stringtranslate.com

Станция Кингстон (Род-Айленд)

Кингстон — историческая железнодорожная станция, расположенная на Северо-восточном коридоре в деревне Уэст-Кингстон , в городе Саут-Кингстаун, штат Род-Айленд . Она была построена на этом месте в 1875 году железной дорогой Нью-Йорка, Провиденса и Бостона , заменив более ранние станции, построенные еще во время открытия линии в 1837 году. Текущие железнодорожные перевозки состоят из поездов Northeast Regional в каждом направлении, большинство из которых останавливаются на станции. Исторически Кингстон обеспечивал пригородное железнодорожное сообщение с Провиденсом и Бостоном через пригородные железнодорожные службы Amtrak. MBTA рассматривает возможность расширения своего пригородного обслуживания на линии Провиденс/Стоутон . [5]

История

19-й и 20-й века

Станция Кингстон в 1875 году

Железная дорога Нью-Йорк, Провиденс и Бостон открылась в ноябре 1837 года. [6] Поскольку ее пути не проходили через деревню Кингстон, вокруг железнодорожной станции на Уэйтс-Корнер-роуд возникла новая деревня — Западный Кингстон. [7]

Станция непрерывно используется с момента своего открытия в июне 1875 года. Исторически станция Кингстон также обслуживала железную дорогу Narragansett Pier Railroad . Время в пути для 8+Поездка длиной 1 ⁄ 2 мили (13,7 км) между Кингстоном и пирсом Наррагансетт занимала около 20 минут [8] до неофициального прекращения пассажирского сообщения в июне 1952 года [9] (В 2000 году бывшая полоса отвода была преобразована в велосипедную дорожку имени Уильяма К. О'Нила .)

Поезд Acela Express проезжает через Кингстон со скоростью 150 миль в час (240 км/ч)

К 1960-м годам обслуживание в Кингстоне состояло из регионального обслуживания из Бостона в Нью-Йорк, а также одного пригородного кругового рейса из Нью-Лондона в Бостон. [10] Когда Amtrak приняла междугороднее обслуживание от Penn Central в мае 1971 года, Penn Central не получила лицензию на прекращение пригородных поездок. Когда разрешение было дано в 1972 году, оно было заменено финансируемым государством круговым рейсом Westerly-Providence также с остановкой в ​​Кингстоне. [10] Эта поездка продолжалась до июня 1977 года . [11] С сентября 1976 года по октябрь 1977 года и с января по апрель 1978 года Clamdigger компании Amtrak осуществлял местное обслуживание из Провиденса в Нью-Хейвен с остановкой в ​​Кингстоне. Beacon Hill заменил Clamdigger в апреле 1978 года, осуществляя местные рейсы из Нью-Хейвена в Бостон. [12] Столкнувшись с сокращением пассажиропотока и потерей государственных субсидий, линия Beacon Hill была закрыта 24 октября 1981 года, оставив Кингстону только междугородние остановки. [13]

Станция была добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест 26 апреля 1978 года как железнодорожная станция Кингстона . [4]

Организация под названием «Друзья станции Кингстон» сыграла важную роль в сохранении станции и обеспечении ее восстановления после пожара 12 декабря 1988 года. [14] [ необходима цитата ]

Хотя большинство поездов Northeast Regional останавливаются в Кингстоне, поезда Acela не останавливаются. Кингстон расположен на одном из нескольких участков пути, где Acela Express разрешено двигаться на максимальной скорости 150 миль в час (240 км/ч). Кингстон и Мэнсфилд — единственные станции, где Acela будет проходить на полной скорости по путям, прилегающим к платформам. [примечание 1] Знаки и автоматические объявления предупреждают пассажиров о потенциальной опасности. Поскольку это единственная станция между Нью-Лондоном и Провиденсом, которая может высаживать пассажиров из поездов Acela из-за своих высокорасположенных платформ, они иногда останавливаются в Кингстоне в чрезвычайных ситуациях, таких как оборванные провода или проблемы с локомотивами. [15] [примечание 2]

Музей железной дороги

Некоторое время половина станции была домом для Музея железной дороги Род-Айленда. Музей, которым управляла организация Friends of The Kingston Railroad Station, был открыт по воскресеньям после обеда и включал старые артефакты с железных дорог Род-Айленда. [16] Его изюминкой была действующая модель железной дороги, изображавшая Кингстон в 1948 году. [16] Музей был закрыт, потому что вторая половина здания была необходима из-за увеличения пассажиропотока на станции. Эта территория будет отремонтирована и использована как второй зал ожидания с розетками и дополнительными сиденьями. [17]

Расширение инфраструктуры

Новые высокоуровневые платформы, строительство которых начато в январе 2016 г.

В 2009 году RIDOT запросил средства в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года на проектирование подъездных путей и платформы, которые позволили бы местным поездам останавливаться на станции, возможно, включая будущие поезда MBTA Commuter Rail на расширении линии Providence/Stoughton . [5] 29 июня 2015 года Amtrak и местные власти провели закладку фундамента для расширения станции. Этот проект заменит текущие низкоуровневые платформы на станции новыми, доступными высокоуровневыми платформами и добавит третий путь длиной 1,5 мили (2,4 км), что позволит поездам Acela Express проходить через станцию, в то время как поезда Northeast Regional или возможные будущие пригородные поезда будут останавливаться на станции. Строительные работы также включали установку дренажа, подпорных стенок и столбов для поддержки контактных проводов для нового пути, а также реконструкцию внутренней части станции. [1] Проект оценивался в 41 миллион долларов, из которых 26,5 миллионов долларов были предоставлены через грант High-Speed ​​Intercity Passenger Rail Program (HSIPR) от федерального правительства и RIDOT, а Amtrak предоставила оставшуюся часть финансирования. Amtrak прогнозировала завершение строительства к лету 2017 года. [18] Реконструкция станции Кингстон была официально завершена 30 октября 2017 года [19] [2]

Предлагаемое пригородное сообщение

В настоящее время Кингстон является одной из трех станций Северо-восточного коридора — вместе с соседними станциями Уэстерли и Мистик на юге — которые обслуживаются исключительно Amtrak, без пригородного железнодорожного сообщения. В 1994 году в отчете Департамента транспорта Род-Айленда (RIDOT) указывалось, что Северо-восточный коридор является наиболее жизнеспособным маршрутом для пригородного сообщения в Род-Айленде. [20] В том же году в отчете Федерального управления железных дорог подсчитано, что сообщение Кингстон-Провиденс начнется в 1999 году. [21] В 2001 году RIDOT опубликовало потенциальные планы операций для пригородного железнодорожного сообщения Южного округа от Уэстерли до Провиденса с остановкой в ​​Кингстоне и дополнительными остановками в Уикфорд-Джанкшен и аэропорту TF Green . В отчете сообщение рассматривалось как расширение Shore Line East , расширение линии MBTA Providence/Stoughton или как отдельное сообщение. [22] Однако в Оценке воздействия на окружающую среду 2003 года и в отчете 2009 года, посвященном исследованию обслуживания в Вунсокете, не обсуждалось расширение обслуживания далее на юг, чем Викфорд-Джанкшен. [23] [24] Обслуживание в аэропорту TF Green началось в декабре 2010 года, а в Викфорд-Джанкшен — в апреле 2012 года. [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Расширение пропускной способности станции Кингстон". Amtrak. Октябрь 2017 г.
  2. ^ ab "Рид, Раймондо перерезали ленточку на реконструкции железнодорожной станции Кингстона" (пресс-релиз). Офис Джека Рида. 30 октября 2017 г.
  3. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2023: State of Rhode Island" (PDF) . Amtrak . Март 2024 . Получено 30 июня 2024 .
  4. ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  5. ^ ab Крис Барретт (31 декабря 2009 г.). "Предложен проект остановки Kingston MBTA". Providence Business News . Архивировано из оригинала 10 января 2010 г. Получено 10 августа 2013 г.
  6. ^ Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 123–127, 130–132. ISBN 0942147022.
  7. ^ "Кингстон, Род-Айленд (KIN)". Великие американские станции . Amtrak . Получено 10 августа 2013 г. .
  8. ^ "Немного информации о станции Кингстон". Информационный бюллетень Friends of Kingston Station : 1. Весна 2012 г. Он также обслуживал железную дорогу Narragansett Pier Railroad, семимильную железную дорогу, которая шла к пирсу Наррагансетт. Время в пути между Кингстоном и пляжем Наррагансетт составляло 20 минут (попробуйте сделать это сегодня в пятницу днем!)
  9. ↑ Вотава, Боб (21 апреля 2010 г.). «Краткая история велосипедной дорожки Уильяма К. О'Нила» . Получено 3 мая 2012 г.
  10. ^ abc Belcher, Jonathan (1 июля 2013 г.). "Изменения в обслуживании транзита в районе MBTA" (PDF) . NETransit . Получено 10 августа 2013 г. .
  11. ^ Baer, ​​Christopher T. (август 2011 г.). "PRR CHRONOLOGY: 1977" (PDF) . Техническое и историческое общество Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 4 мая 2012 г. . Получено 11 октября 2012 г. .
  12. ↑ Национальная железнодорожная пассажирская корпорация (Amtrak) (30 апреля 1978 г.). «Национальные расписания поездов». Музей железнодорожных расписаний. стр. 18. Получено 11 октября 2012 г.
  13. ^ Хеберт, Х. Йозеф (26 августа 1981 г.). «Новая сеть Amtrak сохраняет большую часть системы нетронутой». Associated Press . Получено 10 августа 2013 г.
  14. ^ "Историческая станция горит". Lowell Sun. 13 декабря 1988 г. стр. 3. Получено 18 апреля 2018 г. – через Архив газеты.
  15. ^ "Acela снова остановлена ​​в Кингстоне за превышение скорости?". Информационный бюллетень Friends of Kingston Station : 1. Зима 2008 г. Да, время от времени Acela действительно останавливалась на полной остановке перед станцией Кингстон. В выходные, посвященные Дню труда 2007 г., толпа устроила настоящее шоу! ... Поезд Acela, следующий по обычному расписанию в Нью-Йорк, столкнулся с проблемой пантографа, которая требовала внимания, поэтому диспетчеры решили пересадить пассажиров на следующий состав Acela и доставить его на станцию.
  16. ^ ab "Museum". Друзья станции Кингстон . Архивировано из оригинала 24 ноября 2014 г. Получено 27 сентября 2016 г.
  17. ↑ Железная дорога Род-Айленда (17 сентября 2017 г.). «ИНТЕРЬЕР СТАНЦИИ КИНГСТОН. Эти снимки были сделаны 17 сентября. Они показывают (более или менее), как будет выглядеть интерьер старого музейного пространства...» Facebook . Получено 3 ноября 2017 г.
  18. ↑ Марк Шилдроп (29 июня 2015 г.). «Ground Broken on Third Track at Kingston Station». Патч . Получено 24 февраля 2016 г.
  19. ^ Кендра Гравелль (3 ноября 2017 г.). «Ремонт на станции Кингстон завершен». Narragansett Times . Получено 3 ноября 2017 г.
  20. ^ "Rail Corridor Feasibility Study" (PDF) . Департамент транспорта Род-Айленда. Ноябрь 1994 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2013 г. Получено 14 апреля 2012 г.
  21. ↑ Управление развития железных дорог (июль 1994 г.). «План северо-восточного транспортного коридора — от Нью-Йорка до Бостона (приложения)». Федеральное управление железных дорог . Получено 11 августа 2013 г.
  22. ^ Edwards and Kelcey, Inc (июль 2001 г.). "South County Commuter Rail Service Plan" (PDF) . Департамент транспорта Род-Айленда. Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2009 г. . Получено 10 августа 2013 г. .
  23. ^ "Оценка воздействия на окружающую среду пригородных железных дорог Южного округа" (PDF) . Департамент транспорта Род-Айленда. Февраль 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 марта 2012 г. Получено 10 августа 2013 г.
  24. ^ Jacobs Engineering Group и Oak Square Resources (9 июня 2009 г.). "Rhode Island Intrastate Commuter Rail: Feasibility Study" (PDF) . Департамент транспорта штата Род-Айленд. Архивировано из оригинала (PDF) 1 мая 2013 г. . Получено 10 августа 2009 г. .

Примечания

  1. ^ Аттлборо, аэропорт TF Green и Уикфорд-Джанкшен также расположены на участках со скоростью 150 миль/ч (240 км/ч), но эти станции имеют платформенные пути, которые обычно не используются Acela .
  2. ^ Хотя в Кингстоне не было полноразмерных высоких платформ до 2017 года, мини-высоких платформ было достаточно для высадки пассажиров, если это требовалось. Из других станций между Нью-Лондоном и Провиденсом, на Мистике и Уэстерли есть только низкоуровневые платформы, в то время как платформы в TF Green Airport и Wickford Junction расположены на неэлектрифицированных запасных путях.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция Кингстон (Род-Айленд)» .