Порт Кейптауна , Южная Африка , расположен в заливе Столовая .
Благодаря своему расположению на одном из самых загруженных торговых путей мира, он является одним из самых загруженных портов в Южной Африке, обрабатывая наибольшее количество свежих фруктов и уступая только Дурбану в качестве контейнерного порта . В порту также имеются значительные ремонтные и технические мощности, которые используются несколькими крупными рыболовными флотами и частями западноафриканской нефтяной промышленности. Из-за многочисленных туристических достопримечательностей, предлагаемых Кейптауном и его окрестностями, в порту также швартуются многие круизные суда .
История порта следует истории Кейптауна, которая берет свое начало 6 апреля 1652 года, когда Ян ван Рибек из Голландской Ост-Индской компании (VOC) основал там продовольственную станцию. Ранние исследователи называли ее Столовой бухтой с конца XV века.
Первым сооружением гавани был причал, построенный в 1654 году Яном ван Рибеком. Все корабли стояли на якоре в заливе, а товары перевозились на берег и с берега на более мелких судах. Столовая бухта печально известна сильными зимними штормами, когда ветер дует на подветренный берег. Голландская Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) понесла огромные потери в судоходстве, до такой степени, что в конечном итоге Столовая бухта была закрыта на зимние месяцы, и судам было приказано использовать залив Саймона (часть залива Фолс-Бей, где сейчас находится Саймонс-Таун) зимой.
Жестокий шторм 1858 года, спустя много времени после распада VOC, выбросил на берег и разбил 30 кораблей, что привело к огромным человеческим жертвам. Lloyd's of London отказался от дальнейшего страхования судов в Table Bay зимой, в результате чего британское колониальное правительство начало строительство первого волнолома в 1860 году. Это привело к образованию бассейна Виктории и Альфреда, первой безопасной гавани. С тех пор произошло значительное расширение.
Порт значительно развился на протяжении столетий и в настоящее время состоит из нескольких основных компонентов:
Порт открыт 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Все суда, пришвартованные в порту, должны иметь на борту лоцмана . Передача осуществляется лоцманским катером , но есть планы ввести услугу передачи вертолетом .
В порту эксплуатируется несколько буксиров , катеров, рабочих судов и других специализированных судов.
В 2005/06 финансовом году порт Кейптауна обработал 3400 судов валовой вместимостью 48 778 963 gt. Общий объем обработанных в порту грузов (без учета контейнеров) составил 3 718 005 тонн; контейнерный тоннаж оценивается в 9,948 млн тонн.
В 2010 году порт обработал 719 825 TEU.
В Индексе эффективности контейнерных портов Всемирного банка за 2022 год Кейптаун занял 344-е место из 348 обследованных портов. [2] Судоходная компания Maersk объявила, что с декабря 2023 года они будут обходить порт Кейптауна из-за проблем с надежностью и временем транзита. [3] [4] В отчете за 2023 год порт опустился на последнее место из 405 обследованных портов. [5]
В январе 2024 года экспортеры фруктов пригрозили подать в суд на Transnet за убытки, поскольку экспорт некоторых фруктов сократился на 60% по сравнению с предыдущим годом из-за проблем с логистикой в порту. [6]
