Kia Sportage ( корейский : 기아 스포티지 ) — линейка внедорожников, выпускаемых южнокорейским производителем Kia с 1993 года на протяжении пяти поколений. Первоначально это был компактный внедорожник , построенный на рамном шасси, но второе поколение Sportage перешло на автомобильную платформу, что поставило его в класс компактных кроссоверов-внедорожников , и было разработано вместе с Hyundai Tucson . С момента выпуска модели пятого поколения в 2021 году Kia разработала Sportage в двух размерах с разной длиной колесной базы для разных рынков.
Sportage является самой продаваемой моделью Kia в мире с 2016 года, обогнав Rio . В 2018 году выпуск модели достиг отметки в 5 миллионов экземпляров. [1] По состоянию на 2023 год [обновлять]Sportage будет занимать место между Seltos или Niro и трехрядным Sorento в глобальной линейке внедорожников Kia.
В 2022 году Sportage выиграл премию «Семейный внедорожник» и «Полный гибрид» на церемонии вручения награды «Автомобиль года в Шотландии». [2] В 2023 году Sportage был выбран автомобилем года в Марокко. [3] [4] [5]
Kia Sportage первого поколения был разработан на базе инженерной базовой платформы Mazda Bongo . Он разделяет многие механические компоненты, такие как двигатель, трансмиссия (ранние версии) и дифференциалы, с линейкой автомобилей Mazda . Это произошло во время альянса Kia с Ford и Mazda, в рамках которого Ford/Mazda предоставляла технологии, а Kia предоставляла недорогие производственные мощности для компании Ford.
С 1995 по 1998 год Sportage производился компанией Karmann в Германии; В этот период европейские покупатели получили версии немецкого производства, а остальной мир получил версии южнокорейского производства. Он был запущен в Азии в июле 1993 года, а продажи в Европе начались два года спустя.
Sportage продавался либо в пятидверном внедорожнике , либо в трехдверном кабриолете с откидным верхом . Изначально Kia разработала универсал стандартной длины, но примерно в 1996 году компания выпустила версию увеличенной длины. Эта удлиненная модель, продававшаяся в основном на азиатских рынках под названием Sportage Grand, но также и как Grand Wagon, имела удлиненный на 305 мм (12,0 дюйма) кузов с той же колесной базой, а объем багажного отделения увеличился с 1570 до 2220. литров (от 55,4 до 78,4 куб. футов), а также перемещение запасного колеса из задней двери под пол. [6]
Kia предлагала для Sportage три двигателя Mazda, начиная с 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя FE DOHC мощностью 95 кВт (128 л.с.) и 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя RF мощностью 61 кВт (82 л.с.). Модели с дизельным двигателем были в основном ограничены европейскими рынками, как и более базовая версия с одним верхним распредвалом (SOHC) 2,0-литрового бензинового рядного четырехцилиндрового двигателя FE . Этот бензиновый двигатель мощностью 87 кВт (117 л.с.) был доступен с 2000 года. В Северной Америке 2,0-литровый двигатель FE DOHC производил 130 л.с. (97 кВт) и имел дополнительный полный привод . Kia Sportage 1997 модельного года стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным подушкой безопасности для коленей . [7]
Эта модель первого поколения (1993–2002 гг.) Продавалась в небольших количествах, даже внутри страны, в Южной Корее, а модели после частичного поглощения Kia Hyundai в 1998 г. (1997–2002 гг.) дважды отзывались из-за демонтажа задних колес во время движения. Производство Sportage первого поколения было прекращено в Южной Корее в 2002 году, а в Северной Америке - после 2002 модельного года. К 2003 году большинство международных рынков прекратили выпуск линейки Sportage, хотя она продолжала продаваться в некоторых развивающихся странах до тех пор, пока в 2005 году не прибыла ее замена второго поколения.
Kia Sportage набрал самый низкий результат в австралийских краш-тестах ANCAP – одну звезду из пяти. Помимо отказа ремней безопасности, обрушилась конструкция автомобиля. [8]
После двухлетнего перерыва Sportage вернулся в 2005 модельном году, разделив платформу на базе Hyundai Elantra с Hyundai Tucson первого поколения . Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2,0 л был доступен в Великобритании. Поклонники оригинального Sportage до Hyundai и критики жаловались, что он был значительно больше оригинального Sportage и не обладал его внедорожными качествами, а это два ключа к его успеху. Однако покупатели модели второго поколения, скорее всего, предпочтут доступный двигатель V6 мощностью 173 л.с. (129 кВт) и крутящим моментом 178 фунт-фут (241 Нм). Общая подгонка/отделка и качество были заметно улучшены по сравнению с моделью первого поколения. [ нужна цитата ]
Рестайлинговая модель второго поколения была представлена в мае 2008 года. С 2006 года она производилась на заводе Жилина в Словакии. Второй фейслифтинг был представлен в Великобритании в начале 2009 года, всего через несколько месяцев после первого фейслифтинга.
Sportage был назван одним из самых надежных автомобилей по результатам исследования надежности Consumer Reports за 2009 год . [11] Kia Sportage занял второе место в списке «20 самых дорогих автомобилей 2009 года, подлежащих страхованию» по версии Insure.com. Согласно исследованиям, Sportage является одним из самых дешевых автомобилей для страхования. [12]
Sportage второго поколения получил высшую оценку в пять звезд в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения . Однако Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценил его только как «приемлемый» по защите от лобового и бокового удара и «плохой» по прочности крыши. [13]
Серия SL Sportage была выпущена на азиатские и европейские рынки в апреле 2010 года, на рынки Северной и Центральной Америки в августе 2010 года и на австралийский рынок в октябре 2010 года для модели 2011 года. [16] Были доступны два двигателя: 2,0-литровый дизельный двигатель Hyundai R мощностью 184 л.с. (137 кВт) и 2,0-литровый бензиновый двигатель Theta T-GDI . В Китае он был выпущен компанией Dongfeng Yueda Kia в октябре 2010 года под названием Sportage R и должен был производиться и продаваться вместе с предыдущим поколением, а не в качестве его замены. [17]
Sportage выиграл премию « Автомобиль года 2011 » (первоначально «Auto roku 2011 na Slovensku») в Словакии и номинацию «Грузовик года» в категории « Международный автомобиль года» . Он занял первое место в рейтинге JD Power Survey в 2012 году и стал единственным автомобилем в опросе, получившим пять звезд во всех категориях, от механической надежности до стоимости владения и опыта дилеров. В Южной Африке он получил награду Standard Bank People's Wheels Award 2013 в категории «Внедорожники и кроссоверы – городские и пригородные». [18] [19]
В 2014 модельном году третье поколение подверглось фейслифтингу, который включал новую решетку радиатора с измененным логотипом Kia, светодиодные задние фонари и легкосплавные диски нового дизайна. [20]
Sportage в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2010 году. [21] [22]
Sportage третьего поколения получил оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности в США. [23] Получить награду стало сложнее в 2010 году, когда IIHS добавил краш-тест при опрокидывании, который измеряет прочность крыши и в два раза строже федеральных требований. Чтобы пройти это испытание, крыша автомобиля должна выдерживать силу, в три раза превышающую вес автомобиля (приемлемый рейтинг). Федеральный стандарт требует, чтобы крыша выдерживала вес, в 1,5 раза превышающий вес автомобиля. [24]
Kia представила свой обновленный Sportage на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года и вывела его на рынок в 2016 году (как модель 2017 года в Северной Америке). Компания заявила, что контрастирующие острые края и гладкие поверхности были вдохновлены современными истребителями. [27]
В линейке три бензиновых двигателя, а также один дизельный. Бензиновые варианты — 1,6-литровый, 2,0-литровый или 2,4-литровый двигатель с крутящим моментом около 97 кВт/161 Нм, 120 кВт/200 Нм и 138 кВт/241 Нм соответственно, а дизельный — 2,0-литровый двигатель. -литровый турбомотор мощностью около 135 кВт/400 Нм. Бензиновый двигатель 1.6 T-GDi с турбонаддувом мощностью 130 кВт/265 Нм с опциональной семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и дизельный двигатель 2.0 R-Series мощностью 136 кВт/400 Нм. Доступны переднеприводная (FWD) и полноприводная (AWD) конфигурации.
В Северной Америке новый Sportage предлагается в трех комплектациях (LX, EX и SX). Как и предыдущая модель, он доступен с двумя рядными четырехцилиндровыми двигателями: безнаддувным 2,4-литровым и 2,0-литровым с турбонаддувом . 2,4-литровый двигатель выдает 181 л.с. (135 кВт) и 175 фунт-футов (237 Нм), а двигатель с турбонаддувом — 240 л.с. (180 кВт) и 260 фунт-футов (350 Нм), с небольшими различиями в мощности. производительность зависит от того, настроен ли передний или полный привод. Оба двигателя агрегатируются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач .
Латиноамериканский Sportage имеет передние дисковые тормоза вентилируемые , а задние — твердые. [28]
Sportage в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2015 году. [29]
Sportage корейского производства в самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка с двумя подушками безопасности и без ESC получил 0 звезд от Latin NCAP в 2021 году (аналогично Euro NCAP 2014). [30]
Sportage 2017 года получил оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности . [31]
Sportage 2022 года прошел испытания IIHS , и его верхняя комплектация получила награду Top Safety Pick : [32]
Sportage выиграл премию Red Dot Award 2016 за дизайн автомобилей. [33]
В Китае Sportage четвертого поколения продавался как Kia KX5, модель третьего поколения продавалась вместе как Sportage R, а название Kia Sportage использовалось на отдельной модели, разработанной на базе шасси Hyundai ix35 второго поколения и также продававшейся вместе.
В 2019 году Kia KX5 подвергся фейслифтингу, проведенному Dongfeng Yueda Kia , который будет продаваться исключительно только в Китае.
Доступная с марта 2019 года, передняя панель была полностью изменена: фары интегрированы в решетку радиатора, а задняя часть KX5 также была немного переработана для китайского рынка. Несмотря на исключительно рестайлинговый экстерьер, колеса китайской версии такие же, как на международном фейслифтинговом Kia Sportage. [34]
Sportage пятого поколения был представлен 8 июня 2021 года, [37] [38] со спецификациями, раскрытыми в июле 2021 года. [39] На основе новейшей платформы бренда N3 компания Kia разработала две версии Sportage с разной длиной кузова и колесной базой в зависимости от модели. в продаже. [40]
Модель оснащена режимом Terrain Mode, который автоматически регулирует различные настройки в зависимости от условий, включая снег, грязь и песок. На некоторых моделях он также оснащен подвеской с электрическим управлением (ECS), которая обеспечивает постоянный контроль демпфирования в режиме реального времени. Гибридные и подключаемые гибридные модели также будут оснащены системой E-Handling. Он также оснащен более компактным переключателем коробки передач для автоматической модели.
Автомобиль также оснащен обновленными системами безопасности, такими как автономное экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль с навигационными дополнениями, система помощи при центрировании полосы движения и усовершенствованная система помощи в предотвращении столкновений в слепых зонах. [41]
Kia утверждает, что модель с длинной колесной базой Sportage пятого поколения получила увеличенное на 80 мм (3,1 дюйма) пространство для ног и 7 мм (0,3 дюйма) пространства для головы, а габаритные размеры составили 1050 мм (41,3 дюйма) и 1000 мм (39,4 дюйма). в) соответственно. [42]
Sportage пятого поколения с короткой колесной базой в европейской спецификации был анонсирован в сентябре 2021 года. [43] Его длина короче на 135 мм (5,3 дюйма), а колесная база короче на 75 мм (3,0 дюйма) по сравнению с международной моделью. . Другие отличия включают удаление окна на задней панели и измененную переднюю панель. [44]
Для европейского рынка Kia предлагает несколько вариантов трансмиссии, включая подключаемый гибрид , гибрид , мягкий гибрид и дизельный двигатель. Версия PHEV оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем T-GDi и тяговым электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 66,9 кВт и литий-ионной батареей емкостью 13,8 кВтч. Вся система производит 261 л.с. (265 л.с., 195 кВт). Гибридная модель с тем же двигателем T-GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт в сочетании с аккумулятором емкостью 1,49 кВтч развивает мощность 226 л.с. (229 л.с., 169 кВт).
В модели с мягким гибридом также используется 1,6-литровый двигатель T-GDI мощностью 147 л.с. (149 л.с., 110 кВт) или 177 л.с. (179 л.с., 132 кВт). Четырехцилиндровый дизельный двигатель объемом 1,6 литра доступен в вариантах мощностью 113 л.с. (115 л.с., 84 кВт) или 134 л.с. (136 л.с., 100 кВт). Для 1,6-литрового двигателя доступна 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, а 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всех вариантов. Все европейские модели оснащены технологией Stop-and-Go . [45]
Sportage пятого поколения с длинной колесной базой для США и Канады был представлен в октябре 2021 года как модель 2023 года. [46] Он производится на местном уровне в Вест-Пойнте, штат Джорджия, а не импортируется из Южной Кореи . [47] Гибридная версия оснащена двигателем T-GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт в сочетании с аккумулятором емкостью 1,49 кВтч, который также обеспечивает мощность 226 л.с. (229 л.с., 169 кВт). Его расчетный запас хода составляет 500 миль (800 км), и он может быть оснащен передним или полным приводом с блокировкой центрального дифференциала . [48]
Sportage пятого поколения был выпущен на австралийский рынок в ноябре 2021 года. Импортированный из Южной Кореи, он доступен как модель с длинной колесной базой. С момента запуска предлагаются четыре варианта: S, SX, SX+ и GT-Line. Доступные варианты трансмиссии включали 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.), 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) и 2,0-литровый турбодизель мощностью 186 л.с. (137 кВт). ; 183 л.с.). Базовый 2,0-литровый бензиновый двигатель является переднеприводным только с возможностью выбора между 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как 1,6-литровый турбобензиновый и 2,0-литровый турбодизельные двигатели являются полноприводными моделями. с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач для бензина и дизеля соответственно. [49]
Sportage в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2022 году. [50]
Sportage пятого поколения, произведенный в Словакии или Южной Корее, в своей самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка получил 3 звезды от Latin NCAP в 2022 году (аналогично Euro NCAP 2014). [51]
Sportage 2023 года прошел испытания IIHS , и его верхняя комплектация получила награду Top Safety Pick : [52]
Sportage стал самой продаваемой моделью Kia в мире в 2016 году, обогнав Rio. [53]