Тодд Эван Келли (родился 9 октября 1979 года) — австралийский профессиональный гонщик, вышедший на пенсию, участвовавший в чемпионате Virgin Australia Supercars Championship . Он старший брат другого гонщика Supercars и бывшего победителя Bathurst 1000 Рика Келли . Он выступал за команду Holden Racing с 2003 по 2007 год и за команду Perkins Engineering в 2008 году. [1] С 2009 года он выступает за семейную команду Kelly Racing (теперь известную как Kelly Grove Racing). [2] Он является самым молодым гонщиком, достигшим 100 стартов в серии.
Сезон 2001 года стал для Келли первым полноценным сезоном в V8 Supercars (хотя ранее он уже участвовал в гонках в категориях 99' и 00'), он выступал за команду K-Mart Racing Team вместе с Грегом Мерфи . Он и Грег финишировали третьими в Батерсте. Свой первый полноценный сезон он закончил на 6-м месте [3] и прорвался вперед, одержав победу в первом раунде на последнем раунде сезона на гоночной трассе Sandown Raceway . В сезоне 2002 года он занял четыре вторых места и пятое [4] место в чемпионате.
После двух успешных лет с командой K-Mart Racing Team уход Джейсона Брайта оставил вакансию в Holden Racing Team в 2003 году . Келли и его новый товарищ по команде Марк Скейф выиграли гонку Sandown 500 в очень дождливых условиях и при спорных обстоятельствах, в конце гонки столкнувшись с командой Team Dynamik Commodore Джейсона Ричардса и Саймона Уиллса . Келли финишировал девятым [5] в чемпионате, уступив своему брату Рику восьмое место. Келли был частью атаки Holden Monaro из двух автомобилей под управлением Garry Rogers Motorsport в гонке Bathurst 24 Hour 2003 года . Со штурманами Джейсоном Брайтом , Грегом Мерфи и Питером Броком Келли выиграл гонку, а Мерфи пересек финишную черту всего на 0,3505 секунды раньше лидера команды (и победителя гонки 2002 года ) под управлением Гарта Тандера и штурманами Стивена Ричардса , Кэмерона МакКонвилла и Натана Притти .
В сезоне 2004 года он финишировал позади своего брата в чемпионате, но на этот раз на два места выше, на седьмом месте. [6] Сезон 2005 года был самым успешным годом Келли в V8 Supercars, завоевав пять подиумов. Три из них были победами, включая Bathurst 1000 с Марком Скейфом, который был 26-м днем рождения Тодда, а также V8 Supercars China Round , единственное мероприятие серии, которое проводилось в Китае. Он занял 4-е место [7] в турнирной таблице, опередив товарища по команде Скейфа, который был пятым.
Сезон Келли 2006 года был довольно средним на протяжении первых шести раундов, хотя в основном из-за механических поломок, однако после сильных выступлений во время следующих трех раундов, включая второе место в Sandown 500 и Bathurst 1000 , когда он выступал в паре с младшим братом Риком Келли. Место Келли занял гонщик HSV Dealer Team Гарт Тандер . Он только начал показывать некоторую форму, которая позволила ему занять четвертое место в чемпионате в 2005 году. Он закончил год уверенно, заняв второе и первое места в последних двух раундах, что оставило его на шестом месте [8] в конце года.
Сезон 2007 года был еще одним средним годом для Келли, он выиграл Clipsal 500 , но не смог удержать это преимущество. Он занял второе место на Phillip Island и в Grand Finale, заняв седьмое место [9] в чемпионате. Тем самым он помог Гарту Тандеру завоевать титул чемпиона среди водителей. В конце сезона Келли объявил, что будет выступать за Jack Daniel's Racing с 2008 года после пятилетнего сотрудничества с HRT. [10] Считается, что этот шаг также поддержал чемпион 2007 года Гарт Тандер, подтвердивший, что он перейдет из HSVDT в HRT.
2008 год Келли оказался непоследовательным. После хорошего начала года в Клипсале, где он занял пятое место в раунде, середина сезона показала отсутствие ожидаемых от Келли результатов. После того, как в течение уик-энда в Батерсте была решена серьезная проблема с геометрией подвески, автомобиль показал внезапный поворот скорости. Он финишировал 4-м в Серферс-Парадайз , затем одержал ошеломляющую победу в гонке на мокрой трассе в Симмонс-Плейнс [ 11], что стало первой победой любого рода (гонки или раунда) для команды Perkins Engineering с 2006 года. Келли закончил сезон на 12-й позиции. [12]
(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)