ, распределенных на трех уровнях и двух языках – финском и шведском. В Кауниайнене есть:
В Кауниайнене есть три района, которые называются I, II и III. Ни один из районов не имеет названий из-за небольшого размера города. Единственная область, которая рассматривается как названный район, это Касавуори ( швед .: Kasaberget ) в западной части города.
По итогам муниципальных выборов 2021 года в городском совете Кауниайнена представлены следующие партии : [12]
* Национальная коалиция и христианские демократы сформировали избирательный альянс.
Результаты выборов в парламент Финляндии 2011 года в Кауниайнене:
В Кауниайнене имеется большой выбор спортивных сооружений, а городской совет активно спонсирует спорт. В городе проводятся мероприятия по большинству видов спорта, крупнейшей ассоциацией является Grankulla IFK (GrIFK). GrIFK была основана в 1925 году и сегодня активно занимается хоккеем с шайбой , футболом , командным гандболом , флорболом и горными лыжами .
