Kia K5 , ранее известный как Kia Optima , — автомобиль среднего размера, выпускаемый Kia с 2000 года и продаваемый по всему миру под различными марками . Автомобили первого поколения в основном продавались как Optima, хотя название Kia Magentis использовалось в Европе и Канаде , когда продажи там начались в 2002 году. Для моделей второго поколения Kia использовала названия Kia Lotze и Kia K5 для рынка Южной Кореи . и название Magentis во всем мире, за исключением США , Канады , Малайзии и Ближнего Востока , где название Optima сохранялось до 2021 модельного года. Название K5 используется на всех рынках с момента появления пятого поколения в 2019 году.
В 2000–2005 годах Optimas представляли собой вариант Hyundai Sonata с новым брендом , отличавшийся от Sonata лишь незначительными деталями внешнего дизайна и содержанием оборудования. Впервые он был показан в Южной Корее в июле 2000 года и стал первым продуктом плана интеграции платформ Kia-Hyundai.
В Австралии Optima была представлена в мае 2001 года и предлагалась только с двигателем V6 объемом 2,5 л и возможностью выбора механической или автоматической коробки передач. Обновленная Optima предлагалась с новым двигателем объемом 2,7 л, 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (механическая коробка передач была исключена), а такие функции, как полностью кожаный салон и легкосплавные диски, стали стандартными. Отчасти благодаря улучшению маркетинга продажи выросли до 41 289 единиц в 2005 году, что является рекордным показателем. Optima продавалась до 2006 года, когда ее заменил Magentis.
Optima 2001 года получила рейтинг от низкого до среднего от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). [2]
Optima 2002 года получила небольшое обновление. Роскошная версия Optima продавалась в Южной Корее как «Optima Regal» и использовала только 2-литровый четырехцилиндровый двигатель или 2,5-литровый двигатель V6. Решетка радиатора была изменена для США в 2003 году (2004 модельный год) и на ней появился значок Kia, а в 2004 году (2005 модельный год) был изменен стиль фар.
Второе поколение Optima, известное во всем мире, за исключением США и Малайзии , как Kia Magentis , а также Kia Lotze в Южной Корее , было выпущено в Южной Корее в ноябре 2005 года. Это поколение отличалось от автомобиля-донора Hyundai Sonata больше , чем предыдущая модель. . Однако, в отличие от предыдущей Optima, этот автомобиль использует уникальную для Kia глобальную платформу, получившую обозначение «MG». Автомобиль по-прежнему производится в Южной Корее и разделяет с Sonata 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель , пятиступенчатую автоматическую коробку передач Sportmatic или пятиступенчатую механическую коробку передач .
В дополнение к 2,4-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю и 2,7-литровому V6, предлагаемым в Северной Америке, во всем мире Optima/Magentis/Lotze также была доступна с меньшими 1,8- или 2,0-литровыми четырехцилиндровыми двигателями, а также 2,0-литровым турбодизелем. двигатель. Южнокорейские покупатели также получили и версию 2.4, работающую на сжиженном нефтяном газе. Второе поколение Optima было представлено в Малайзии 15 августа 2007 года и оснащено 2,0-литровым двигателем Theta DOHC CVVT с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Optima получила рейтинг краш-тестов в пять звезд от NHTSA [ 6] и четыре звезды от Euro NCAP . [7] Optima 2006 года получила рейтинг от среднего до хорошего от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). [8]
Optima была переработана и обновлена в 2008 году, дебютировав на Международном автосалоне в Нью-Йорке (как модель 2009 года). В этом обновлении представлен новый дизайн передней части и задние фонари. Помимо измененного внешнего вида, длина также немного увеличена примерно на 70 миллиметров (2,8 дюйма) до примерно 4800 мм (190 дюймов). Также появился новый двигатель и был переработан интерьер. [9] Основные изменения в интерьере — это обновленная комбинация приборов и спутниковое радио Sirius /AM/FM/MP3/CD с дополнительным разъемом. На некоторых рынках предлагается опция спутниковой навигации.
В новом 2,4-литровом двигателе Theta II I4 используется двойная бесступенчатая регулировка фаз газораспределения (CVVT) и система регулирования впуска (VIS), что позволяет увеличить мощность до 131 кВт (176 л.с.), сохраняя при этом улучшенный расход топлива по сравнению с предшественником. Крутящий момент составляет 229 Нм (169 фунт-сила-фут). Для других рынков существует 2,0-литровый двигатель I4 с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность составляет 164 л.с. (122 кВт) при 6200 об/мин и крутящем моменте 197 Нм (145 фунт-фут). Разгон для двигателя 2,0 л составляет 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 9,2 секунды для 5-ступенчатой механической коробки передач и 10,1 секунды для 4-ступенчатой автоматической коробки передач. Максимальная скорость за пределами США достигает 208 км/ч (129 миль в час). 2,7-литровый двигатель V6 практически не отличается от предыдущей модели, но мощность увеличена до 144 кВт (193 л.с.), а крутящий момент — до 249 Нм (184 фунт-сила-фут). Разгон 5-ступенчатой автоматической коробки передач позволяет ему разогнаться до 0–60 миль в час (0–97 км/ч) за 8,9 секунды, а максимальная скорость достигает 220 км/ч (137 миль в час). Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач входит в комплектацию среднего и высшего уровня (или в качестве опции в базовой модели).
В моделях 2010 года на моделях SX добавлен бесконтактный ключ с кнопкой запуска и подрулевые лепестки.
В Австралии Magentis был представлен в августе 2006 года и заменил Optima. Первоначально доступный на выбор с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л или двигателем V6 объемом 2,7 л, продажи Magentis так и не завоевали популярность: в 2007 году было продано всего 741 единица. В 2008 году двигатель V6 был снят с производства, как и EX-L. модель, оставив в продаже только 2.4 L EX начального уровня до момента ее снятия с производства в 2009 году. Хотя обновленная модель 2010 года так и не была официально выпущена, очень небольшое количество было импортировано для «оценочных» целей и в конечном итоге продано публике в качестве демонстрационных версий.
Полностью переработанная Optima, использующая ту же платформу, что и ее брат Hyundai i40 , названный Kia K5 на рынках Южной Кореи и Китая, дебютировала в мире на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году . Он отличается более изящным и спортивным профилем, разработанным новым шеф-дизайнером Kia Питером Шрайером , в соответствии с новым языком дизайна, представленным на Kia Forte , Kia Sorento и будущих Kia Sportage и Kia Cadenza , а также с использованием новой фирменной решетки Kia, известной как Tiger . Нос , также разработанный Шрейером. Ведущим конструктором TF в команде Петера Шрайера и Миклоша Ковача был итальянец Давиде Лимонджелли. Впервые эта модель будет использовать название Optima во всем мире, где ранее использовалось название Magentis.
Как и его родной брат Hyundai Sonata , модельный ряд Optima был заменен 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем GDI, работающим либо в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с дисплеем Eco Dash, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач , которая входит в стандартную комплектацию. только модель LX. Продажи начались осенью 2010 года. Новый K5 был выпущен на рынке Южной Кореи 29 апреля 2010 года.
Новая Optima сохраняет линии отделки базовой модели LX, высококлассной EX и спортивной модели SX. Стандартное оборудование включает в себя функции безопасности, такие как электронный контроль устойчивости (ESC) и тормоза с АБС , а также спутниковое радио Sirius, охлаждаемый перчаточный ящик, возможность подключения iPod и функцию громкой связи с телефоном Bluetooth . Начиная с октября 2013 года на моделях LX Kia будет предлагать информационно-развлекательную систему UVO от Microsoft как часть пакета комфорта. Варианты модели EX включают новую информационно-развлекательную систему Kia UVO от Microsoft , встроенную камеру заднего вида и бесконтактный ключ с кнопкой запуска. Также доступны панорамный люк на крыше, передние сиденья с подогревом и охлаждением, подогрев задних сидений и навигационная система. Модели SX оснащены задним спойлером , металлическими педалями, черной гибридной отделкой из металла и карбона, подрулевыми переключателями и накладками на пороги с подсветкой. Optima третьего поколения имела два разных варианта зажигания. На некоторых моделях зажигание крепится на рулевой колонке с помощью поворотного ключа. В некоторых спецификациях замочная скважина находится внутри перчаточного ящика, а кнопка запуска расположена на приборной панели.
Также были выпущены гибридная модель и модель Turbo. Кроме того, для европейских рынков планировалась версия универсал, а для США обсуждалась версия двухдверного купе. однако они так и не были освобождены. [11] Модель с турбонаддувом оснащена той же трансмиссией, что и Hyundai Sonata 2.0T. [12] Модель с турбонаддувом имеет мощность 274 л.с. (204 кВт) и крутящий момент 269 фунт-фут (365 Нм) в североамериканской модели. [13] По оценкам, автомобиль расходует 34 миль на галлон США (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон ) на шоссе. [14]
Kia Optima третьего поколения собирается и производится в Вест-Пойнте, штат Джорджия , начиная с 2011 года с модели 2012 года.
В Австралии новая Optima поступила в продажу в январе 2011 года. Первоначально доступная только в одной комплектации, строго обозначенной «Platinum», позже в 2012 модельном году к ней присоединилась модель начального уровня «Si». Обе модели оснащены двигателем GDI объемом 2,4 л с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Руководство не было предложено.
Обновленная модель 2014 года была представлена на Нью-Йоркском международном автосалоне 2013 года в марте.
Kia Optima третьего поколения была запущена в Малайзии 27 декабря 2011 года и оснащена 2,0-литровым двигателем Theta II MPI с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач [15] , а в январе 2014 года в Малайзии была запущена обновленная версия. [16]
Optima 2011 года получила оценку «Лучший выбор безопасности» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). [17]
В сравнительном тесте Car and Driver в марте 2012 года Optima заняла третье место из шести автомобилей, уступив первое место Volkswagen Passat и второе место Honda Accord . [18]
.jpg/1280px-2013_Kia_Optima_Hybrid,_rear_left_(Stockholm).jpg)
Kia Optima Hybrid 2011 года была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году и поступила на рынок США в ноябре 2011 года. За первый месяц на рынке было продано 524 единицы. [19] Учитывая совокупные продажи на рынке США за декабрь 2011 года (19 672 проданных единицы), Hyundai Sonata Hybrid и Kia Optima Hybrid вместе заняли второе место по продажам гибридов за 2011 календарный год после Toyota Prius . [20]
В Optima Hybrid используется силовая установка Hyundai Sonata Hybrid , сочетающая в себе 2,4-литровый двигатель MPI с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а также электродвигатель мощностью 30 кВт и легкие литий-полимерные батареи для создания полноценного бензиново-электрического гибрида с расчетным расходом топлива 37 миль на галлон США (6,4 л/100 км; 44 миль на галлон имп ) в городе и 39 миль на галлон США (6,0 л/100 км; 47 миль на галлон имп ) на шоссе. [21] Optima Hybrid способен развивать скорость до 100 км/ч (62 мили в час) в полностью электрическом режиме, что помогает ему выделиться среди многих конкурентов. [22] Корейский и европейский рынки получат Optima Hybrid с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом. [23]
Единственными внешними особенностями, которые отличают его от Kia Optima, являются гибридный значок, дизайн колес для конкретного применения, уменьшенный дорожный просвет примерно на 1 дюйм (25 мм) и наличие специального светлого платиново-графитового цвета. Он также использует систему активных заслонок за верхней решеткой, позволяющую автомобилю перенаправлять поток воздуха, когда позволяет уровень нагрева бензинового двигателя (например, когда автомобиль работает в режиме EV , чтобы улучшить аэродинамику или помочь в более быстром прогреве двигателя). Газовый двигатель). [24]
В сентябре 2011 года Optima Hybrid установила мировой рекорд Гиннеса как «Самый низкий расход топлива в гибридном бензиновом автомобиле» во время поездки по континентальной части Соединенных Штатов в течение 14 дней, начиная с завода Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия. За 7899 миль по 48 штатам автомобиль проехал в среднем 64,55 миль на галлон, израсходовав в общей сложности пять с половиной баков бензина. Чтобы претендовать на рекорд, в машине на протяжении всей поездки находились два человека и багаж. [25] [26]
Kia Optima 2016 поступила в продажу ближе к концу 2015 года. Она разделяет платформу с Hyundai Sonata 2015 года и предлагает новый дизайн с новыми функциями и улучшениями. [28] Как и в случае с Optima предыдущего поколения, новая модель была разработана руководителем отдела дизайна Kia Питером Шрайером . Представленный на 10-м Сеульском автосалоне в апреле 2015 года, новый K5 был выпущен на рынок Южной Кореи 15 июля 2015 года.
Для рынка Малайзии в мае 2017 года было выпущено четвертое поколение Kia Optima, оснащенное 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом Theta II и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. [29]
На Женевском автосалоне 2016 года Kia представила вариант Sportswagon Optima. Разработанная в основном для европейского рынка европейской командой дизайнеров Kia, Kia заявляет, что эта модель представляет собой значительную возможность роста в Европе, поскольку две трети всех моделей, продаваемых в этом классе, являются универсалами, а если рассматривать только продажи автопарка, эта цифра возрастает до трех четвертей. В этом случае, по словам Kia, универсал может превзойти по продажам версию седана в шесть раз. [30]
_Interior.jpg/1280px-Kia_Optima_(JF)_Interior.jpg)
Подключаемый гибридный вариант был представлен на Чикагском автосалоне 2016 года . Kia Optima PHEV разделяет трансмиссию Hyundai Sonata PHEV и, как и его брат, имеет аккумуляторную батарею емкостью 9,8 кВтч , которая обеспечивает запас хода на полностью электрическом ходу в 27 миль (43 км), но подключаемый гибрид Optima имеет меньший запас хода. Коэффициент лобового сопротивления , который составляет 0,24 Cd , находится на одном уровне с полностью электрической Tesla Model S. Optima PHEV имеет активную решетку, которая автоматически открывается и закрывается на высоких и низких скоростях, что способствует снижению Cd. [31] Подключаемый гибрид оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем GDI Nu, работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. [32]
Розничные поставки в США начались в январе 2017 года, было продано 40 единиц. [33]
Обновленный Kia Optima был официально представлен на Женевском автосалоне 2018 года . В январе на рынке Южной Кореи был представлен обновленный Kia K5.
Optima 2017 года получила оценку Top Safety Pick+ от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). [34]
Optima — двукратный лауреат премии « Международный автомобиль года» . он также выиграл награду Red Dot «Лучший из лучших» в 2016 году. [35]
Концепт-кабриолет Kia Optima был показан в 2015 году; 4-дверный концепт-кар, аналогичный седану Kia Optima , без крыши и распашных дверей для задних пассажиров вместо передних распашных дверей серийного автомобиля. [36]
Optima пятого поколения во всем мире обозначается как K5. [46] Впервые он был представлен в ноябре 2019 года и выпущен в Южной Корее 12 декабря 2019 года. Его общий дизайн аналогичен дизайну Sonata с профилем в стиле фастбэк - тенденция, зародившаяся в 1940-х годах. Тем не менее, стиль уникален: Z-образные ходовые огни, текстурированная решетка радиатора и хромированная полоса, которая проходит вдоль линии окон и становится более заметной у задней стойки. Интерьер также был значительно переработан: добавлена дополнительная 12,3-дюймовая цифровая кластерная система и 10,3-дюймовый центральный экран, дополненный Apple CarPlay и Android Auto, а также опциональная аудиосистема Bose с 12 динамиками.
Под капотом двигатели в основном повторяют двигатели Sonata: базовый 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 195 Нм крутящего момента [47] , а GT получает высокопроизводительный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом . цилиндровый агрегат мощностью 286 л.с. и 311 Нм крутящего момента. Полный привод теперь доступен в некоторых комплектациях, что отличает его от Sonata.
В зависимости от рынка усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) включают в себя систему предотвращения столкновений вперед (FCA), систему контроля слепых зон (BVM) с системой кругового обзора (SVM) и систему предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), интеллектуальную систему помощи водителю. Круиз-контроль (SCC) или SCC на основе навигации (NSCC), система помощи при движении по полосе (LFA), система предупреждения о внимании водителя (DAW) и система помощи при вождении по шоссе (HDA). [48]
В Kia подтвердили, что автомобиль не будет доступен на европейских рынках или на рынках с правосторонним управлением (таких как Азия, Австралазия и Африка) из-за сокращения рынка традиционных седанов. [49] [50]
Рестайлинг K5 был представлен 25 октября 2023 года в Южной Корее и на Чикагском автосалоне 2024 года для модели 2025 года в Северной Америке. [51] [52]
В июне 2020 года Kia представила на американском рынке K5, переименовав его в Optima. [53] И 1,6-литровый турбированный, и 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Smartstream без наддува будут доступны как с передним, так и с полным приводом; 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом доступен только с передним приводом и работает в паре с восьмиступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением . [54] Комплектации включают LX, LXS, GT-Line, EX и GT. Модели американской спецификации будут собираться на сборочном заводе Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия ( KMMG ).
Kia Optima была впервые представлена в 2010 году, но имела другую форму и дизайн по сравнению с другими рынками. У европейской модели был выбор: дизельный или бензиновый двигатель . Он производился на заводе компании в Жилине , Словакия , и позиционировался как премиальная альтернатива другим моделям Kia . Позже в 2015 году на смену Optima пришла новая версия K5.
K5 2021–2022 годов был удостоен награды Top Safety Pick+ от IIHS .
Kia Optima третьего поколения официально участвовала в конкурсе Pirelli World Challenge . В июне 2012 года Майкл Галати на автомобиле Optima, спонсируемом Infinity Audio , одержал первую победу Kia в 8-м раунде сезона 2012 года в Canadian Tire Motorsport Park в Боуманвилле , Онтарио , Канада, а его товарищ по команде Марк Уилкинс финишировал вторым. [64]
Kia Racing выиграла чемпионат производителей класса Pirelli World Challenge Grand Touring Sport (GTS) 2014 года всего за третий сезон соревнований. Kia победила конкурентов Ford, Chevrolet, Porsche, Aston Martin и Nissan и стала первым корейским автопроизводителем, выигравшим чемпионат. Kia Racing завершила сезон с 13 подиумами, включая 5 побед в гонках. Между тем, в этом сезоне гоночные автомобили Optima с турбонаддувом проехали больше миль, чем любой другой производитель в этом классе.
Гоночный автомобиль весит 2950 фунтов (1338 кг), оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 368 лошадиных сил и 6-ступенчатой последовательной коробкой передач. Он достигает скорости от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км/ч) за 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет 160 миль в час (257 км/ч). [65]
.jpg/1280px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_Snow_White_Pearl_(11).jpg)
.jpg/1280px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_PE_Aurora_Black_Pearl_(23).jpg)
.jpg/1280px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_PE_Aurora_Black_Pearl_(12).jpg)
.jpg/1280px-Kia_K5_Hybrid_DL3_HEV_Martian_Brown_(1).jpg)