Curtiss -Wright VZ-7 (также известный как VZ-7AP [1] ) — квадрокоптер с вертикальным взлетом и посадкой , разработанный компанией Curtiss-Wright для армии США. Как и Chrysler VZ-6 и VZ-8 Airgeep, он должен был стать «летающим джипом».
Корпорация развития аэрофизики, дочерняя компания Curtiss-Wright, разработала «Воздушную платформу» для конкурса проектов «Летающий джип» Транспортно-исследовательского командования армии США . Конструкция «Аэрофизика» располагалась по два тандема между четырьмя роторами вентиляторов с каналом и также могла быть вооружена пулеметами или безоткатными винтовками. [2]
Чтобы доказать концепцию конструкции, армия США заказала два прототипа меньшего по размеру одноместного демонстратора VZ-7, которые были доставлены в армию США в середине 1958 года. ВЗ-7 имел фюзеляж с креслом пилота, топливными баками и органами управления полетом. По обеим сторонам фюзеляжа были прикреплены четыре пропеллера без кожухов (изначально у самолета были кожухи, но позже их удалили). ВЗ-7 управлялся путем изменения тяги каждого винта, был маневренным и легким в управлении. [ нужна цитата ]
Самолет хорошо показал себя во время испытаний, но, не сумев соответствовать армейским стандартам, был снят с вооружения и возвращен производителю в 1960 году.
Один VZ-7 является частью коллекции самолетов Музея армейской авиации США в Форт-Новоселе . Однако в настоящее время он не выставлен на всеобщее обозрение из-за ограничений в пространстве. [3] [4]
Данные летающих джипов [5]
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
