Хью Рескимер « Ким » Бонитон , AC , DFC , AFC (15 сентября 1920 — 19 марта 2011) — австралийский политик, ветеран Второй мировой войны, музыкант, владелец галереи и автогонщик.
Он был видным и активным членом общества в Аделаиде , Австралия. Он сделал выдающуюся карьеру пилота во время Второй мировой войны, был джазовым барабанщиком, владел художественной галереей, участвовал в гонках на скоростных автомобилях и служил в городском совете Аделаиды.
Хью Рескимер «Ким» Бонитон родился 15 сентября 1920 года в Аделаиде , Южная Австралия , [1] он был младшим ребенком сэра Джона Лавингтона Бонитона и его второй жены леди Джин Бонитон , урожденной Констанции Джин Уоррен. [2] (Первая жена сэра Джона умерла при родах в возрасте 26 лет). Его назвали «Хью Рескимер Бонитон » в честь предка, который служил верховным шерифом Корнуолла в 1619 году. [3] [4] И его отец, Джон Лавингтон Бонитон, [5] и его дед, Джон Лэнгдон Бонитон , [6] были (помимо прочего) редакторами ежедневной аделаидской газеты The Advertiser . Его отец также занимал пост советника, олдермена, мэра и лорд-мэра города Аделаида . [5] Ким был младшим из шести детей; у него был один единокровный брат ( Джон Лэнгдон Бонитон (1905–1992) ), две единокровные сестры ( леди Бетти Уилсон и Ада Хит ), брат (Чарльз Уоррен Бонитон [7] ) и сестра ( Кэтрин Верко ).
Бонитон учился в колледже Святого Петра в Аделаиде и по его окончании поступил на бухгалтерский учет по рекомендации своего старшего сводного брата Джона. [4] Вторая мировая война прервала это: в 1940 году он начал обучение в качестве пилота для Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF). Бонитон служил в (тогдашней) Нидерландской Ост-Индии и Новой Гвинее, пережив несколько «смертельных» близких промахов. [4] [8] [9] Он находился в госпитале в Дарвине (с лихорадкой денге) во время бомбардировки 1942 года [10] - он только что эвакуировался и укрылся, когда в палату, в которой он находился, попал прямой снаряд. [8] Во время своей службы в RAAF Бонитон исполнял обязанности капитана самолета в 1941 году и главного летного инструктора в звании командира эскадрильи в 1943 году. [9]
1 сентября 1944 года лейтенант авиации Бонитон (Aus.280778) был награжден Крестом Военно-воздушных сил (AFC) [11] [12] , а 22 февраля 1946 года командир эскадрильи Бонитон AFC был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC) [13] [14] [15].
Когда Бонитон вернулся со службы, он решил не возвращаться к бухгалтерскому учету, выбрав совершенно иной карьерный путь. Сначала он занялся молочным животноводством на территории своего отца в Маунт-Плезант , где он ввел искусственное разведение крупного рогатого скота в Австралии. [ необходима цитата ] В 1950-х годах его карьера изменилась, включив в себя музыку, искусство и автогонки. [4] [9]
В детстве Бонитон увлекся джазом , и это повлияло на ряд его последующих занятий. В возрасте 17 лет, в 1937 году, он вошел в медиа с джазовым шоу на радио ABC . [9] Шоу продолжалось 38 лет, завершившись в 1975 году. Его участие в джазовой сцене также распространялось на создание и продажу музыки; в 1952 году он стал участником джаз-бэнда в качестве барабанщика — навык, который он освоил еще в детстве — и он открыл свой первый магазин пластинок в Bowman's Arcade на King William Street в 1954 году. [4] Его страсть к музыке также привела его к созданию собственной компании по продвижению концертов Aztec Services в 1950-х годах, и в качестве промоутера он привез в Аделаиду некоторых из величайших джазовых музыкантов, включая Диззи Гиллеспи , Каунта Бэйси , Дэйва Брубека , Дюка Эллингтона и Луи Армстронга . [16] Позже, по настоянию своих детей, он расширил свой диапазон до рок-н-ролла , пригласив в Аделаиду таких музыкантов, как Чак Берри , и он был одним из ключевых людей, ответственных за переговоры о добавлении Аделаиды в австралийский тур Beatles 1964 года. [17]
Наряду с музыкой, Бонитон был страстным любителем искусства, и он начал собирать свою коллекцию в 1945 году. В 1961 году он открыл свою первую галерею, Bonython Art Gallery в Северной Аделаиде (которая позже стала галереей Bonython Meadmore). Его первой крупной выставкой была выставка British Art of the 1960s, где он выставил первую картину Фрэнсиса Бэкона, показанную в Австралии. Впоследствии он переехал в Сидней, чтобы открыть галерею Hungry Horse в Паддингтоне в 1966 году . [4] [9] [18] [19] Его время в его сиднейской галерее закончилось в 1976 году, и он вернулся в Аделаиду, чтобы выкупить свою первоначальную галерею, управляя ею до 1983 года. [19] С 1988 года Бонитон снова управлял сиднейской галереей, недолгое время управляя BMG Fine Art. [9] [19]
Взгляд Бонитона на современное искусство позволил его галереям продвигать многих австралийских и международных художников, включая Сидни Нолана , Про Харта и Уильяма Добелла , а также он широко известен тем, что открыл и поддерживал творчество Бретта Уайтли . [16] [17] [19] Наряду с художественными галереями и его личной коллекцией (большая часть которой была уничтожена, когда лесные пожары в Пепельную среду 1983 года охватили его собственность в Маунт-Лофти , «Эуриллу» [20] ), Бонитон написал и опубликовал ряд книг по искусству. [17] [21]
Bonython участвовал в гонках Speedcars на гоночной трассе Rowley Park Speedway в пригороде Аделаиды Боуден , которую он также арендовал и продвигал с 1954 по 1973 год. Bonython имел несколько крупных аварий в Speedcars, но также и определенный успех, выиграв чемпионат Южной Австралии в 1959–60 годах. Он соревновался на таких площадках, как Sydney Showground Speedway , Claremont Speedway в Перте и Brisbane Exhibition Ground (Ekka). На каком-то этапе он также был национальным чемпионом по гидропланам . [17] Его жизнь в автоспорте привела к многочисленным авариям, самая серьезная из которых произошла в 1956 году, когда во время гонок, чтобы защитить свой австралийский титул чемпиона по гидропланам на пляже Сноуденс , его лодка разбилась; полученные травмы привели к тому, что Bonython провел следующие 14 месяцев на костылях. [4] Среди его достижений в автоспорте была его работа по привлечению Формулы 1 в Аделаиду в 1985 году, в которой он был описан как «катализатор» события (наряду с другими известными местными жителями, включая тогдашнего премьер-министра Южной Австралии Джона Бэннона и бывшего гонщика Формулы 1 и победителя гонки 24 часа Ле-Мана 1983 года Верна Шуппана ). [1] За время, проведенное им в автоспорте, он получил титул «человека с 99 жизнями», а Макс Харрис в отношении Роули-парка — «Сесиля Б. Де Милля из Боудена». [4] [21] В 2007 году он был одним из 10 первых включенных в Зал славы австралийского спидвея . [8]
Бонитон также принимал активное участие в общественной жизни. Он работал в городском совете Аделаиды , как и его отец и дед до него, и был председателем совета South Australian Jubilee 150. [1] [22] Другие советы, членом которых он был, включали Adelaide Festival of Arts , Musica Viva Australia и Australia Council . [17] Бонитон также был одним из ведущих монархистов Австралии, возглавлял комитет No Republic и был одним из делегатов Южной Австралии на Конституционном съезде 1998 года . Другие дела, которые получили его активную поддержку, включали эвтаназию и обязательную национальную службу . [16] [21] [23]
В 1979 году Бонитон написала автобиографию: « Женские ножки и лимонад» , Ким Бонитон, Аделаида: Ригби, 1979.
Бонитон был женат дважды и имел пятерых детей: Робин и Крис от первого брака, Тим, Майкл и Николь от второго. [8] [21] Вернувшись из залива Милн после войны, он женился на Джин Адоре Пейн [24] – они развелись в 1953 году. [25] В 1957 году, все еще на костылях после несчастного случая на пляже Сноудена, он женился на бывшей мисс Южная Австралия Джулианне МакКлюр (Джули). [8] [26]
Bonython умер 19 марта 2011 года в своем доме в Северной Аделаиде в возрасте 90 лет. [1] У него остались жена Джули, пятеро детей, 15 внуков и семь правнуков. [8] [16] Его похоронили с государственными почестями 29 марта 2011 года в соборе Святого Петра . На похоронах присутствовали многие друзья, с которыми он познакомился в спидвее, в том числе бывший давний менеджер трассы Rowley Park Алан Маркс, чемпионы Австралии по гонкам на мотоциклах с коляской Рик Манро и Лен Боуз, промоутер Speedway City Венди Тернер, промоутер Gillman Speedway и бывший гонщик с коляской Дэвид Паркер, флагман Глен Дикс и 15-кратный чемпион мира Иван Могер , который впервые стартовал в Австралии в 1960 году, когда Bonython подписал контракт с молодым уроженцем Крайстчерча на гонки в Rowley Park. [27]
1 сентября 1944 года Бонитон был награжден Крестом Военно-воздушных сил . [12] 22 февраля 1946 года он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги . [14] В 1981 году в честь Дня рождения королевы он был назначен Офицером Ордена Австралии (AO) в знак признания заслуг в области искусств. [28] В 1987 году в честь Дня Австралии Бонитон был назначен Кавалером Ордена Австралии (AC), высшей гражданской награды Австралии, «в знак признания заслуг перед обществом, в частности в качестве председателя правления ЮАР по случаю юбилея 150». [22]
Бонитон также был назначен рыцарем Почтенного ордена Святого Иоанна (KStJ) и награжден почетной степенью доктора университета Университетом Аделаиды (DUniv) в знак признания его выдающихся заслуг перед искусством и обществом. [29] Другие награды включали премию за достижения всей жизни от Adelaide Critics Circle в 2007 году [18] и стипендию Кима Бонитона, которая оказывает поддержку начинающим визуальным художникам и была названа в его честь, и была впервые вручена Adelaide Festival Centre в 2010 году. [30]