Маршрут 146 Кентукки (KY 146) — это государственная автомагистраль длиной 33,505 миль (53,921 км) в Кентукки , которая проходит от шоссе 60 США в пригороде Луисвилля Сент-Мэтьюз до шоссе 421 США , шоссе 55 штата Кентукки и шоссе 573 штата Кентукки в США . Нью-Касл через Линдон , Анкоридж , Пьюи-Вэлли , Крествуд , Бакнер , Ла-Грейндж и Пендлтон . Маршрут обычно следует по железнодорожной линии Цинциннати -Луисвилл CSX Transportation , пересекая ее один раз в Линдоне, дважды в Анкоридже, один раз на пересечении с шоссе 22 Кентукки в Крествуде и один раз примерно в 0,7 мили (1,1 км) к востоку от Генри/Олдхэма. граница графства между Ла Гранжем и Пендлтоном. На всем протяжении преимущественно двухполосного маршрута нет низкого дорожного просвета. Маршрут довольно продуман [ по мнению кого? ], поскольку по нему осуществляется движение из округа Генри в восточную часть Луисвилля, штат Кентукки. Съезд с межштатной автомагистрали 71 на 28 маршрутов на KY 146 в Бакнере. Его ограничение скорости составляет 55 миль в час (89 км/ч) в сельской местности и 35 миль в час (56 км/ч) в черте города.
Маршрут известен как Нью-Ла-Грейндж-роуд к западу от первого железнодорожного переезда в Линдоне и как Ла-Грейндж-роуд на востоке (за пределами города). В пределах города Анкоридж маршрут известен как Ридж-Роуд к востоку от самого западного железнодорожного переезда в Анкоридже и пересекается с Парк-Роуд к западу от этого перекрестка. Часть маршрута в округе Олдхэм называется бульваром округа Олдхэм. [2] Маршрут пересекает шоссе 393 Кентукки на участке длиной 0,22 мили (0,35 км) в Бакнере; она известна как Джефферсон-стрит на протяжении примерно 1,5 миль (2,4 км) в пределах города Ла-Грейндж и как Вест-Кросс-Мейн в пределах города Нью-Касл до его восточной конечной остановки.
Улучшение маршрута в округе Генри было спорной темой с начала 2010-х годов; Усилия по лоббированию велись в течение многих лет, когда Транспортный кабинет Кентукки в 2016 году профинансировал план улучшения на сумму 13,86 миллиона долларов, направленный на решение проблемы чрезмерной частоты автомобильных аварий на маршруте, вероятность возникновения которых, по утверждению одного местного чиновника, почти в три раза выше, чем на других маршрутах. основные маршруты в округе Генри. [3] В последующие годы маршрут постепенно улучшался до апреля 2020 года, когда законодательный орган Кентукки урезал финансирование проекта из государственного бюджета . [4]