Кертис-Бэй — жилой, коммерческий и промышленный район в южной части города Балтимор , штат Мэриленд , США.
Район расположен на крутых покатых высотах, шириной около четырех городских кварталов (с запада на восток) и длиной пятнадцать кварталов (с севера на юг) и выше, и окружен с трех сторон (северо-восток - восток - юго-восток) в высокоиндустриальной прибрежной зоне в южной части города, и получил свое название от водоема ( бухты ) на востоке, в котором он находится. Бухта «Curtis Bay» с двумя небольшими рукавами - Stone House Cove и Cabin Branch питается с юго-запада ручьем Curtis Creek , который, в свою очередь, формируется южнее ручьем Marley Creek и Furnace Branch/Creek в округе Энн-Арандел . Рядом с востока находится бухта Thoms Cove около мыса Хокинс на северном конце полуострова Марли-Нек. Бухта Кертис-Бей сама по себе также имеет глубоководный канал со значительными портовыми сооружениями и прибрежными промышленными предприятиями и является ответвлением главного русла реки Патапско , которая образует обширный фасад гавани и порта Балтимора к северо-западу от Чесапикского залива .
Жилой район Кертис-Бей расположен вдоль трех основных магистралей с севера на юг: Кертис-авеню, Пеннингтон-авеню ( маршрут Мэриленд 173 , на котором расположено большинство коммерческих предприятий) и жилой Фэрхейвен-авеню, а также части улицы Пруденс-стрит. С запада на восток тянутся пятнадцать небольших жилых улиц, названных в алфавитном порядке по различным типам деревьев. «Залив», как его часто называют в разговорной речи, также предлагает разнообразное жилье, таунхаусы , таунхаусы , отдельные дома (оба построены из деревянного каркаса, кирпича, камня и бетонных блоков/оштукатурены) и угловые магазины, таверны/бары.
Кертис-Бей также является домом с 1897 года для Береговой охраны США (ранее Служба по сбору налогов США до 1915 года) на Хокинс-Пойнт-Роуд / простирающейся на юг от Пеннингтон-Авеню ( Маршрут Мэриленд 173 ) на Арундел-Коув у Кертис-Крик на границе с соседним пригородным округом Энн-Арундел на юге. В середине и конце 19-го и начале 20-го веков здесь была карантинная станция и лазарет, управляемые агентством правительства США (будущая Служба общественного здравоохранения США ) вдоль бухты Томс-Коув между мысом Следдс и мысом Хокинс-Пойнт. [1]
В Кертис-Бей есть большая польско-американская община. Бывшая ратуша, офис недвижимости, добровольная пожарная станция и зал собраний/собраний на втором этаже для Кертис-Бей были построены на возвышенностях с видом на новый город и быстро развивающуюся промышленную набережную вдоль Фэрвью-авеню (теперь Фэрхейвен-авеню) напротив Филберт-стрит преемницей строительной фирмы South Baltimore Harbor and Improvement Company в 1905 году. В 1925 году Объединенные польские общества приобрели здание и назвали его Polish Home Hall , и оно стало центральным для польского этнического опыта в Кертис-Бей, функционируя как социальный, образовательный и политический центр для польской общины Кертис-Бей в 1970-х годах. [2]
Крупный угольный железнодорожный терминал, принадлежащий CSX, стал предметом недавних споров о качестве воздуха в заливе Кертис. Многие жители жаловались на то, что частицы угля покрывают сообщество серой пленкой. [3] Исследование, проведенное в 2023 году, показало, что частицы угля были обнаружены в 100% образцов по всему сообществу во время 3 раундов отбора проб в августе, сентябре и октябре 2023 года. Образцы были взяты вблизи жилых домов, предприятий, церкви, парка и школы на расстоянии до 3/4 миль от железнодорожного терминала. Исследование пришло к выводу, что угольная пыль ежедневно попадала в сообщество, при этом угольная пыль покидала линию ограждения терминала примерно каждые 1,5 часа. [4]
В исследовании приняли участие: Ассоциация сообщества залива Кертис (CCBA), Фонд земельных ресурсов сообщества Южного Балтимора (SBCLT), Ассоциация сообщества г. Маунт-Уинанс, Коалиция SB7, Управление по контролю за воздухом и радиацией при Департаменте охраны окружающей среды Мэриленда, Департамент охраны окружающей среды и инженерии в Школе общественного здравоохранения имени Блумберга при Университете Джонса Хопкинса и Департамент атмосферных и океанических наук Мэрилендского университета. [4]
