Ситтингборн — промышленный город в округе Суэйл в Кенте , на юго-востоке Англии , в 17 милях (27 км) от Кентербери и в 45 милях (72 км) от Лондона, рядом с Римской Уотлинг-стрит , древней британской дорогой, используемой римлянами и Англосаксы.
Город стоит рядом с Суэйлом , полосой моря, отделяющей материковый Кент от острова Шеппи . Город стал известен после смерти Томаса Бекета в 1170 году, поскольку он служил удобным местом отдыха на дороге из Лондона в Кентербери и Дувр .
Основная линия Чатема соединяется с лондонской станцией Виктория и HS1 с Сент-Панкрас Интернэшнл , поездка занимает около часа от железнодорожной станции Ситтингборн .
Ситтингборн обязан своим названием модернизированной версии наблюдения за его местоположением. Название города произошло от того факта, что в части города под землей протекает небольшой ручей, или «борн». В своей книге «История Кента» в 1790-х годах Хастед утверждает, что: [1]
Ситтингборн в древности назывался Седингборн, по-саксонски Saedingburga, то есть деревня у борна или небольшого ручья.
В «Сотне свитков Кента» за 1274–1275 годы, хранящихся в Национальном архиве , Ситтингборн записан как Сидингеберн в следующих записях: «Item dicunt quod Johnes Maresescall de Synele tenet unam parvam purpresturam in Villa de Sydingeburn et solvit domino regi per annum 1d et dominus rex nichil perdit et quod Petrus de London tenet unam parvam purpresturam in Villa de Sydingeburn et solvit inde per annum domino regi 1d et rex nichil perdit». Переводится так: «Тогда они говорят, что Джон Маршалл де Синель держит одно небольшое посягательство на виллу Ситтингборн и платит лорду королю 1 пенс каждый год, и лорд король ничего не теряет, и что Питер Лондонский сдерживает одно небольшое посягательство на виллу Ситтингборн. и он платит 1 пенни каждый год господину королю, и король ничего не теряет». [2]
В 1921 году в гражданском приходе проживало 9339 человек. [3] 31 марта 1930 года приход был упразднен и образовал « Ситтингборн и Милтон », часть также перешла в Танстолл. [4]
Есть свидетельства поселения в этом районе до 2000 г. до н.э., когда земледельческие и торговые племена жили внутри страны, чтобы избежать нападений, но при этом достаточно близко, чтобы получить доступ к морю в Милтон-Крик. В 43 году нашей эры римляне вторглись в Кент [5] и, чтобы ускорить доступ между Лондоном и Дувром , построили Уотлинг-стрит , которая проходила прямо через Ситтингборн. Порт Милтон-Реджис стал римским административным центром этого района, где к настоящему времени обнаружено около 20 вилл, где доступ к морю пересекался с доступом к дороге, но Ситтингборн оставался незначительной деревней на протяжении всех римских времен. [6]
Большинство римских находок в этой области произошло благодаря усилиям производителей кирпича XIX века, которые использовали верхний слой почвы для изготовления кирпичей и обнаружили находки; и сохранилась благодаря банкиру Джорджу Пейну, который сохранил или купил материалы и опубликовал его работы в 1893 году в Collectanea Cantiana . [7]
В книге судного дня 1086 года о Ситтингборне не было записи , а была лишь примечание, прикрепленное к Милтону Реджису, показывающее, что население насчитывало 393 домохозяйства. [8] Однако после убийства архиепископа Кентерберийского Томаса Бекета в 1170 году паломники начали ездить в Кентерберийский собор , и Ситтингборн стал полезной гостиницей для путешественников. Ситтингборн упоминается как остановка в « Кентерберийских рассказах» Чосера , а Призыватель в «Прологе жены Бата» говорит: [9]
Но если я расскажу две или три сказки / О братьях, я приеду в Сидингборн / Что я сделаю тебе херте к утру
Приходская церковь Святого Михаила была построена в 13 веке. В то время на Хай-стрит было 13 пабов и общежитий. В «Лионе» (ныне «Красный лев») принимал король Англии Генрих V, возвращавшийся из битвы при Азенкуре , а Генрих VIII посещал Ситтингборн в 1522 и 1532 годах. и использовался как частный дом. По словам Эдварда Хастеда , «главная гостиница, которая сейчас находится в нем (Ситтингборне), под названием «Роза», возможно, самая великолепная из всех во всем королевстве». [11] В 1825 году будущая королева Виктория и ее мать, принцесса Виктория Саксен-Кобург-Заальфельдская, остановились на ночь в Rose Inn. [12]
После того, как в 1858 году появилась железная дорога, [13] Ситтингборн стал не остановкой для рыночной торговли и гостиниц, а скорее центром производства 19-го века, который способствовал расширению Лондона за счет производства кирпича и бумаги из его глиняного субстрата. [14]
Территория вокруг Ситтингборна подвергалась постоянным воздушным налетам дирижаблей и самолетов во время Первой мировой войны . Немцы использовали город как ориентир для ориентира на пути в Лондон.
Первый визит немецкого самолета произошел на Рождество 1914 года. [15] Пушки в Ширнессе открыли огонь по одинокому захватчику, но один снаряд все же упал в поле в Иваде . Следующее событие должно было произойти 16 января 1915 года, когда другой пилот-одиночка с немецкого аэродрома в Бельгии бомбил Ситтингборн. Этот самолет, « Таубе» , преследовали два местных летчика, но ему удалось скрыться, сбросив пару бомб.
Во время Первой мировой войны в Ситтингборне прозвучало около 100 предупреждений о воздушном налете, а в 1917 году были усилены зенитные батареи. Последний крупный налет на город прошел в День Троицы (19 мая 1918 г.), осуществленный рядом готов . , вызвав, пожалуй, самый яростный обстрел наземных укреплений, который когда-либо видел город. [16]
Местная газета East Kent Gazette сообщила:
Вскоре после этого вторая «Гота» была окружена британскими истребителями, возвращавшимися после успешного рейда на Лондон.
Дональд Джон Дин, ОБЕ из Ситтингборна, был награжден Крестом Виктории за деяния, совершенные во Франции в 1918 году. Его прах захоронен на семейном участке в церкви Святого Иоанна Крестителя в Танстолле, Кент . [17]
Из-за большого количества солдат, ослепших во время войны, в 1920 году в Ситтингборне была создана Кентская ассоциация слепых. [18]
Ситтингборн и его потребляемый пригород Милтон сегодня представляют собой растущий город, который в последнее время значительно расширился за счет жилищного строительства на раскопках бывшего завода по производству мела и кирпича. Расширение связано с железнодорожной линией города, ведущей в Лондон, примерно в 60 минутах езды по высокоскоростной железной дороге и легким доступом к автомагистралям A2, A249, M2 и M20 (см. Транспорт).
Производство бумаги на бумажной фабрике Кемсли было крупнейшим работодателем в этом районе. Большая часть окружающей сельской местности Кента представляет собой хорошие сельскохозяйственные угодья, а на юге Великобритании поблизости выращивают множество сортов фруктов, причем эта часть Кента особенно известна яблоками и вишней. Таким образом, предприятия по консервированию и упаковке фруктов являются крупными работодателями, а новые промышленные и торговые парки обеспечивают дополнительные рабочие места и услуги.
Действующим депутатом является Гордон Хендерсон ( Консервативная партия ).
Местная глина пригодилась для изготовления кирпичей, а Северный Кент геологически богат мелом , который в таком изобилии не встречается во многих других местах Европы. Это привело к развитию сопутствующих отраслей: водного транспорта, бумажной и цементной; все это продолжается и сегодня в этом районе.
В 1870 году в кирпичной и черепичной промышленности работало до 2628 мужчин, для сравнения: в Стаффордшире (следующем по величине районе производства кирпича) в этой отрасли работало всего 1566 мужчин. [19] Производство кирпича продолжалось в городе и в середине двадцатого века. Все кирпичи для Лондонского моста – Гринвичского железнодорожного виадука длиной 3,45 мили (5550 м) были изготовлены в Ситтингборне и доставлены на площадку на барже. [20]
Баржи были необходимы для перевозки многих других видов сырья и готовой продукции в Темзу , в Лондон и за его пределы. Ситтингборн идеально подходил для этой цели, и в Милтон-Крик развивалась успешная индустрия строительства барж.
Во время промышленной революции Ситтингборн превратился в порт , из которого продукция Кента доставлялась на лондонские рынки. Считается, что в эту эпоху было построено более 500 типов барж, сосредоточенных вокруг Коньера , римской деревни в деревне Тейнхем , расположенной в истоке небольшого ручья между Ситтингборном и Фавершамом . [21]
После Второй мировой войны эта деятельность начала приходить в упадок, так что только верфь Берли продолжала ремонтировать баржи примерно до 1965 года. Чарльз Берли был производителем кирпича и владельцем барж, который занимал верфь на Краун-Куэй-лейн, которая сейчас занят строительным торговцем. [22] Отсутствие ремонта баржи привело к тому, что ручей стал заиленным и заброшенным. В 1968 году участок принадлежал компании Bourncrete Limited, производителю бетонных изделий.
Затем двор был сдан в аренду недавно созданному тресту-музею парусных барж «Дельфин». [21] В заливе рядом с музеем обычно находится по крайней мере одно судно, доставленное на верфь для реставрации, в том числе знаменитая парусная баржа Cambria . [23]
Связь города с водным транспортом сохранилась и сегодня благодаря бронзовой статуе баржа в центре города. Музей парусной баржи «Дельфин» был разрушен в результате поджога в 2008 году. [24] [25] В настоящее время музей ожидает переезда на новое место [26]. В 2013 году от планов переезда в гавань Уитстабл было отказано. [27] [28]
Бумажные фабрики и кирпичные поля снабжали баржами, которые привозили песок, ил и бытовые отходы, такие как огарки для изготовления кирпича, и увозили готовую продукцию на обратном пути.
Производство бумаги началось в Ситтингборне в 1708 году, когда Питер Арчер был записан как производитель бумаги. Мельница Ситтингборн существовала примерно с 1769 года, а к 1820 году она выросла и принадлежала Эдварду Смиту. Владелец Daily Chronicle Эдвард Ллойд купил этот участок в 1863 году. Используя измельченную солому местных фермеров и эспарто (импортированное из Алжира и Южной Испании ) в качестве замены дорогой хлопчатобумажной тряпки, которая становилась все дороже; продукция поставляла газетную бумагу для его фабрик в Боу. [29]
Чтобы ускорить производство, в 1904 году сын Ллойда построил пристань на приливной бухте в Милтон-Крик и конный трамвай для доставки материалов на завод. На территории, ныне известной как легковая железная дорога Ситтингборн и Кемсли , в 1906 году вступил в строй первый из трех паровозов Premier, все танковые двигатели типа 0-4-2 Brazil были получены от Керра Стюарта . В 1913 году железная дорога была продлена до нового дока, построенного в Ридхэме . В 1912 году бумажная фабрика Ситтингборна была крупнейшим производителем газетной бумаги в мире, [29] ее 1200 сотрудников использовали 17 машин для производства более 2000 тонн в неделю, удовлетворяя потребности Флит-стрит .
В 1924 году сын Ллойда построил новую фабрику в Кемсли вместе с образцовой деревней для сотрудников. Он умер в 1936 году, когда группу Ллойда взял на себя сэр Уильям Берри , который в 1936 году сформировал группу Bowater-Lloyd . [29] После того, как оба завода были приобретены компанией Metsa Serla в 1998 году, было принято решение закрыть мельницу в Ситтингборне в октябре 2006 года, а последняя катушка была произведена 23 января 2007 года. [29]
В Ситтингборне и его окрестностях есть несколько начальных школ. [30] Основными средними школами в городе являются школа поместья Фулстон , школа Ситтингборн , школа Вестлендс и две гимназии для одного пола, гимназия Бордена (для мальчиков) и гимназия Хайстед (для девочек). [31] Учащиеся, желающие подать заявление на поступление в 7-й класс гимназии, должны сдать тест Кента (11+), чтобы оценить, подходит ли им средняя школа. [32]
Центр образования взрослых Ситтингборна обеспечивает обучение взрослых после 16 лет и взрослых в городе, а в центре города расположен центр навыков для взрослых. [33] [34] В мае 2015 года в городе открылся технический колледж после 16 лет. [35]
Город обслуживается железнодорожной станцией Ситтингборн , которая расположена примерно в 44 милях от Лондона Виктория и расположена на главной линии Чатема , недалеко от перекрестка, где она встречается с линией Ширнесс . [36] Открытая Лондонской , Чатемской и Дуврской железной дорогой в 1858 году, станция сейчас находится в ведении компании Southeastern , которая управляет всеми услугами. Станция обслуживается регулярными магистральными и высокоскоростными рейсами до Лондона Виктория , лондонского международного аэропорта Сент-Панкрас (через High Speed 1 ), Медуэй-Таунс , Кентербери , Дувра и Рамсгейта , а также ежечасным трансфером до Ширнесс-он-Си . [37]
Большинство автобусных рейсов в Ситтингборне предоставляются компанией Chalkwell Coaches , которая обслуживает рейсы 326, 327, 347 и 349 в Чатем , Джиллингем , Рэйнхэм , Апчерч , Ньюингтон , Кемсли и Мерстон . [38] Ситтингборн также обслуживается маршрутом 334 южных округов Аррива до Мейдстона , Иваде , Минстера и Ширнесса , а также маршрутом X3 дилижанса на юго-восток до Мейдстона, Тейнхема , Фавершама и Кентербери . [39] [40] Все городские автобусы обслуживают автобусный узел Ситтингборн, открывшийся в 2019 году. [41]
Ситтингборн географически расположен на полпути между крупным портом Дувр и Лондоном. Первым значительным транспортным сообщением с городом стало строительство римлянами Уотлинг-стрит , ныне главной дороги А2 . Автомагистраль М2 обходит город на юге. Автомагистраль A249 проезжает мимо города на западе, направляясь между Мейдстоном и Ширнессом.
Сохранившаяся бывшая железная дорога бумажной фабрики Ситтингборн и легкорельсовый транспорт Кемсли существует до сих пор. В 1965 году было решено, что железная дорога нерентабельна, поэтому для перевозки продукции чаще использовались грузовики. Следовательно, к 1969 году легковая железная дорога Боуотер , которую очень любила фирма (при содействии капитана Питера Манисти), была передана Локомотивному клубу Великобритании для сохранения и эксплуатации как легкая железная дорога Ситтингборн и Кемсли.
С тех пор он стал важной частью туристической индустрии города и является единственным способом добраться до ежегодного фестиваля пива в Ситтингборне. Однако он находился под угрозой закрытия с 2008 года, когда M-real продала участок застройщику.
Местные телевизионные новостные программы — BBC South East Today и ITV News Meridian .
Местные радиостанции Ситтингборна: BBC Radio Kent , Heart South и 106.9 SFM. Они обеспечивают полную радиослужбу местного сообщества и вещают с четверга, 26 июля 2012 года.
Местная газета называется KM Sittingbourne Messenger и еженедельное издание KM Sittingbourne News Extra , издаваемое KM Group . В декабре 2011 года газета East Kent Gazette , другая местная газета города, закрылась с потерей 39 рабочих мест и была местным новостным изданием города с 1856 года .
В городе есть одна взрослая футбольная команда, Sittingbourne FC (по прозвищу «The Brickies»). «Ситтингборн» в настоящее время проводит свои игры в Вудсток-парке, который является частью комплекса Кентского научного парка. Клуб играет в Первом Южном дивизионе Истмийской лиги .
В городе есть два хоккейных клуба: Хоккейный клуб Ситтингборна, расположенный в самом центре города, в гимназии Бордена . [43] и хоккейный клуб Gore Court, которые играют в школе Westlands и делят здание клуба в Gore Court ; [44]
Гонки на мотоциклах по спидвею проводятся недалеко от Ситтингборна уже несколько лет. Первоначально трасса использовалась только для тренировок, но с 1994 года « Ситтингборн Крусейдерс» принимали участие в Конференц-лиге и других соревнованиях. Трасса остается и сегодня популярным местом тренировок по спидвею , открытым для гонщиков со всей страны. [45]
В Ситтингборне также находится картинговая трасса Бэйфорд-Медоу. Лицензионная трасса MSA длиной 1100 м и трасса для отдыха длиной 300 м расположены на ландшафтном участке площадью 12 акров. [46]
Регби-клуб Ситтингборна был основан в 1976 году – это семейный регби-клуб на низовом уровне, сердце которого прочно закрепилось в местном сообществе Ситтингборн. SRUFC управляет тремя обычными мужскими (старшими командами), соревнующимися на уровне Кента 2 и Five Grain East с конкурирующей командой ветеранов в Кубке Кента. Их активные юниорские и мини-секции расширяют возможности команд до 6 лет до 16 лет, а также новую команду для перехода до 17 лет в старшие команды. https://srufc.com/
