Kia Carens ( кор . 기아 카렌스 ) — компактный автомобиль (C-сегмент), выпускаемый компанией Kia с 1999 года, охватывающий четыре поколения, и продававшийся по всему миру под различными названиями, в частности, Kia Rondo . Первые три поколения имели кузов MPV и продавались по всему миру, с присутствием в своей родной стране Южной Корее, в Европе и Северной Америке со второго поколения. [ необходимо разъяснение ] Модель четвертого поколения приняла другой подход с точки зрения дизайна и целевых рынков, поскольку она была разработана как «стратегическая модель» для индийского рынка. [1] Он также принимает внешний дизайн, вдохновленный кроссовером .
Название «Carens» происходит от слов «car» и «renaissance», а название «Rondo» происходит от музыкального термина Rondo . [2] [3]
Kia дебютировала с моделью Carens первого поколения, серией RS, в мае 1999 года. Она основана на той же платформе, что и Kia Sephia . [4] В 2002 году был выпущен фейслифтинг.
Выпуск модели в Австралии был прекращен в 2001 году, однако в других странах продолжилось производство обновленной модели, которая была запущена в 2002 году.
Первое поколение автомобиля изначально продавалось в Малайзии как Kia Carens. С января 2005 года Kia Carens была переименована в Naza Citra компанией Naza . [5] Naza Citra была обновлена в июне 2009 года. [6]
_EX-L_wagon_(2011-06-15)_02.jpg/1280px-2009-2010_Kia_Rondo7_(UN_MY10)_EX-L_wagon_(2011-06-15)_02.jpg)
Второе поколение Carens, известное как серия UN, было запущено в 2006 году. Carens/Rondo последовало за представлением Kia на Франкфуртском автосалоне Multi -S , [8] по сути Carens/Rondo в концептуальной форме — S означало Sporty, Spacious и Smart. Multi-S значительно отличался от серийной модели, только наличием двухпанельного люка на крыше, проходящего по всей длине крыши. [8] В Северной Америке и Австралии автомобиль называется Rondo и Rondo7 соответственно.
Публичный дебют Rondo состоялся на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2006 году , а североамериканские продажи модели 2007 года начались в декабре 2006 года в Канаде и в начале 2007 года в Соединенных Штатах. В Австралии продажи начались в апреле 2008 года.
В Соединенных Штатах Kia продала более 20 000 единиц в каждом из первых двух модельных годов, превысив внутренние цели продаж. Продажи резко упали в модельном году 2009 и так и не восстановились.
Доступен как пятиместный или опциональный семиместный автомобиль со стандартным 175-сильным 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем или опциональным 192-сильным 2,7-литровым двигателем V6 в двух комплектациях. В Австралии он доступен только как семиместный автомобиль с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем и выбором автоматической или механической коробки передач в зависимости от комплектации. V6 был последним двигателем Kia, в котором использовался ремень ГРМ вместо цепи ГРМ.
Стандартное оснащение в зависимости от рынка включает: шестнадцатидюймовые легкосплавные диски, AM / FM / CD-плеер / спутниковое радио Sirius /возможность воспроизведения MP3, дополнительный разъем для iPod , кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки дверей, передние/боковые/полноразмерные боковые шторки безопасности , дисковые тормоза на всех четырех колесах, ABS , электронный контроль устойчивости, система контроля давления в шинах, LATCH, замки дверей для безопасности детей, регулируемая рулевая колонка, передние и задние розетки на 12 вольт, передние и задние подстаканники.
В комплектацию входят: люк, кожаный салон, подогрев передних сидений, круиз-контроль, бесключевой доступ, стереосистема Infinity с десятью динамиками.
В августе 2010 года компания Kia прекратила выпуск модели Rondo в США и продолжила продавать в Канаде модернизированную модель Carens/Rondo 2011 года, оснащенную новой решеткой радиатора Kia.
Kia дебютировала с третьим поколением Carens (кодовое название: RP ) в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне 2012 года . V6 из второго поколения был исключен, и на его месте появился вариант 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя Nu GDI мощностью 122 кВт (164 л. с.) и 213 Н·м (157 фунт-фут) или 1,7-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя U2 мощностью 100 кВт (134 л. с.) и 320 Н·м (240 фунт-фут), оба могут работать в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. 1,6-литровый бензиновый двигатель GDI доступен в Великобритании. Carens предлагается в 5-местной или 7-местной конфигурации. Продажи начались в марте 2013 года в Южной Корее.
В Северной Америке третье поколение Kia Rondo было доступно только в Канаде из-за низких продаж в Соединенных Штатах. [13] Продажи в Канаде прекратились после модельного года 2017.
В сентябре 2016 года Carens получил небольшой фейслифтинг с переработанными фасциями, колесами и фарами, а также увеличенной решеткой радиатора «Tiger Nose». 1,7-литровый дизельный двигатель был перенастроен и теперь выдает 104 кВт (139 л. с.) и 340 Нм (250 фунт-фут), а его 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
В марте 2013 года Kia Motors сотрудничала с DreamWorks Animation для перекрестного продвижения Carens с фильмом « Семейка Крудс» . [14]
Четвертое поколение Carens было представлено в Индии 16 декабря 2021 года. [18] Он был разработан под кодовым названием «KY». [19] Основанный на растянутой платформе Seltos / Hyundai Creta , он в основном продается для Индии и других развивающихся рынков, в отличие от предыдущих поколений. [20] Вместо конфигурации компактного минивэна предыдущих поколений, модель четвертого поколения сконфигурирована как компактный кроссовер . Он продается Kia как «автомобиль для отдыха» (RV) с предлагаемыми 6-местными и 7-местными конфигурациями и был разработан с упором на пространство для пассажиров третьего ряда сидений. [21] [22]
Модель имела те же силовые агрегаты и коробки передач, что и индийский Seltos, состоящие из двух бензиновых двигателей и одного дизельного двигателя . Бензиновые двигатели — это 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 115 л. с. (85 кВт; 113 л. с.) в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором , а также 1,4-литровый турбированный двигатель Smartstream мощностью 140 л. с. (103 кВт; 138 л. с.) в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Дизельный двигатель — это 1,5-литровый агрегат U-Line мощностью 115 л. с. (85 кВт; 113 л. с.) в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором . [23]
В Индонезии Carens четвертого поколения был впервые показан на Gaikindo Jakarta Auto Week 12 марта 2022 года и представлен на 29-м Gaikindo Indonesia International Auto Show 11 августа 2022 года. Единственная комплектация Premiere предлагается либо с 1,5-литровым бензиновым двигателем с вариатором, либо с 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем с 7-ступенчатой DCT. Последний имеет 6-местную конфигурацию с капитанскими сиденьями. [24]
Carens для вьетнамского рынка был запущен 11 ноября 2022 года [25] , он предлагается в четырех комплектациях: Deluxe (6-ступенчатая механическая коробка передач и IVT), Luxury (IVT), Premium (7-ступенчатая DCT или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач) и Signature (7-ступенчатая DCT или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач). Как и на индийском рынке, Carens для вьетнамского рынка доступны с тремя двигателями: 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель, который доступен в комплектациях Deluxe и Luxury, 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель Smartstream и 1,5-литровый дизельный двигатель U-Line , который доступен как в комплектациях Premium, так и Signature. Как и другие модели Kia, он собирается локально на заводе THACO Kia в провинции Чулай. [26]
Сообщается, что производство обновленной модели 2025 года начнется к маю 2025 года, а также будет предлагаться электрическая версия. [27]
_rear_view.png/1280px-2022_Kia_Carens_1.4_Luxury_Plus_(India)_rear_view.png)
Carens четвертого поколения для индийского рынка в стандартной комплектации оснащен двумя фронтальными подушками безопасности, двумя боковыми подушками безопасности для передних сидений, двумя шторками безопасности для защиты головы, покрывающими первые два ряда, антиблокировочной системой тормозов, электронным контролем устойчивости, системой удержания на подъеме и контролем давления в шинах. [22]
Kia спонсировала оценку краш-стойкости Global NCAP для Carens в марте 2022 года, результаты были опубликованы в конце июня. Carens была последней моделью, которая была оценена по протоколам Global NCAP 2017-22 годов. В тесте на фронтальное смещение защита головы и шеи переднего пассажира была хорошей, а контакт подушки безопасности был стабильным, что является улучшением по сравнению с моделью-партнером Seltos. [28] Показания манекена показали некоторую ограниченную компрессию грудной клетки, а защита грудной клетки была дополнительно понижена до «предельной», поскольку пассажирский салон стал нестабильным, а сбои в траектории нагрузки указывают на плохую воспроизводимость структурных измерений. Движение педалей было высоким, что стало основной причиной низкой оценки. [29] Динамика ребенка была хорошей для 18-месячного манекена, но у 3-летнего ребенка наблюдался чрезмерный ход головы.
Kia также спонсировала нормативный тест на боковой удар в соответствии с протоколами Правил ЕЭК ООН 95, и Carens его прошел, однако его нельзя было использовать при оценке, поскольку Carens не набрал минимального количества баллов при лобовом столкновении для получения пятизвездочного результата.
Стремясь улучшить звездный рейтинг Carens, Kia внесла изменения в конструкцию Carens для индийских автомобилей, произведенных с 2 мая 2023 года, а также добавила трехточечные ремни безопасности на все сиденья и совместимость с детскими удерживающими устройствами i-Size. [30] Эта обновленная версия была повторно испытана Global NCAP и оценена по обновленным критериям оценки. В первом повторном испытании, хотя стойка ветрового стекла и стойка шарнира были заметно менее смещены, чем в испытании 2022 года, педали все еще чрезмерно вторгались, и пассажирский салон снова стал нестабильным. Более того, подушка безопасности водителя все еще надувалась, когда голова манекена соприкасалась, в результате чего значения манекена показывали неприемлемо высокий риск серьезной или смертельной травмы шеи , достаточно для того, чтобы Global NCAP немедленно присудил Carens ноль звезд только на основании этого. Дети-пассажиры были лучше защищены, чем раньше, потому что Kia выбрала новые детские удерживающие устройства, при этом манекен, представляющий трехлетнего ребенка, располагался лицом назад. [31]
С неуказанными изменениями в системах удержания для единиц, произведенных с 11 декабря 2023 года, фиктивные значения в последующем повторном тесте показали довольно высокий, но не неприемлемый риск серьезной или смертельной травмы шеи, в то время как другие проблемы сохранились. Эта версия получила три звезды за защиту взрослых от Global NCAP. [32]
_Si_wagon_(2015-07-14)_02_(cropped).jpg/1280px-2012_Kia_Rondo7_(UN_MY12)_Si_wagon_(2015-07-14)_02_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-Kia_Carens_RP_Titanium_Silver_(9)_(cropped).jpg)
_interior.jpg/1280px-2022_Kia_Carens_1.4_Premiere_(Indonesia)_interior.jpg)