Станция Kingston Avenue — местная станция на линии IRT Eastern Parkway линии метрополитена Нью-Йорка . Расположенная на пересечении Kingston Avenue и Eastern Parkway в Краун-Хайтс, Бруклин , она обслуживается поездом 3 в любое время, кроме поздних ночей, и поездом 4 в поздние ночи. Также здесь ограниченное обслуживание в час пик поездами 2 и 5 .
Станция открылась 23 августа 1920 года как часть расширения линии IRT Eastern Parkway компанией Interborough Rapid Transit Company . Платформы станции были расширены в 1964—1965 финансовом году, чтобы они могли принимать десятивагонные поезда.
Станция Kingston Avenue была построена как часть линии Eastern Parkway Line. Участок линии до Atlantic Avenue был частью Контракта 2 плана Interborough Rapid Transit Company (IRT) по строительству расширения оригинального метро, Контракта 1. Контракт 2 продлил оригинальную линию от City Hall в Манхэттене до Atlantic Avenue в Бруклине. Совет уполномоченных по скоростному транспорту одобрил маршрут 27 сентября 1900 года, [4] а контракт был подписан 11 сентября 1902 года. Строительство началось по Контракту 2 4 марта 1903 года. [5] Первый участок открылся 9 января 1908 года, продлив метро от Bowling Green до Borough Hall. [6] [7] [8] 28 апреля 1908 года IRT официально подала заявку в Комиссию по коммунальным услугам Нью-Йорка на разрешение открыть последний участок линии Контракта 2 от Borough Hall до Atlantic Avenue около станции LIRR Flatbush Avenue . Заявка была одобрена, и расширение IRT открылось 1 мая 1908 года. [9] : 194 [5]
19 марта 1913 года Нью-Йорк, Brooklyn Rapid Transit Company и IRT достигли соглашения, известного как Двойные контракты , о радикальном расширении услуг метрополитена по всему Нью-Йорку. В рамках Договора 3 соглашения между Нью-Йорком и IRT первоначальное метро , открытое IRT в 1904 году до Сити-холла [ 10] и продленное до Атлантик-авеню в 1908 году [11] , должно было быть продлено на восток в Бруклин. [12] Линия должна была быть продлена вдоль Флэтбуш-авеню и Истерн-Парквей до Буффало-стрит как четырехпутная линия метро, а затем вдоль Ист-98-й улицы и Ливония-авеню до Нью-Лотс-авеню как надземная двухпутная линия с возможностью добавления третьего пути. Кроме того, должна была быть построена двухпутная ветка вдоль Ностранд-авеню, ответвляющаяся к востоку от станции Франклин-авеню . [13] Подземная часть линии стала известна как Eastern Parkway Line или Route 12, а надземная часть стала известна как New Lots Line. [14]
Линия IRT Eastern Parkway была построена как часть маршрута 12 с 1915 по 1918 год. [15] 23 августа 1920 года линия Eastern Parkway была продлена от Atlantic Avenue до Crown Heights–Utica Avenue , в это же время открылась станция Kingston Avenue. Новые поезда будут обслуживаться поездами с Seventh Avenue. [16]
В течение 1964–1965 финансового года платформы на Кингстон-авеню, а также на четырёх других станциях линии Eastern Parkway Line, были удлинены до 525 футов (160 м) для размещения десятивагонного поезда IRT длиной 51 фут (16 м). [17] [18] Работы выполняла корпорация Arthur A. Johnson. [18]
Эта подземная местная станция имеет два уровня. Верхний уровень обслуживает поезда, идущие на New Lots Avenue, в то время как нижний уровень обслуживает поезда, идущие на Манхэттен. С севера на юг, каждый уровень имеет экспресс-путь, местный путь и одну боковую платформу . [19] 3 поезда останавливаются здесь постоянно, кроме поздних ночей, и 4 поезда останавливаются здесь поздними ночами. В остальное время 4 поезда, а также ограниченный час пик 5 поездов ходят по экспресс-пути к северу от местного пути на каждом уровне, чтобы обойти станцию. Ограниченный час пик 2 поезда в обратном пиковом направлении и один будний утренний северный поезд 5 также обслуживают эту станцию. [20] [21] [22] [23] Станция находится между Nostrand Avenue на западе (железная дорога на север) и Crown Heights–Utica Avenue на востоке (железная дорога на юг). [24]
Обе платформы имеют свою оригинальную линию обрезки IRT эпохи Dual Contracts и таблички с именами. Линия обрезки имеет золотисто-желтый центр, зеленую рамку и голубое пятно между ними. Таблички «K» на синей рамке идут вдоль линии обрезки с регулярными интервалами. Таблички с именами читаются как «KINGSTON AVE.» шрифтом с засечками золотыми буквами на синем фоне, золотой центр и лаймово-зеленая рамка. [ необходима цитата ]
На расширениях платформы с обоих концов имеются знаки с надписью «KINGSTON AVE» белым шрифтом без засечек на черной рамке. [25] На нижнем уровне находится вентиляционная камера.
На верхнем уровне есть один контроль оплаты проезда в центре с двумя лестницами, ведущими вниз на нижний уровень. Там есть банк турникетов , киоск жетонов и две лестницы, ведущие на южную сторону торгового центра Eastern Parkway (между главной и служебной дорогами) и Kingston Avenue. Одна лестница идет в юго-восточный угол, а другая — в юго-западный. [26]
{{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |people=