Кембриджская железная дорога (также известная как Кембриджская конная железная дорога ) была первой уличной железной дорогой в районе Бостона, штат Массачусетс, соединяющей Гарвард-сквер в Кембридже с Кембридж-стрит и Гроув-стрит в Вест-Энде Бостона через Массачусетс-авеню , Мейн-стрит и мост Уэст-Бостон .
Компания была учреждена и зарегистрирована 25 мая 1853 года, а строительство началось 1 сентября 1855 года. Конная линия открылась между West Cedar Street (к востоку от Charles Street ) и Central Square 26 марта 1856 года. [1] [2] [3] Расширения открылись в апреле до Brattle House на Brattle Square и до Revere House на Bowdoin Square . [2] [3] Вскоре после этого открылось еще одно расширение до кладбища Mount Auburn , а также ответвление до Porter Square . [4] Соединительная конная железная дорога Watertown Horse Railroad открылась 27 апреля 1857 года. [5] Ветка Porter Square была продлена до границы West Cambridge (теперь Arlington); там она встретилась с West Cambridge Horse Railroad, которая открылась 13 июня 1859 года. [4] [6]
Линия обошла конкурирующую компанию [ кого? ] , купив подержанные вагоны у Brooklyn City Railroad . В течение первых двух месяцев плата за проезд не взималась, что сделало линию очень популярной, с более чем 2000 пассажиров в день в течение недели. Когда она начала взимать плату за проезд, общественность была возмущена, многие призывали отменить франшизы. [7]
С момента своего основания Cambridge Railroad была сдана в аренду Union Railway на 50 лет, а затем перешла под контроль West End Street Railway в 1887 году и Boston Elevated Railway в 1897 году. Основная линия от Harvard Square до Бостона была электрифицирована 16 февраля 1889 года, [8] : 200 , а большинство других бывших линий Cambridge Railroad последовали за ней к началу 1890-х годов. В основном подземная Красная линия метро открылась 23 марта 1912 года и обеспечила гораздо более быстрый маршрут от Harvard Square до центра Бостона, но трамваи продолжали работать для местного сообщения. Трамвайное сообщение из Кембриджа в Бостон (используя часть первоначального маршрута Cambridge Railroad на Массачусетс-авеню) последний раз работало 11 сентября 1949 года; [8] : 209 бывший трамвайный маршрут Кембриджской железной дороги от Гарварда на север до Портер-сквер оставался в эксплуатации до 5 сентября 1958 года. [8] : 214
